delvechio

Во 2АП пополнение: 6213.20: 040449 (бывший 15797) сегодня на 841 6213.20: 040431 (бывший 15716), в будние работал тоже на 841

Люди (как правильно молодежь), которая старается следовать всем современным трендам, одеваться по моде, ездить на гидроскутерах, крутить спинеры. Постоянно пытаются выделиться из толпы, общаются на современном сленге часто. Почти тоже самое, что в СССР стиляги

Про это я что-то не подумал.....

Ну так ситуация неодназначная тогда: контроллеры оштрафовать зайцев могут, но если заяц захотет уйти, то его не имеют право задерживать Ну так проблема в том, что сегодня зайца поймали и оштрафовали, а завтра он проедет зайцем и его не поймают. В каждом автобусе же нет контроллеров

@rvu а есть гарантия, что заплатив один раз 1000 рублей, в следующий раз заяц снова не решил не оплатить проезд? Тем более не факт, что в следующий раз он встретит контролеров. Хотя, может и есть гарантия, что после штрафа заяц исправится, но нельзя и исключать, что и 7/10 зайцев продолжат не платить. А если вырастет штраф, то и вырастут гарантии соответственно. Если я в чем-то не прав, то простите. Я вижу решение проблем с зайцами именно таким....

@rvuну а как тогда по-твоему бороться с зайцами, если штраф в 1000 их не особо пугает?

Ну так я говорю о зайцах, которые каждый день осознанно не платят проездной. А потом когда попадаются контроллерам, то начинают орать трехэтажным матом на весь автобус....

Можно, действительно, как в Таллине сделать, но с условием, что у жителей есть выбор: кому нужен каждый день транспорт - платят этот %

1000 рублей мало, эти же деньги "заяц" может спокойно за день, а то и меньше заработать. А так если штраф будет составлять доход нескольких дней, то можно задуматься: а стоит ли экономия на проезде таких потом расходов Так гости столицы продолжают пользоваться обычными проездными. И, если они не оплачивают проезд, то пусть штрафы платят. А полицийские нужны, чтобы агрессивных безбилетников сразу задерживать. А то люди привыкли: проезд не оплачивать, а потом орать и убегать от ответственности

Интересно, под старыми имеются ввиду Мазы, Волжанины и ЛиАЗы .20? Или .21/.22 с неработающими кондиционерами, перегревающимися двигателями можно тоже уже к старым отнести?)

Почему отменить? Я другое имею ввиду: отменить обязательную валидацию билета для безлимиток и СКМ. В чём смысл валидации? Отметиться, что не заяц?) Ну так зайцев нужно отучать от неоплаты проезда. Если один раз заплатит крупную сумму, которой раз, то возможно в третий раз поймет, что лучше оплатить проезд Почему бесплатный? С зарплаты идёт % каждый месяц в оплату транспорта. Ну это уже Мэрии и Деп.трансу надо проработать

- Увеличить штраф за безбилетный проезд до 10 тысяч или 15 суток ареста. - Усилить контроль, к каждой бригаде контроллеров приставить пару полицейских, которые будут иметь право задерживать зайцев, оказывающихся предъявить паспорт для оформления штрафа. - Разрешить задерживать несовершеннолетних и вызывать их родителей для оплаты штрафа. (штраф для несовершеннолетних можно и 5000) - Для тех, у кого безлимитный проездной на месяц/год, СКМ, студента/учащегося отменить обязательную валидацию ( у них смысла нет, т.к. деньги за проезд уже заплачены) - Постепенно перейти к налоговой системе оплаты, когда с зарплаты идёт % в бюджет некий и компенсирующий оплату проезда. Против зайцев должны быть более жесткие меры. Ну соответственно для не зайцев можно и систему бонусов сделать в идеале))

Также у Мазов-203 ТАЛ сделано, турникет поставили, но передние сиденья справа не стали трогать

Ну да, конечно. Когда с 01.01 переводили маршруты что-то о началичии валидаторов не думали. В итоге с БВ поснимали их и установили в гармошки. А теперь что? Почти на 90% уверен, что валидаторов до сентября не закупят и или выпустят БВ с 1-2 валидаторами, или начнут с 6213 снимать по 1 валидатору, чтобы поставить их в БВ. P.S. Надеюсь, что я ошибаюсь и хоть в этот раз сделают по-человечески и нормально

@Диспетчер ну как правило на 792 рабочий день у водителей заканчивается после 20:00. А если кто-то раньше уходит в парк, то потом в час-пик ( с 18 по 20) возникают неудобства для пассажиров с пропусканием рейсов и увеличенными интервалами. P.S. Всё в порядке уже, вчера проработал до 22:00 где-то почти

А такое вообще возможно, чтобы автобус с пассажирами в салоне уехал в парк? Правда удивляет, что и пассажиры видя, что едут не туда, молча сидели и ждали пока их заметят

@Krendel79 завершено следствие https://www.m24.ru/videos/video/16052018/174700

Перепутать газ с тормозом, отвлечься на что-нибудь (залипнуть в телефон), задеть руль и съехать. Тем более таких аварий по вине водителей было не мало (можно вспомнить ту же аварию с автобусом МТА на Славянском бульваре). В любом случае следствие надеюсь установит причину.

Вряд ли теракт, судя по тому, как он осознанно убегал. Скорее всего реально не справился с управлением, испугался, что ему на месте самосуд сделают и попытался сбежать. Надеюсь накажут по всей строгости закона или депортируют с пожизненный запретом въезда в Россию. Всем пострадавшими здоровья и скорейшего выздоровления.

Заметил, что 040105 немного странно работает уже 2 день: с утра находится на маршруте, а вот после 16:00 куда-то исчезает

Продлить Н4 до 9-мкр Кожухово по Новокосинской, Николая Старостина, Салтыковской, Рудневке и Лухмановской. Плюсы: улучшится ночное сообщение с центром города района Новокосино, ночной транспорт появится в 3 мкр. Новокосино и соседнем Кожухово, повысится пассажиропоток на 3-4 человека. Тем более на Н4 работает 1-3 колонна + один из ночных автобусов начинает свой рабочий день на 872 маршруте, делает несколько рейсов, затем доезжает до 4 мкр и потом отправляется на Н4. Минусы: понадобится увеличить на 2-3 единицы количество п/с, маршрут значительно удлинится.

В НАТПе небольшое обновление: В 1-ой колонне: на 792 сегодня работает 040105 (6213.21, бывший 15501) В 3-ей колонне: 040342 (бывший 15544), 040344 (бывший 15736), оба 5292.22 и 040343 (бывший 15783), 5292.21 040101 (бывший 15689), 5292.21, но вот не уверен, что 1-я колонна, т.к. автобус часто работает на 821, на других маршрутах не замечал пока.

Вроде сроки перенесли на осень, ноябрь. Где-то фото мигало вконтакте, если найду - скину

Печально конечно(( По идее могли внести в контракт пункт, что при сильном увеличении пассажиропотока потребуется и изменение типа т/с

А если пассажиропоток на маршруте сильно вырастит, то Деп.транс может же изменить тип п/с на БВ (которые работали там до перехода маршрута от НАТПа в ТАЛ)?