delvechio

821, 773, 774 по Наташи Кучеевской, вместо Салтыковской; 855, 872, 808, 613 по Дмитриевской, вместо Косинского шоссе. У 841, 893, 885 отсутствуют остановки Лухмановская улица и Косинское шоссе. Неужели собираются вернуть старые маршруты движения, открыв движение по Дмитриевской улице? Хотя возможно ничего и не изменилось, не помню как было в старом реестре. Странно, что С16 вместо Дмитриевской идет по Косинской эстакаде, как сейчас 855 и 872. Хотя маршрут организовывался как связывающий улицы Лухмановскую, Рудневку, Святоозерскую, Дмитриескую через Люберцы с Косино. У 792, 885, 613 вскоре перед остановкой "Оранжерейная улица" в сторону Новокосино должна появиться новая остановка (она уже готово, карман сделан, знак весит). У 821 при следовании к 9А, после "Река Рудневка" должна появиться остановка "Лухмановская 29" на Красковском проезде около дома 27 (разметка уже есть, знака пока нет). Но этих новых остановок пока в реестре нет, хотя готовность их высокая.

Есть, с ФВ аналогично всё. Порой не все машины отображаются

Почему это не сдался? Кучу народу на нём ездит в Люберцы на рынок, на станцию. Маршрут довольно важный для нескольких районов, включая Кожухово

Сегодня получил ответ из МГТ по поводу 792 маршрута и вот такую таблицу:

Ну я особого смысла в заезде к Косинской фабрике не вижу при наличии 79 до Выхино и 723 через Люберцы

Сегодня вообще вместо трех автобусов, работает один ? Такое ощущение, что в филиале нарочно пытаются подгадить пассажирам

Единственное в некоторых филиалах номер колонны в бортовом номере не всегда соответствует номеру реальной колонны автобуса. Часто ещё бывает дополнительный номер колонны

772 своим крюками по Б.Косинской

@Хлорка а в Новокосино разве тоже планируют закрыть тп?

Уже 5 день подряд на 792 маршруте после 22:00 остаётся вместо трех автобусов всего два почему-то. Учитывая, что расписание после 22:00 и интервалы на маршруте устроены так, чтобы их соблюдать нужны именно три автобуса, то не могу понять, что происходит. Это МГТ уменьшил количество п/с после 22:00 или в филиале чудят с выпуском п/с?

Вот, вот)) Как всегда в новостях всё прекрасно и красиво расписано, всё для жителей, а на самом деле.....

http://newsvostok.ru/sergey-sobyanin-kosino-uhtomskiy-prekrasnyy-rayon-a-stanet-eshe-luchshe/ Судя по всему маршрут С16, который будет обслуживать 20ТП. Про метро, как всегда, обещания.... Оффтоп: крайне "позновательная" была встреча, если учитывать что большинству жителей района даже не сообщили: никаких новостей о встрече ни на сайте префектуры ВАО, нигде не было. Видимо встреча была с "избранными марионетками", которые не будут задавать каверзные и сложные вопросы об реальных проблемах...

Вопрос!! А такое возможно, чтобы на одном и том же маршруте было разное количество рейсов взависимости от направления маршрута? Или это пока не обновили расписание до метро? http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=792&date=1111100&direction=AB&waypoint=all http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=792&date=1111100&direction=BA&waypoint=all

Нет, конечно)) Я жару не особо переношу. Мне лучше будет чуть прохладнее Ого!! Люди в обморок не падали от такого?

В середине месяца отправил жалобу в Деп.транспорта по поводу неработающих кондиционеров в ФВ (хотя судя по всему кондиционеры не работают в большинстве и других филиалов), приложил фотографии где видно, что в салоне температура 27 и выше градусов, что вместо кондиционеров открыты форточки и люки (которые в жаркую погоду вообще не спасают). И вот на днях получил забавный ответ. Мне ответили, что на указанных мной в обращении автобусах системы кондиционирования починены и приложили снимки, на которых судя по всему сфоткано одно и тоже табло с разных фокусов. Одна же знакомая моя отправила жалобы на gorod.mos.ru, где ей пришли ответы от Антонова, что кондиционеры починят до 31 августа, когда лето закончится. Забавная ситуация: на одни и те же автобусы, Деп.транс мне ответил, что все починили и все работает, а моей знакомой про те же автобусы ответили, что починят до 31 августа.... Вот теперь мне интересно: Деп.транс как-то проверяет деятельность МГТ или нет? P.S. А как Вы переносите +27-32 градусов в салоне?

Люди (как правильно молодежь), которая старается следовать всем современным трендам, одеваться по моде, ездить на гидроскутерах, крутить спинеры. Постоянно пытаются выделиться из толпы, общаются на современном сленге часто. Почти тоже самое, что в СССР стиляги

Про это я что-то не подумал.....

Ну так ситуация неодназначная тогда: контроллеры оштрафовать зайцев могут, но если заяц захотет уйти, то его не имеют право задерживать Ну так проблема в том, что сегодня зайца поймали и оштрафовали, а завтра он проедет зайцем и его не поймают. В каждом автобусе же нет контроллеров

@rvu а есть гарантия, что заплатив один раз 1000 рублей, в следующий раз заяц снова не решил не оплатить проезд? Тем более не факт, что в следующий раз он встретит контролеров. Хотя, может и есть гарантия, что после штрафа заяц исправится, но нельзя и исключать, что и 7/10 зайцев продолжат не платить. А если вырастет штраф, то и вырастут гарантии соответственно. Если я в чем-то не прав, то простите. Я вижу решение проблем с зайцами именно таким....

@rvuну а как тогда по-твоему бороться с зайцами, если штраф в 1000 их не особо пугает?

Ну так я говорю о зайцах, которые каждый день осознанно не платят проездной. А потом когда попадаются контроллерам, то начинают орать трехэтажным матом на весь автобус....

Можно, действительно, как в Таллине сделать, но с условием, что у жителей есть выбор: кому нужен каждый день транспорт - платят этот %

1000 рублей мало, эти же деньги "заяц" может спокойно за день, а то и меньше заработать. А так если штраф будет составлять доход нескольких дней, то можно задуматься: а стоит ли экономия на проезде таких потом расходов Так гости столицы продолжают пользоваться обычными проездными. И, если они не оплачивают проезд, то пусть штрафы платят. А полицийские нужны, чтобы агрессивных безбилетников сразу задерживать. А то люди привыкли: проезд не оплачивать, а потом орать и убегать от ответственности

Интересно, под старыми имеются ввиду Мазы, Волжанины и ЛиАЗы .20? Или .21/.22 с неработающими кондиционерами, перегревающимися двигателями можно тоже уже к старым отнести?)

Почему отменить? Я другое имею ввиду: отменить обязательную валидацию билета для безлимиток и СКМ. В чём смысл валидации? Отметиться, что не заяц?) Ну так зайцев нужно отучать от неоплаты проезда. Если один раз заплатит крупную сумму, которой раз, то возможно в третий раз поймет, что лучше оплатить проезд Почему бесплатный? С зарплаты идёт % каждый месяц в оплату транспорта. Ну это уже Мэрии и Деп.трансу надо проработать