delvechio

Я и сейчас не особо в их верю. Честно, мне Зенит никогда ничем не нравился: то игроки симулируют, то судья вытащит, то Анжи или Оренбург сольют матчи. Но моё мнение не может быть объективным, я же за другую команду болею ?

Что-то Зенит разошелся, 8:1 уже... Неожиданно

А пассажиры с колясками и велосипедами разве не имеют приоритетное право на перевозку на площадке напротив средней двери?

Не совсем в тему, но касается немного и ОТ: https://www.vesti.ru/doc.html?id=3049502

Не знаю, как в остальных филиалах, но в Восточном, например, на конец мая-начало июня была нехватка водителей около 24%. В других филиалах возможно также, но другой %. А с уходом многих водителей в отпуск эти % на время только вырастут и, действительно, ничего не остается как уменьшить выпуск с увеличением интервалов

Решение то правильное: при безтурникетном режиме время посадки реально уменьшается в несколько раз и автобусу не приходится стоять по 2-5 минуты на посадку. Вопрос в другом: успеют ли реально к 1 числу установить валидаторы или опять все затянется на месяца два и некоторое время будет вход во все двери с 1-2 валидаторами? Интересно, ещё что будут с "самыми популярными маршрутами", где с 1 января работают исключительно 6213. Они так и останутся или их начнут "разбавлять" Маз-107 и другим трехосниками?

В 24 и 36 ещё дополнительно объявляют: выход к метро Перово. А вот в 37 нет

"Н" - ночной, работает ночью. "М" - магистральный

Валидаторы это да. Но если 6213 некоторое время после отмены турникетов работали с 2 валидаторами, но и входом во все двери. И МГТ не смущало, что в забитых автобусах надо было прорываться к валидаторам. Поэтому, мне кажется, БВ на данных маршрутах, забитые не в мясо, спокойно справились с 1-2 валидаторами.

М10 можно в Н10 перенумеровать в ночное время, аналогично М7-->Н7

Ничего не мешает опустить турникет и на БК и сделать вход во все двери и в него. Вон М7 на 5292 со входом во все двери нормально работает

А у частников машины закреплены за конкретным маршрутом получается?

Ну может надеются, что пассажиры будут выкладывать такие селфи. А зайцы по хештегу найдут и такие подумают про себя "О, круто! А чем я хуже? Тоже буду оплачивать проезд, делать селфи и выкладывать. Это же круто" ?? Хотя может действительно это их любимый хештег

Зашёл в трамвай, достал проездной и смартфон, сделал селфи как валидируешь свой билет, чтобы видно было. Потом выкладываешь в социальные сети данное фото с хештегом #лидируйвалидируй ? Я такое объяснение вижу, правда смысла в таком мало, но МГТ виднее.....

Фото отсюда Интересно, реально успеют до 27-28 все сделать и подготовить к открытию?

Ну так я и не говорю, что я буду:) Я ДепТранс и имел ввиду)

А есть ли смысл дрючить частников из-за неработающих кондиционеров, если у МГТ на большинство .21 и .22 кондеи тоже не работают? Если уж дрючить, то сразу всех: и МГТ, и частников

Ахаха) Ну значит я один из них ?? Я почему-то пока не сталкивался с таким. Я всегда прошу пакет и сам спокойно выбираю, на меня никто не наезжает. Не соглашусь. В магазинах зачастую продают фрукты и овощи из стран Южной Америки и других далеких стран. Да и вкус у них хреновый. Персики как вата, абрикосы непонятно что, вишня/черешня ценник завышенный в несколько раз

главное, чтобы опять не передали старье без рабочих кондиционеров, грязным салоном с копотью и прочим)

В разделе расписаний на сайте http://mosgortrans.ru появился новый раздел Обновления маршрутов в вашем районе

Под резиновыми я имел ввиду те фрукты и овощи, которые привозят из латинских стран типо Чили, Эквадор и прочих и продаются в обычных сетевых супер- и гипермаркетах. Может я, конечно, чего-то не понимаю во вкусе, но мне овощи и фрукты, выращенные в России и странах СНГ (таких как Азербайджан, Армения и прочие солнечные республики) намного вкуснее, нежели привезенные из стран Латинской Америки)) Не говорю, что хуже) Тут просто кто к чему привык и кто где чаще покупает. Только вот как это сделать? Я не особо представляю, как возможно с этим бороться в Люберцах. Да и сложно с чем-либо бороться в МО, да и в Москве. Вон столько жители Люберец, Кожухова, Некрасовки, Люб.полей, Реутово и прочих городов пытаются как-то бороться с неприятными запахами с Кучино и МСЗ №4, но всё без толку...?

Палка о двух концах. И всем не угодишь. Убрать весь рынок и все снести, то будет меньше пробок и проблем с остановкой автобуса, радость "ненавистникам" этого рынка (никого не пытаюсь ни в коем случае обидеть этим словом), но с другой стороны куча народу останутся без рынка (не все захотят ехать в разные фермерские рынки). Оставить рынок - радость его "любителям" и тем, кто там часто бывает и покупает что-то, но минус для тех, кому он не нужен и раздражает и проблемы с транспортным движением. Всем не угодить тут ?? Но, если реально большинству местных жителей он мешает, то их интересы должны быть в приоритете, т.к. они там живут

Зачем? Чтобы кому плохо сделать? Людям, которые работают на этом рынке? Или людям, которые с Люберец и соседних районов приезжают купить нормальные вкусные фрукты и овощи по адекватной цене, а не те резиновые и безвкусные фрукты/овощи, которые привозят непонятно откуда и продаются в сетевых супермаркетах

Для 841, 893 и 885 можно оставить. Правда жители Люб.полей не особо рады такой идеи, часто жалуются, что из-за этих остановок автобусы в пробке застревают вечером и дольше едут. А 855 и 872 как и раньше по Дмитриевской Да, да. Ошибся я)

Спасибо)) Нашел старые реестры, действительно ничего не изменилось. А я уже обрадовался, что наконец-то всё вернется как было( http://mos.ru/dt >> Документы >> Образцы документов