artem_AAE

Кацу надо еще вызвать на ринг Максимку и пообещать сделать из него котлету по-киевски))

у водителей будут именные флешки и инвентарным номером?..весело )) с учетом мгт-ой текучки-каждые 3 месяца придется перезаписывать инфу.. мне интересно какую траву курят дт..

К 1 сентября Москва должны была получить по 15 электробусов от групп ГАЗ и «Камаз». Это было одним из условий контрактов, заключенных в мае 2018 г. Но не все машины поступили в срок. На 7 сентября «Мосгортранс», по словам его представителя, получил пять электробусов от группы «Камаз» и четыре - от группы ГАЗ. Торги по закупке первых электробусов московские власти провели весной. Согласно их результатам, стоимость каждого контракта жизненного цикла, заключенного Москвой с группой «Камаз» и группой ГАЗ, составила 6,35 млрд руб. В эту сумму входит поставка 100 электробусов (стоимость каждого – примерно 33 млн руб.), 31 ультрабыстрая зарядная станция, сервисное обслуживание в течение 15 лет. Производители должны поставить электробусы партиями, с июля до 1 апреля 2019 г.

2 ой путь заняли поезда по часовой стрелке.

ничего страшного-если сломается хоть отопитель есть от соляры))

Кацу надо еще 1500 пплатить прессе и там журналюги тогда будут обсирать эти электроподелки на первой полосе☺️

на мцк сег.сбой. поезда от энтузиастов до рокоссовского следуют без остановок

женсчинам явно не нравится электробус..грустные и злые они☺️

дичь какая то... а если он сломается в 10 утра то почти сутки ждать буксу...а простите водителю писать и какать куда бегать..

нормальная "коробочка".. все 3 водителя инвалиды по зрению ?)

подумаешь ломаеццо ... на выставочных экземплярах поделок автоваза Гарант даже дверь не смог открыть))

а как они собираются решать проблему трафика к современной виселице? на заряжку 3 машин уйдет минимум час у них

ну как там дела? изделие №2 уже бороздит просторы сережкиной вотчины?)

а почему такая "контрольная закупка" не проведена у частников? те кондеи вообще не включают.особенно тмп 20..

а какая разница ? протестили ли бы на Н3 каком нибудь...

а почему решили недотроллейбусы пустить на дневных маршрутах? надо бы ло начать с ночных

Это епархия Илона Маска)

а ЛМ сказал что через 10 лет он воткнет туда еще автопилот - а водитель нужен будет для того чтобы помогать пассам с огр.возможностями сесть в салон.

а что с 844? Его убрать или перенаправить в 3-й мкр Московского?

ССС -сказал что его цель убрать весь дизельный общественный транспорт из города

а что с 1147? Всем ли нужен будет он до тропарево? Может укрот до озерной сделать?

а что будет когда власти весь транспорт переведут на электровеники а потом накроется на несколько дней какая нибудь подстанция?

так это специально было задумано. Кстати -а где электробус обв? Или от обв город решил отказаться от слова совсем?

810 -согласен 788 - не нужен 752#261 не нужно бъединять. Во первых теряется посадочная ост.на озерн.площади -во вторых трасса достаточно пробочная. Сейчас если где затык можно выбирать на чем ехать- будет один маршрут -будет капитальный стояк. 902 оставляем до киевского 57 - не вижу смысла до мичуринского. Метро очаково ближе от б.очаковской 785 согласенможно уьрать после запуска маршрута с кравченко

Ну не знаю.. тот же 902К вообще не нужен будет. 950 гонять до Ю-З тоже нет смысла