влад92

Давно надо сделать так, чтобы все компании работали по единым условиям. Для этого надо просто все маршруты передать на конкурс

Был битком в вечерний пик. При этом автобуса не было почти полчаса, выпуск был 3 машины на линию, причем по выходному расписанию...

На 834 сейчас одна машина... Надеюсь, додумаются добавить?

Скажите, в чем сакральный смысл сего действа? Новый элбусы не могут сразу в ФАТП/1 ТП придти?

Я не пойму, им больше платят за то, что они плетутся на свободной дороге?

ну изначально 6ТП рассчитывался на 250 троллейбусов при выпуске 180.

И давно он стал Северным? http://www.mosgortrans.ru/about/branches/

Как думаете, будут ли переделывать под электробусы или застроят?

да, от Абакумова до ВДНХ он ехал 25 мин(хотя было и 22), а автобус от 20 мин. (хотя тоже могли плестись). Обычно все автобусы обгоняли троллейбусы на северянинском по 2 полосе

А дискуссия где была?

Народ, лккар до сих пор не работает? У меня ни с компа, ни с телефона не грузит... А где еще можно посмотреть расписания частников?

Это именно из-за них. Въезд в Москву был заблокирован, вот они и скопились

только в случае изобретения электробусов ОБК

Он там нужен явно для связи Новогиреево с ТРЗ. Иначе бы хрен они там что-то сделали....Про Ивановское молчат, про Бирюлево тоже заглохли... А о новой Москве только ля-ля

еще в выходные дни графики быстрее, вряд ли пусть даже в такие недобудни они смогут их держать

нах он нужен? Усилить 811 и все

и НИИОХ в Мытищах

значит в 1АП так и останется старье?

Можно за проезд не платить? Обслуживает НАТП?

но тут важно: до какого возраста человека считать ребенком?

зачем?

2200 электробусов за 3 года??

А можно где-то узнать, сколько выпуск машин на линию?

СВАО: 136 (сейчас 23.44 от ВДНХ и 0.03 от Лианозово), 284(сейчас 23.00),735(сейчас 22.30 от Ост. и 23.30 от Щелчка), 774(сейчас 23.50 от Лобненской и 0.11 от Лося) + частники, которые заканчивают работу в основном в 23.00

т13 наглухо стоит на Трубной. Аналогично 38. Почти всегда