влад92

16 часов назад, Чебурашка сказал:

Последний вообще в 1.30!

но только до метро, от метро по-прежнему в 0.45

В 02.08.2020 в 04:27, Василий Алибабаевич сказал:

Нет. Я уже говорил - зачем мне обед 2 часа? Я затяну. На коротком маршруте сильно не получится, конечно. Ну а на длинном минут 20-30 реально. Лишняя отработка. Никто ничего не скажет. С чего вы взяли, что кто-то будет возмущаться? ГЛОНАСС, начкол, Папа Римский. Да хоть глава ООН. Еду как позволяет дорожная обстановка. Не нравится? Пишите расписку, что при ДТП ответственность на вас. ПДД 10.1. У частников немного иначе. Углубляться не буду, но там весь смысл сделать все рейсы. Неважно сколько нагона. Важно уехать своим временем. И по всяким надуманным причинам у частников не съезжают в отличии от Мосгортранса. Я работал и там и там. И довольное долгое время. Почти 18 лет, поэтому знаю всё изнутри

Если обед больше чем 2:30 я буду лететь. Т. к. получится разрыв смены. А это, если память не изменяет, +60р к каждому отработанного часу. Но у частников такого нет

Давно надо сделать так, чтобы все компании работали по единым условиям. Для этого надо просто все маршруты передать на конкурс

17 часов назад, Чебурашка сказал:

Это здорово что электробусы вышли на 789, только зачем? Неделю назал ехал в кубике по нему, и не сказать что он был битком.

Был битком в вечерний пик. При этом автобуса не было почти полчаса, выпуск был 3 машины на линию, причем по выходному расписанию...

Автобусы т20
Возможно, насовсем

https://vk.com/mostransmonitoring?w=wall-137324015_150950

5 часов назад, Серп сказал:

Нет, в утренний и вечерний пик -друг за другом. До коронавируса там точно не считал, но в пик выходило около 15 машин.Визуально -иду по улице Докукина к метро Ботанический сад и по пути встречным потоком вижу 4-5 машин следующих друг за другом по улице Докукина. 4 машины -это в выходные дни и во внепиковые часы.

Согласно расписанию до карантина выход на 789 = 11 машин в будни/4 в вых. Сейчас 12 в будни/6 в вых.

46 минут назад, Shv сказал:

На 319 не планируется менять ПС? Ездил года 2 и МК там не хватает часто.

Будут уже в следующем году

17 минут назад, Серп сказал:

Хуснулллин пришел на место Виталия Мутко, помимо строительства он курирует в целом блок регионального развития,  на текущем месте он вполне способен лоббировать эти вопросы.

А в чем интерес переводить маршруты с малыми пассажиропотоками -93, 834 на электробусы? Это же маршруты для ЛиАЗ-4292...Неправильно же когда ЛиАЗ-4292 выходит на 136 или 789 маршруты..

На 834 сейчас одна машина... Надеюсь, додумаются добавить?

В 23.07.2020 в 21:30, Димон С. сказал:

МГТ закупает 6 832 сидений
2. Краткие характеристики выполняемых работ, оказываемых услуг и поставляемых товаров.
Поставка сидений для автобусов ЛиАЗ ГУП "Мосгортранс" в соответствии с разделом 10 Технического задания. Поставка сидений для автобусов ЛиАЗ ГУП "Мосгортранс" обеспечит дооснащение подвижного состава дополнительными сидениями на местах демонтированных турникетов.
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0373200082120000426&backUrl=6b3bdbe8-f814-4bb3-b984-1973c743fedb

Это по  сколько штук на автобус? Наверное, в старье не будут уже ставить... Возьмут 2013-2018 г.г.? 

В 29.06.2020 в 15:49, FanatOT сказал:

 

С 903 - не меньше трёх. Две? 63 круга пополам, это 31,5. Чтобы один автобус сделал 31,5 круг на 903? Невозможно. Самая первая машина оборачивается за 55 мин, 55 мин * 31,5 - больше суток. Так что не меньше трёх.

Количество машин на 903 легко считается по красным выходам. Сейчас их 21/12, в начале июня было 27/14

В 25.06.2020 в 09:01, Димон С. сказал:

По ФАТПу, ждем активизации прихода ЛиАЗов в 6ТП и под их приход будут передавать КАМАЗы прошлой поставки в ФАТП. Первые 8 ЛиАЗов уже пришли.

Скажите, в чем сакральный смысл сего действа? Новый элбусы не могут сразу в ФАТП/1 ТП придти?

36 минут назад, AleksandrSHCH сказал:

26/06/2020 ехал на автобусе 212 маршрута. Водитель ехал со скоростью не более 20 км\ч. По расписанию в приложении "Московский транспорт", автобус должен был быть на остановке "Больница" в 13,46. Приехал в 14,03. До м. Сходненская ехали более 20 минут.

Кто подскажет, как запросить дополнительные сведения по этому ответу? Хочу узнать, по какому расписанию следовал автобус...

Я не пойму, им больше платят за то, что они плетутся на свободной дороге?

В 25.06.2020 в 21:20, Klessk сказал:

 

А сколько у нас физически вместимость 6ТП? Сколько туда реально можно будет вместить электробусов?

ну изначально 6ТП рассчитывался на 250 троллейбусов при выпуске 180.

В 31.05.2020 в 21:34, FanatOT сказал:

В 8 ТП живы 4, 8, 28, 40, 60, 72, 85, м4.

Думается, м4 будет последим из могикан из-за его выпуска...

В 02.06.2020 в 18:52, Касым сказал:

Только он всё-таки не Зеленоградский, а Северный...

И давно он стал Северным?
http://www.mosgortrans.ru/about/branches/

9 часов назад, Ramirez сказал:

Да, 5й троллейбусный парк имени И.И. Артамонова окончательно закрыт. Не думал я тогда осенью 2009 года, что запущенный наконец троллейбусный парк на Пресне так скоро и так незаметно закроется xD xD 

 

Как думаете, будут ли переделывать под электробусы или застроят?

18 часов назад, Yuriy сказал:

Пример: бывший троллейбус 76 и бывший автобус 172, у которого трасса почти ничем не отличалась в те годы. Иногда конечно он делал разгон, но на пути всегда эти несколько объектов: 1). Пересечение проводов на месте стрелки после Северянинского моста, откуда выезжал 14 троллейбус у которого интервал всегда был большой, хоть сейчас речь не об интервалах идёт; 2). Затем пересечение сегодняшнего МЦК, под которым троллейбусы 76 по каким-то причинам снижали скорость; 3). Затем съезд с Ростокинского моста на самую правую полосу (где сейчас выезжает транспорт с Сельскохозяйственной улицы), 4). Затем пересечение ул. Б. Галушкина (трамвайные пути и затем стрелка бывшего 48 троллейбуса). 5). Затем разворот на ВДНХ. 6). Ну и остановка "метро ВДНХ-северная", которую автобусы в обратную сторону не делали.

Я основывался на конкретном маршруте троллейбуса.

да, от Абакумова до ВДНХ он ехал 25 мин(хотя было и 22), а автобус от 20 мин. (хотя тоже могли плестись). Обычно все автобусы обгоняли троллейбусы на северянинском по 2 полосе

48 минут назад, Corennoy сказал:

Вчера была активная дискуссия по маршрутам "новой модели" в СВАО и САО. Можно подытожить.

Список маршрутов, трасса которых вызывает вопросы, пополняется.

Ранее в этой теме я писал:

В связи с последними обсуждениями и недавним изменением маршрутов, надо актуализировать информацию.

21к - всё-таки лучше оставить,

22к - недавно продлили, дублирование устранено,

206к - пустили к "Селигерской", маршрут стал гораздо полезнее (только номер изменить надо),

311 - много вариантов для оптимизации напрашивается, но в текущем виде его оставлять точно нельзя (я имею в виду вместимость),

332 - также много вариантов для оптимизации, но не Измайловское шоссе (там уже прижился 634),

379, 76К - вчера многие высказывались за отмену,

469к - лучше оставить,

138, 739, 338 - лучше оставить,

432 - можно оставить в нынешнем виде, а можно перенаправить к "Тушинской",

368 - продлить до "Трикотажной" (после окончания копалок может и продлят, как и хотели)

994 - лучше видоизменить,

346 - вчера предлагали изменить, (объединить с 483, пустить в обе стороны по Норильской)

375, 244, 544 - вчера также упоминались, также надо пересмотреть их трассы и вместимость,

По-моему, другие маршруты не упоминались. Опять же, я наивно надеюсь, что кто-то из Дептранса, видя подобные списки, примет осмысленное решение в 2021 году, когда будут переписывать контракты. Чтобы не копировали нынешние трассы один-в-один, а улучшили там, где целесообразно улучшить.

Также стоит отметить, что работа по улучшению частных маршрутов идёт уже сейчас, например, в СВАО видоизменили 352 и 53, каждому из них добавив уникальные участки, не без косяков, конечно, но лучше уж так, чем никак.

В САО хорошо изменили 191 и 673 по Базовской, эти трассы уже без сомнений можно переписывать в следующие контракты.

А дискуссия где была?

В 27.04.2020 в 09:19, FanatOT сказал:

76 стал немного чаще:

будни: 63/63->68/69, прокачали в районе 11:00 - 13:00, вместо 20 мин интервал стал 14-15.

выходные: 44/44->49/49 - стал чаще ходить утром, вместо 30 мин интервал 15-20.

Никаких обновлённых расписаний в 6 АП не нашёл - ни по будням, ни по выходным.

откуда выдернули электробусы? Слабо верится, что это все из резерва...

Народ, лккар до сих пор не работает? У меня ни с компа, ни с телефона не грузит... А где еще можно посмотреть расписания частников?

5 часов назад, Corennoy сказал:

Четыре 173-х подряд в нерабочий день. Зато все по пропускам.

Это именно из-за них. Въезд в Москву был заблокирован, вот они и скопились

В 16.03.2020 в 11:55, Yuriy сказал:

У них вообще странная ситуация.. Там только 6 ап могут обновить по КЖЦ.

3 ап собираются в ближайшем будущем сделать полностью электробусным. 

только в случае изобретения электробусов ОБК

5 часов назад, Игорек Куницин сказал:

Похоже трамвай по улице Сергия Радонежского все-таки будет. Проект планировки территории одобрила Градостроительно-земельная комиссия Москвы.

Он там нужен явно для связи Новогиреево с ТРЗ. Иначе бы хрен они там что-то сделали....Про Ивановское молчат, про Бирюлево тоже заглохли... А о новой Москве только ля-ля

В 27.03.2020 в 17:58, Чебурашка сказал:

Работать по графику выходных - большая ошибка. Не все уйдут на выходные, а вот интервалы возрастут. 

еще в выходные дни графики быстрее, вряд ли пусть даже в такие недобудни они смогут их держать

7 минут назад, Artem123456 сказал:

Т75 появился на Pass3 с 28.03

нах он нужен? Усилить 811 и все

4 часа назад, Хлорка сказал:

Что-то среднее между выхино и вднх

и НИИОХ в Мытищах