Руслан Московский

Обычно маршруты вида центр-окраина носят номер м/е*0 При наличии трамвая и пробочного ШЭ не уверен, что там будет много пассажиров. И что выбрать: Ивановское или Ю. Измайлово? 20 лучше до м. ШЭ направить

Возможны рейсы м62к (они и логичны там). Но до Первомайской тоже немало ездят На магистральный потянет 664 можно будет отменить, 634 редкий и не факт, что нужен. 674 можно будет оттуда убрать (но не обязательно)

По ВАО я бы выделил такие коридоры: 🔸Камчатская - 🚌223 - м. Первомайская 🔸м. Первомайская - 🚌664/634 - Ю. Измайлово 🔸МЦД Перово - 🚌т77 - Ивановское 🔸м. Перово - 🚌617 - МЦД Перово - м. ШЭ 🔸Ю. Измайлово - м. Новогиреево 🔸Ивановское - м. Новогиреево 🔸м. Новокосино - 4/9 мкр. Кожухова Например, можно собрать в такие маршруты: м62: Камчатская ул. - м. Первомайская - Ю. Измайлово м67: м. ШЭ - МЦД Перово - Фрязевская ул. - м. Перово - м. Новогиреево - ул. Молостовых - Ивановское м64: Ивановское - Свободный просп. - м. Новогиреево - м. Выхино (по т64) м69: Ю. Измайлово - м. Новогиреево - м. Новокосино - Новокосинская ул. - 3 мкр. Новокосина м68: м. Новокосино - ул. Рудневка - м. Лухмановская/9 мкр. Новокосина

https://t.me/DtRoad/41229?single 350, 405, с252, с53 и с916 официально на электробусах

Я вас не оскорблял, а лишь попытался понять логику. Дома у тех остановок на Островитянова действительно могут выйти на Введенского на 361. Но отсутствие оттуда прямого подвоза к м. Коньково - да, странно и нелогично.

Полагаю, что та односторонняя застройка может выйти к 361

В одном Люберецком канале сообщили, что у одного пассажира на 888к за поездку от Красной Горки до м. Некрасовка списали 93 рубля..

Сразу пешком, небось, пошли, поняв, что будет ж.па 😃

К счастью, её успели запечатлеть

Не особо слежу за ним, но что-то делает

Исходя из этого сообщения, я пока могу сделать вывод, что на нормальный диалог ты не способен. Зато всех обосрать - так ты первый.

Утром в пик в центр от Ольховой может уже плотно ехать

Какой-то наверняка будет

Тут не одна ошибка. Обращаю внимание, что на улице Тёплый Стан маршруты 444 и 540 не предлагаются

Как одни из вариантов решения, да. Надеюсь, трамвай будет развиваться

Автобусы взять не так сложно, соглашусь. А водителей как привлечь? Идейно понятно, как. Но почему-то водители пока всё равно не особо идут

Я думаю, что сеть стоило обновлять. Но, видимо, не так радикально, да. И мб стоило чуть побольше слышать жителей. Но опять же, где автобусы брать на пожелания жителей. Что вы так любите эту фразу?

Ну и не верь, больно надо 😁 Выпуск больше. Маршруты - нет, разве что мб парочку только. Железная логика 🤣 Скорее сверху, то есть это не инициатива тех людей, которые непосредственно разрабатывали сеть. Но без подробностей, и так, наверное, много лишнего тут пишу.

Я не вспомню точные цифры. Но считалось под доковидный пасспоток Ну потому что проблему с числом водителей не решили (хотя по-хорошему надо было), не?

Писал уже. Считалось на бОльший выпуск

Господи, нет. Изначально так не делалось Я, кажется, уже говорил об этом. Но вам как об стену горох

Не мы виноваты в том, что автобусов не хватило. Это скорее вина ДТ и, полагаю, отсутствия достойных условий работы (и зарплаты), но не проекта Магистраль Интервалы растут не из-за ввода новой сети

Нет

Ты всё ещё почему-то уверен, что именно Магистраль во всём виновата Проблемы маршрутной сети и проблемы выпуска - это разные проблемы

Ну да, будто мы управляем количеством водителей и нанимаем их на работу