Руслан Московский

Интересно ещё, что сделают с 660. Ещё с учётом того, что он весь односторонний

Его бы с 69 объединить. В 369 или с369

Остановка нужна в районе пересечения Бойцовой и 4 Гражданской. Для 680/680к

https://t.me/DtRoad/45162

Отсутствие остановки на Бойцовой это боль, да

Туда тоже нужен такой вопрос

Зачем?)

А вы о чем вообще?

Иногда

Нет

Например?

Не надо Уж лучше это

Может, маршруты по Ленинградскому проспекту?

Желаю удачи им доехать до Киевского вокзала на 1037

Это да. Но магистральные - лучше для пиара

Предлагаешь трамвай по бокам проспекта перестроить? У этого тоже есть минус: из-за выезжающих машин из дворов и местных улиц трамвай будет постоянно тормозить. Это повлияет на скорость сообщения. Трамвай по центру имеет мало пересечений с автомобилями и едет быстрее Выбирай: либо скорость, либо удобство. Лично я за скорость, иначе люди перестанут пользоваться ОТ

Насчет чаще я тебе не могу дать гарантий. Но быстрее скорее всего автобусы поедут (если не сделают тянутые расписания) А трамваями как люди пользуются? На Бульварном, на Дубининской, на Будённого... Капец как неудобно же

Ускорить автобусы, сделать их более независимыми

Если ты внимательно посмотришь проект (даже из мониторинга в вк), то можешь заметить, что в зоне островков есть небольшие уширения проезжей части. Поэтому уменьшения пропускной способности я тут не вижу от слова совсем

Почему уменьшится? Число полос ведь не меняется, хоть и ширина полос наверняка уменьшится.

Судя по панорамам, на Череповецкой была выделенная полоса. То есть у машин было 2+2 полосы. После реконструкции их будет тоже 2+2. То есть пропускная способность не изменится. Но автобусы будут проезжать быстрее за счёт отсутствия пересечений с машинами на въездах во дворы.

А значит, хотя бы автобусы смогут ездить, а не стоять Не т.н. "зайки"

Могут попытаться перевести м5 или м6, так как они магистральные.

Может, там появятся платформы?

Тут есть 63