Руслан Московский

Держать целый маршрут при наличии ряда альтернатив ради условных 5 человек тоже плохо

Ну дождись местных 13/15, они куда чаще ходят, не вижу проблемы

Я по-другому воспринял сообщение. До метро Ховрино уже есть D3 под боком (в пределах 1 км) До Ленинградского шоссе есть 484

Вообще, 484 и 865к очень похожи, сделать бы из них один маршрут

Мне трамвай удобен, построим трамвай между Подрезково и м. Ховрино?) Для этого достаточно 484 Для некоторых потоков дополнительный маршрут излишен

Видимо, из-за двух Библиотек у 51 и т63 Ещё Библиотеку на Федора Полетаева тогда нужно переименовать Новохохловская, 3 -> Детский сад

Номер 10 уже как бы занят основным маршрутом по данному коридору

У 51, т63, 115, 731

м31 можно сделать районным и продлить в центр, до Охотного Ряда или куда-то ещё, убрав из центра с344 В сторону Тульской можно тогда продлить с364 Минимум от Рижского, от ВДНХ не нужно

прежний М6 мало возил. В целом, при наличии ресурсов можно сделать маршрут со стороны Боровицкой по Б. Никитской, но это не магистральник. Теоретически, почему бы 538 не продлить от Болотной по Б. Никитской до Краснопресненской/Ваганькова?)

Почему-то да. Сам удивлён

МЦК Москва-Сити (с344) МЦД Плющево (491) МЦД Кусково (с676) МЦК/МЦД Новохохловская (с755) МЦД Поклонная (320) МЦД Битца - 837 + обл. МЦД Силикатная - 902 + обл. МЦД Сколково - Sk1 + обл.

Номер остановки у метро Белокаменная

А от Китай-города/Лубянки/Театральной на чём поедешь в сторону Белорусской? Е30 там не просто так ждут

Полагаю, предлагается вот такое: До м. Саларьево он тогда теоретически может не ездить (от Корнилова пользуйтесь с186)

Зачем вообще по одному человеку судить о других?

Я сторонник мысли, что снижение количества автобусов и Магистраль не связаны. То если если бы Магистраль на юге не случилась, снижение числа автобусов всё равно бы произошло, просто на прежних маршрутах Вот плохо, что ты по Дане судишь о других Вот я тоже вижу поостановочный 905 (от Динамо/Белорусской до Прибрежного/Ховрина/Петрозаводской)

Впервые слышу про эти показатели... Как по мне, странно судить по одному человеку обо всех. Вот-вот. Вообще, иногда полезно спросить напрямую, а не выстраивать свои теории и на их основе строить из себя обиженку. Возможно, по всему Бескудниковский имеет смысл сделать местный частый маршрут, а не м40

И я, и ты озвучили своё мнение насчёт маршрута. Так как ни ты, ни я не оперируем какими-то данными о пассажиропотоке, и опираемся на свой опыт пользования маршрутом, то мы оба "рисуем по карте". Но разве этот форум не для обсуждения маршрутов (и других транспортных тем) был создан?)

Центр МЧС Лидер + Военно-музыкальное училище -> Музыкальный проезд Новое шоссе, 8 -> Южная поликлиника

Е30 оказался классным межрайонником между тремя линиями метро (АПЛ, ТКЛ, ЗЛ), поэтому он так популярен (раньше между Тушинской и Соколом был только 88), а в центре он поостановочный Он на своём месте м40 в центре оказался тоже довольно удачным (и уникальным). А вот в Бескудникове можно и подумать над трассой

Однако Я.Карты насчитали 12 храмов/церквей Серафима Саровского внутри МКАДа Но именно в Медведково самый известный, видимо Почт (остановок) осталось мало, но несколько "поликлиник" (не подряд) на маршруте можно найти: с613 - 3 "поликлиники" с823 - 3 "детских поликлиники" и 1 " поликлиника"

А если сделать проезд только для автобусов?

Вот это фантазии у тебя, конечно... (Не имеющие практически ничего общего с действительностью)

Не вижу никаких причин считать себя таким. Назовёшь?