Yuriy

Это точно))). Тоже задумался на этот счёт. Вот вопрос - какая теперь по нумерации 1-я колонна. Наверное 16-я. Если её не объединили с 3-ей 041561 - 031413.

041911 - 031109 А первую колонну с Вашей объединили или нет??

Есть вероятность того, что уже в новокосино нет смысла использовать целых две автобусных колонны, так как многие маршруты перешли на электробусы. Поэтому возможно 11-я колонна это сегодняшняя "0404хх" Думаю, по - любому будут.

041579 ->031431; 041695 -> 031105 Почему "одиннадцать" - пока непонятно. Одно из предположений - 12-ой колонны может и не быть.

041691 - > 031409 041363 -> 031353 041567 -> 031323 041560->031429

Мм, тогда понятно.

У нас на 821/855/643/849, а также электробусы 14/с613/773/792 пока без бумаг ездят. Вопрос ещё, какие будут бортовые у электробусов - 4418хх - 4307хх; 4419хх - 4308хх; 4422хх - 4309хх..

Именно для этой цели это и делают, так как теперь с 15-го января, 0313хх, 0314хх, 0315хх и т д это 5ая, 6ая и 7-ая колонны ФВ. Вчера явное подтверждение этому было замечено на маршруте 569.

МГТ как-то справлялся раньше сам. Не то, что мм.

Думаю, на тех же, что и сейчас, только относиться будут к ФСВ.

Ну, во-первых есть вероятность, что теперь бортовые будут планомерно идти в каждой колонне, хотя, учитывая что тут остаются многие из работающих в Натп, то возможно и то же самое будет, что было.. Остаётся надеяться, что все-таки появится порядок с бортовыми в колоннах, так как тот же 3 парк умудрялся у одних и тех же машин менять бортовые в пределах колонны, не выходя за рамки их, например 03236 - 03275; или 03516 - 03567 - 03552; или 03560 - 03549 - 03548..

Ура!!! Наконец-то! Интересно, автобусы Натпа, 2-го или 10 парка?

Но они оба сломанные, поэтому тут остаётся ждать починки, как они мгновенно покинут данную территорию в пользу либо 2 либо 10 парка или ещё каких-нибудь..

А 2-ой какой парк? Первый ФЮ. 7-я колонна. Это понятно.

Также, как и на сайте МГТ в разделе Московский электробус до сих пор указано что т74 следует до конечной остановки метро Кузьминки, а про платф Вешняки в приведённой трассировке данного маршрута ни слова.

Хордовые маршруты по-любому нужны, так как они не дублируют метро.

Ещё интересует 041345

Из "недавновведённых" практически все стоят в "обесточенном формате". Видимо все-таки действительно есть какие-то "терки" между энергетиками и ДТ Москвы. А то уже два человека про это в ноябре рассказывали. Один, водитель маршрута 726, смотрел репортаж про это. Возможно поэтому и не торопятся подключать Саратовскую с её 12 новых зарядок, а также те, возле метро Сокол, в 9 микрорайоне Кожухова и т. д.

Мм, у меня не было этой программы, я другими сведениями пользуюсь, если честно. Ну учитывая что декабрь 2023 это не январь 2024, то опять же, ещё раз повторюсь, в новокосино нету гармошек. Вопрос в другом - где сейчас 041356, 041357, 041445, 041447, 041448, 041449 эти машины. Ну и 040112, 040116, 040119, 040151, 040434, 040614, 041301. Я видел как 29 декабря по МКАДу тягач перед белой дачей вёз бело зелёный баян со стороны ВАО в сторону Дзержинского, видимо на резку. Это было примерно в 21.55 по времени.

Что это за прикол?) Разве такое возможно.. Две совершенно разных части Москвы. На фоне такого, 643 покажется маршрутом-коротышкой, на подобие 787.

В НАТП не осталось ни одного ОБВ на сегодняшний день. 26 декабря последний раз 040151 выходил на 79 маршрут. То же самое касается и 040198, 040614. А 041456 передан во 2 парк: теперь его место обитания - е70, т63 маршруты. Вчера он был на е70. 041124 передан во 2 парк - вчера работал на 59 маршруте. Теперь весь т77, как и 79, 821 полностью на НефАЗах вот уже неделю как минимум. 041359 вчера на 209 маршруте работал. 041301 последний раз выезжал 15 декабря на т77, затем исчез из парка неизвестно куда. Также пропали 041356, 041357, 041360, 041445, 041447, 041448, 041449, 041479.

По идее всё правильно. Просто изначально писали что 1832 и 1833 должны были якобы уйти куда-то в 14 парк, а им на замену прийти 0127 (или 0181) и 0322, не помню, вроде они. В итоге выяснилось что и первые и вторые остались в ФВ, что не может не радовать, хотя если всё в новокосино планировалось переводить на электробусы, то вопрос, насколько нужны эти учебки в условиях постепенного ухода из новокосино? Ну, разве что постепенно будет переданы во 2 парк. Хотя, гляжу, пока НефАЗы как ездили так и ездят, а значит никто никуда их пока не передаёт. В таком случае Учебные НефАЗы, причём не менее 2-х на каждую колонну (1-я и 3-я), самое то. Обидно только то, что с 28 декабря ни одной гармохи на территории 1-ой и 3-ей колонн, то бишь всего Новокосино не осталось. Теперь все они переданы либо во 2 парк на Авиа, либо в др парки, в том числе и 10-й ап.

На днях в интервью Ликсутов сказал, что ежегодно трамвайный парк Москвы будет обновляться на 20-30 новых современных трамваев. И через полтора года будет ходить беспилотный трамвай. Хотя это не совсем в тему, но... сегодня прочитал. Не знаю, обсуждалось/нет.

Это конечно жесть а не интервалы в расписании 792. Особенно в выходные дни. По будням подобная хр*нь начинается с 19.30 примерно, а по выходным весь день. То 12 минут, то 4, то 18, то 5, то 15.. Никакой стабилки и такта не наблюдается. Надеюсь, что хотя бы после долгожданного подключения зарядок на 9 мкр Кожухова интервалы в расписании стабилизируются.

А это не учебный