Yuriy

Чтобы нули не гонять, лучше поделить с ФВ, 10 площадкой тогда уж..

Ну в принципе такой маршрут да, лучше пока не переводить на них, хотя, 136 все-таки на электробусах, а он огибает весь свао. Но 787 точно надо на них переводить. Тут без сомнений, на мой взгляд. Также как и 21, 79, 197, 232, 237, 285, 314, 409, 502, 620, 662, 697, 716к, 747, 760, 788, 855, 841, 893, т64. Да, 12 декабря уже не за горами... Мысленно представляю себе 974 который в МГТ - сначала ходит с терпимыми интервалами, затем летние снятия и т. д. Хотя сейчас с613 не так уж и плохо ходит, как думали в сентябре после передачи его в мгт. Вопрос, насколько долго продержится такой интервал - скорее всего до перевода на электробусы, то есть до субботы, но надеемся, все-таки интервал не увеличат, либо не намного.

Надеюсь, 787 пускай уходит на электробусы МГТ. Надеюсь, на электробусы.

Как раз я в начале августа видел ещё 040152 на 792 и по выходным на 79 либо т64. А вот 041430 не выходил уже прилично: где-то с мая. 0151 и 1301 ещё ездят. 0151 на 792 вечно пасётся. Куда-то пропал 040507. Его уже месяц с лишним как-то не видно.

Такое сплошь и рядом.. Ничему их жизнь не учит. Вот как выглядят валидаторы в 14, 808, 821 автобусах. Три стрелочки синего цвета, причём эти стрелки довольно крупного формата и их всего три. Не больше.

Думаю, это жесть какая-то будет - сейчас интервалы небольшие между 792, плюс большие гармони. А если переведут на электробусы, то это будет невывоз пассажиров в часы-пик, плюс неизвестно что за интервал.

Новый интерфейс валидаторов. Вчера в 808 маршруте заметил: теперь на валидаторах какие-то три синие галочки вертикально расположенные. У частников пока нет такого.

Интересно! Получается 792 собираются перевести на БКшки, вместо довольно удобных ОБВ.

Так я сейчас не про Измайлово. Если речь про меня.

Вот только не понятно зачем такая частота движения у т76. Как будто у нас действительно тут какой-то депутат живёт. Кто-то об этом очень позаботился. Явно не количество пассажиров. Иначе странно: есть 903, который не редко ходит, есть по остановочные, а именно 136, 244, 536, 544, 375, которые тоже не прям редкоходы и при этом ещё и т76 с его 2-х минутными интервалами. Такого ни в одном районе последнее время не сыщешь..

Таблица кругов по маршрутам действительно крутая!!! Многое для себя подчеркнул. Благодарю автора за терпение и вложенный в это труд!!!

А получается в те годы не было связи свободного проспекта с 15-й парковой ул? Жесть как же жил округ в таком случае. Все ездили через метро с пересадками, либо с м Измайловский парк на 7, 131, 20...

Ну я писал касаемо рейса на маршруте 1133. Изначально водилы мне говорили, что он снимался в понедельник и пятницу с 223 или 223к, не помню,какого-то из них.

Постепенно маршрутов, которые ходили с минимальным интервалом становится всё меньше и меньше.. А кто-то из заек хотел пересадить автолюбителей на о. т. Кто так пересаживает..

Почти как Горьковское направление жд. Раньше 1133 это был рейс 223 или 223к. Понедельник и пьятница

Видел только то, что изменилась его трассировка после передачи в ТАЛ. Ну, я не был столь внимательным при чтении, многие мне про это говорят, из-за этого тяжеловато переношу монотонную многочисленную теорию чтения.. Легче гораздо слушать аудио рассказы, выступления... Или видео, глядя тот же интернет, тиви.. А разве КЛ недавно построили?? Ч думал что это что-то ну ооочень допотопная древность.

Может давно когда-то. Я до 99 года в Москве не был, поэтому не знаю что было в давние времена. Когда он обслуживался Мосгортрансом его интервал был раз в 25-50 минут. Затем его передали в тал - тут я не смотрел каким стал его интервал.

214 никогда часто не ходил.

Я как всегда за то, чтобы 185 ходил прежней трассой. А по Уржумской пускай какой-то другой маршрут ходит в идеале. Ну либо объединить 185 и 176, как было сделано в 1999-2003. Думаю, он бессмысленный, так как по его трассе везде встретишь с15, который к тому же ходит слишком часто, плюс ко всему - ещё и до поздна!!! Даже такое бывает у с**.

Тогда лучше уж... 134 на Уржумскую от бот сада. Или 428.

Есть ещё 928, который тоже связывает наряду с 601.

Ярославка с Бибирево-Алтуфьевым связать? В лёгкую! Уже давно всё сделано, ещё с лужковских времён, а то и раньше - есть 774 маршрут. До него через станцию жд перешёл и сразу в него - вот и связь. Плюс скоро построют связи между Малыгинским пр / у. Малыгина и ул. Вешних вод/Дудинка/Менжинского. Чувствую, скоро опять произойдёт былое "объединение" 185 с 176 в результате которого 176 отменят. Будет тот же 185 что был в 99 году с заездом на Русанова в сторону платф Лось. Ещё есть вышеупомянутый 601 от лосинки и 136 с 536, с которого на широкой пересаживаться можно на любой маршрут до Алтуфьева, поэтому в свао, а также сао с хордовыми сообщениями практически идеально в отличие от вао например, хотя и там ситуация немного улучшилась.

Я думаю, дизеля уйдут из 11 ап после обновления газовыми или всё же нет? Всякие там целых два, а то и три 5292.22, .65 или что-то в этом роде.

И опять новость на МГТ отсутствует.. "По-английски" стало это происходить..

Кстати, есть такое. И не только в наземном транспорте. В электричках в том числе.