Yuriy

Депвэл ведут переговоры с частной компанией

Я кстати тоже против! Это уже запределье полное..

Вот-вот! И я за это! Вроде речь шла про представителей от депвела и МГТ.. Хотя хз... Так вскоре могут снова к дизелям вернуться. Вот начинают отказываться от зарядок для электробусов, затем и от их самих... Также прозвучала вчера информация о том, что водители электробусов жалуются что зимой при разряженной батареи и не штатных ситуациях связанных с отсутствием работающей зарядки аккумуляторов электробусов, водители чаще заболевают и находятся на больничном. С траликами такого не было вроде. Те нормально работали что зимой, что летом. Только изредка были сбои в виде верениц из троллейбусов.

Какие мы жестокие... Я то всегда всё оплачиваю. Исключение вызывает только смена региона, так как меня напрягают это всё новые и новые "государства" со "своими" правилами, "своими" системами, отличающимися от соседних "государств".. Так как я в основном в Москве обитаю, то мне мало интересны всякие там... Подмосковья... Орловщины, что там ещё бывает... долго перечислять.

Такое тоже есть. Пускай тогда 787 к ШЭ. А т77 выполняет функцию 787 до Перова.

Говорят, на Выхино красный казанец запретили размещать зарядки д/электробусов. Якобы какие-то люди приезжали и сказали что их там не будет, так как эти зарядки создадут помехи отстою транспорта что вызовет увеличение интервалов между автобусами/электробусами так как к/ст рассчитана на определённое количество машин суммарно..

Много что можно объединить: 855+808; 659+т77; 409+285+232.. и сказать: "пользуйтесь пересадкой 620-208 вместо 409го. А также с613 можете использовать если нужно на снайперскую+314..

Учитывая недостаток машин на маршрутах, можно объединить 659 + т77. От Ивановского до Новогиреево также как сейчас, затем в сторону станции Перово - как 659 с увеличением выпуска на 2-3 машины обк.

Такая идея пришла. Учитывая недостаток машин на маршрутах, 855 объединить с 808 в один маршрут: 9-й Кожухова - 17-й квартал Люлей. С заездом в 9А микрорайон в обе стороны как сейчас 808.

Если честно, я через минуту после входа в автобус, оплатил.. А вот те двое... даже не планировали вставать с заднего сиденья. Просто зло пробрало глядя на таких... Хотя не каждый водитель готов ввязываться с ними, за исключением Кавказа - те всегда носятся и стоят над душой у пассажиров. 904 и 470 тому подтверждение.

ГКУ "Офицеры Рф" отставили большую часть Обв машин в сторону пока всё не будет починено. Даже если около задних дверей не работает юсб-разьем - машина уже отставлена. Вот и 41124 отставляют с субботы из-за этого. Водителей пересаживают на нефазы. С такими темпами и отношением со стороны надзорников скоро не будет обв машин.. Вместо 1832 и 1833 - 0127 и 0324. В этом плане 2-му и 10-му лучше, так как там хотя бы много 6213.65.

Как вам предложение по оптимизации маршрутов 855 и 808 в единый маршрут. А также 659+т77.

Первые рейсы 821 выезжают от 9 А микрорайона. А все остальные до самого вечера - исключительно с Выхина.

Да это и так понятно. Я скорее просто "прикалываюсь"..

Получается на Мташных автобусах можно ездить бесплатно! Сегодня с утра я стал свидетелем как пару мужиков проигнорировали требование водителя оплатить проезд. Он минуту постоял ии... продолжил движение по маршруту. Я только что в тот же автобус... не знаю какой глагол подобрать... ну как бы в нём оказался снова, но вспомнил тех мужчин и поступил также. Какая же радость, что всё сработало. Доехал бесплатно!!! Теперь всегда бует так! И только так!!!

В смысле - 36й и 46й??? С одной стороны 46й короткий, поэтому да, 36й кракозябристый - поэтому да. Но кто вместо 46го теперь - 83й? Получается да. С другой стороны хорошо - машины высвободятся. На более нужные населению маршруты. Так скоро и 285 с 409 уберут. Скажут: пользуйтесь 232. И если кто-то возразит мол а как с Молдагуловой выехать на Жемчугову- пользуйтесь пересадкой 620+208. Кто-то скажет : а как же подъезд к квд на Косинской ул - а там не особо далеко от вешняковской.. И от 502 остановки "7-й километр".

Откуда мне знать.. Всё равно эту систему мне не понять ни под каким углом и это факт.

Вот и я про то что ближе оттуда. На том автобусе на табло было указано "Преображенская пл." который по Алтуфьево ехал на фото в ФБ.

При этом в Новокосино стоят без дела более 15 Обв 2017-18 годов выпуска. Это только в 3-ей колонне. Вполне себе живые-здоровые. На т77 около 3х максимум 5 штук выходит, на 14-й маршрут 1 штука учебная и на 821 - 1 штука. Всё.

21 и 24 - практически одно и то же число. Речь шла про Преобрагу.

У водителя 904 отключился в салоне свет, он не знает что делать.. Дурдом творится с расписанием в выходные дни. В 23.39 пытался сесть в 904 в субботу, но ни первый ни второй не подъехал к остановке в сторону котлов. При этом яндекскарты показывали что следуют по маршруту. Получается оплата проезда стала не так важна.. На такси за 1500 р зато до дома в 1.10.

Как же странно звучит эта новость: жители Ивановского смогут быстрее добираться до Д3, Д4. Для этого ликвидировали 615 маршрут. Получается если ещё что-то ликвидировать будет ещё быстрее? Ну, наверное кому-то это логично, но точно не мне. Они при этом не объясняют то что т64 и 247 чаще ходят. Про это тишина. Вот как хочешь, так и думай..

Допустим...

А почему я его по вечерам вижу на МКАДе, когда на 136 и 735 еду. Вот как раз когда на 643 езжу - вижу совсем другие автобусы Маз-206. То бишь совсем не 20-й тмп.

Тут соглашусь..