Infeer10

526: 24/21 —> 27/24 с768: 34/33 —> 39/33 895: 42(43)/37(38) —> 54(53)/53(50) с924: 36+6+7(42+1)/26+4+5(30+1) —> 33+6+8(39+2)/27+4+6(31+2)

И вчера, и сейчас 5292 ездят.

Кстати, вот что находилось раньше прямо на месте конечной. Мне кажется, идеальное название)

Единственное, можно предположить, что это не последнее изменение, и его превратят во что-то ещё, потому и номер районный оставили, а причину просто заранее придумали.

Во-первых, их меньше, а во-вторых, чтобы не менять номер сильно.

Появились же с252, с936 и с999.

Да, я сейчас посмотрел, Куркино обслуживается поликлиникой 219, филиалы которой находятся в Тушине. Так что для чего жителям Куркина ехать в чужую поликлинику — непонятно)

Да и цветом помечен розовым.

В копилку к 501 и 502 добавляются 483 и 484)

Эх, я думал, что однажды 358 существующий станет московским, сохранив номер.

Я выше написал.

В этом списке много кто не ходит, но в реестре они висят.

21: 33/34 —> 35/35 645: 45(46)/54(56) —> 60/56, из социальных в районные

Получается, на t.mos.ru нереальное расписание, я по нему считал)

Даты окончания свидетельств на перевозки коммерческих маршрутов по московской части реестра: 2025 05.03 — 120, 150, 151, 197, 333, 609 (Орбита XXI век), 1103, 1106 03.06 — 1013 26.06 — 1179 07.12 — 120к, 164к, 1123 2026 11.05 — 597, 597 19.07 — 1138 24.08 — 166, 177, 270, 271, 567 13.09 — 101, 121, 169, 199, 358, 481, 536, 594, 948, 982, 1020, 1124, 1132, 1174, 1182, 1189, 1195, 1716 09.12 — 696 2027 03.02 — 170, 279, 591, 873, 1082, 1093, 1121, 1130, 1141, 1142, 1170 21.03 — 1185 28.07 — 1018 15.08 — 979 02.09 — 1169, 1176 03.10 — 1046 2028 23.05 — 1019 01.10 — 949, 980, 981, 1873 2029 06.06 — 609 (АвтоКарз), 1098

А также очередной реестр смежных: Маршрутная сеть (mosreg.ru) — у межмуниципальных убрали РАНДов Московкую часть переделали, наконец-то расположив в одной строчке один маршрут и добавили даты окончания перевозок.

Ну, это уже не к дептрансу вопросы, а выше на два уровня)

Считал количество дней после открытия.

Эскалаторы ремонтировали.

Нет, тут дело в закрытии вестибюля АПЛ.

На каких станциях пассажиропоток на вход/выход изменился больше чем на 20 % по сравнению с III кварталом 2023 года: Чкаловская: 55 —> 38 (-31 %) Селигерская: 71 —> 53 (-25 %) Битцевский парк: 5,7 —> 4,6 (-20 %) Рижская (11): 12 —> 14 (+20 %) Хорошёвская: 22 —> 27 (+21 %) Сретенский бульвар: 12 —> 15 (+21 %) Аэропорт Внуково: 14 —> 17 (+21 %) Спартак: 14 —> 17 (+22 %) Физтех: 17 —> 21 (+23 %) Мнёвники: 1,2 —> 1,5 (+24 %) Лихоборы: 22 —> 28 (+27 %) Лианозово: 22 —> 29 (+31 %) Москва-Сити (4А): 12 —> 15 (+33 %) Печатники: 4,8 —> 6,4 (+34 %) Москва-Сити (14): 31 —> 43 (+39 %) Терехово: 11 —> 15 (+40 %) Деловой центр (8А): 30 —> 42 (+41 %) Трубная: 24 —> 34 (+42 %) Аминьевская: 37 —> 52 (+43 %) Шелепиха: 16 —> 27 (+66 %) Курская (5): 58 —> 123 (+111 %)

И ещё раз реестр смежных: Маршрутная сеть (mosreg.ru) Убрали РАНДов, но место оставили пустым.

Пока тут ещё учтён пассажиропоток из тех, кто "опробовать". Надо будет смотреть следующий квартал.

Всё считается по вестибюлям и их формальным привязкам к линиям. Так, например, у "Библиотеки имени Ленина" нет пассажиропотока, потому что её вестибюль относится к "Александровскому саду".

А там разве был кто-то ещё?