Infeer10

Информатор и трафареты поменяли или только расписания?

Хотя действительно, на МЦК ведь турникеты даже на пересадку стоят, так что там тоже пассажиропоток реальный. Но тут, скорее всего, привет двухдверным Ласточкам и интервалам примерно в 4 минуты. Похожая ситуация на "Филатов Луге". Тоже, казалось бы, всего 35 тысяч, но с интервалом в 5-6 минут в часы пик толпа образовывается, но там хотя бы вагонов больше.

А также профессиональные филологи, историки и лингвисты)

Не хватает точно 593к, а также 393к, 530к, 539к, 1182, 1286к (в Яндексе и реестре есть, не знаю, работают ли в реальности)

Похоже, да. На Нагатинской улице с 47 и 49 трамваями так: в сторону Варшавки показываются, обратно — через раз.

В ФАТПе разве две зарядки?

С data.mos.ru. По вестибюлям, конечно, в описании же написано, что по входам/выходам.

На "Мнёвниках" буквально почти ничего нет, а на "Терехове" стройка вовсю кипит, и 271 действительно возит кого-то из Крылатского. Я потому и выделил их курсивом, потому что эти данные не сильно полезны.

-

Логично, по всем ним пассажиропоток учитывался меньше чем за месяц, когда по всем остальным данные за три месяца. 14 тыс./с. И, опять же, Д3 и Д4 открылись только за месяц до конца квартала. Надо подождать данные за IV квартал, и там уже можно будет посмотреть, раскатались ли они или нет.

Метростат.ру почему-то не опубликовал схему загруженности станций по пассажирам в сутки на вход/выход за III квартал, вот решил сам посмотреть. На станциях без переходов, получается, можно увидеть реальный пассажиропоток (с переходом выделены курсивом). Улица Академика Королёва – 0,3 тыс. Улица Милашенкова – 0,4 тыс. Улица Сергея Эйзенштейна – 0,5 тыс. Телецентр – 0,8 тыс. Мнёвники – 1,2 тыс. Тимирязевская (13) – 1,3 тыс. Выставочный центр – 2,2 тыс. Белокаменная – 2,8 тыс. Аэропорт Внуково – 3,9 тыс. Физтех – 4,6 тыс. Пыхтино – 4,8 тыс. Печатники (11) – 4,9 тыс. Мичуринский проспект (8) – 5,2 тыс. Битцевский парк – 5,8 тыс. Лианозово – 5,9 тыс. Парк Победы (8) – 7,5 тыс. Яхромская – 8 тыс. Нагатинский Затон – 8,8 тыс. Зорге – 9,8 тыс. Косино – 10 тыс.

Получается, по контрактам в этом году так: Частники 2023 - Google Таблицы

Похоже, готовятся к 2025. Видимо, и в следующем году уже на конкурсы пойдут.

Одна заявка и там, и там, через несколько дней узнаем.

Ну, хоть на самом здании пока оставили надпись "Электробусный парк".

Конкурс на 1290к: https://mtdi.mosreg.ru/dokumenty/normotvorchestvo/npd-ministerstva/10-11-2023-17-26-55-prikaz-ministerstva-transporta-i-dorozhnoy-infrast

Выдано разрешение на строительство отстойно-разворотной площадки со зданием конечной станции на улице Дубнинская в составе московского городского вокзала Лианозово, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. «Проект городского вокзала Лианозово поэтапно реализуется на севере столицы в районах Дмитровский, Восточное Дегунино и Лианозово. Третий этап строительства технологической части этого вокзала предусматривает создание новой отстойно-разворотной площадки общей площадью более 4 тыс. кв. метров на месте существующей, а также здания конечной станции», – сказал Андрей Бочкарёв. На площадке в единовременном отстое сможет находиться 19 единиц подвижного состава. Одноэтажное здание конечной станции предназначено для кратковременного отдыха и питания водителей, санитарно-бытового обслуживания и размещения станционных служб. «Объекты транспортной инфраструктуры будут построены за счет города», – отметил Бочкарёв. Председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко напомнил, что на первом этапе реконструкции городского вокзала строители возвели две новые пассажирские платформы берегового типа и северный подземный вестибюль, который соединили со станцией метро и подземным переходом через Лианозовский проезд. В ходе второго этапа продолжается формирование единого пространства, а именно – строительство южного подземного вестибюля. Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/koniechnuiu-stantsiiu-avtobusov-postroiat-na-ghorodskom-vokzalie-lianozovo?from=cl

Так изначально планировалось, что будут 3+13 и 37+39.

Вот как раз на м6 выпуск пожалели, интервалы вне часа пик по 12 минут, что уже не делает маршрут "магистральным".

1) На Карамышевской вроде как зарядки отключили 2) Его специально укоротили ещё в троллейбусном варианте после открытия МЦК

В распоряжении написано, что поступало письмо от ООО "Попутчик".

898 перейдёт в областное подчинение под № 1290к: https://mtdi.mosreg.ru/dokumenty/normotvorchestvo/antikorrupcionnaya-ekspertiza/03-11-2023-16-48-17-proekt-rasporyazheniya-ministerstva-transporta-i-d

1039 и 1042 тоже с сегодняшнего дня всё https://vk.com/wall-59896023_1600

Кстати, а кто-то может рассказать, где находятся все площадки всех московских частников?

Ну, бред же, когда есть ещё полно 100-х номеров.