ГАЗ-31013

Сейчас временно стало несколько свободнее благодаря перекрытым поворотам на Добрынинской пл. Откроют полностью Краснохолмский мост - можешь съездить и посмотреть.

Точно?

! Предупреждение: УДАЛЕНО АДМИНИСТРАТОРОМ Описание дорог в области в этой теме есть флуд. В честь Дня рождения % не добавляю, хотя хочется. В.К. i Уведомление: Хватит форум превращать в помойку. Если тема про воспоминания - тогда вспоминайте. Хочется кому-то рассказать как доехать, для этого есть личка.

Не понял: какая ФЛ в Крылатском? А чотам по факту с интервалами, ты видел или где?

Надо достроить ко времени открытия троллейбусную линию на Беловежскую и пустить тролль Киевский - Беловежская со всеми остановками. 157, 818, 900с сократить до СБ. 45 пустить до СБ вместо Кунцевской. Возможно, и 867. Пустить 187 до СБ вместо Универа, усилив 260. Продлить до СБ 732-й, одновременно убрав движение по СБ (улице) 139му. 240 можно прибить. Вроде все.

Не уверен...

Т.е. сворачивать в одной остановке от Профсоюзной? Ну-ну...

Скорее всего. Впрочем, попытаю родственников еще на эту тему.

Дык они в Крым поступили новыми!

Да? Навскидку - назови-ка высокие платформы в Крыму! ст. Евпатория - 1 путь, ст. Симферополь - 1 путь (куда собаку на моей памяти не подавали ни разу), платф. Солнышко (перегон Саки - Евпатория), ст. Севастополь. Вроде как все! Соотвественно, ЭР1, работающие там, были, разумеется, изначально оснащены сходами на низкие платформы.

- Петька, приборы! - Восемьдесят шесть! - Чего восемьдесят шесть? - А чего приборы? Я про Дмитровскую ничего и не говорил, между прочим

Это с какого бодуна?!

йомайо, ты ж сам пишешь:

Собственно, практически так оно и было - в первоначальном варианте по дороге из центра он сворачивал налево на Островитянова, а разворотный круг был на пересечении с Введенского (Капицы тогда еще, как я понимаю, не было).

ЭР-1 - внешне самая обычная "улыбка", ничем не отличается от аналогичой ЭР-2. Поезда этой серии находятся в эксплуатации по сей день - к примеру, в Питере и Крыму. Естественно. двери там автоматические.

Линейные?

Вот тут не согласен в корне

Да не нужно там метро пока - продлить трамвайную линию от Останкино до линии Тм27 со 100%-ной выделенкой и вся любовь.

Кто бы мог подумать - я регулярно мотался в DHL на собаке - от их офиса до Гражданской минуты 3 - 4 пешком.

Это как? Типа, тебе перейти автоматика помогает (система "Пендаль 1.0")?

Красивое? Я догадываюсь, как его там называют. Первый глухой звук меняют на аналогичный звонкий.

Не уверен, что боковые стекла на Икаре сталинитовые, а не триплексные. Впрочем, в парке могли и какое-нить говно засандалить - не раз и не два видел шедевр под названием "оконное стекло" в 400-й серии в исполнении 1АП (правда, в дверях).

А разве в Икаре не травмобезопасные стекла? Ну, мог и об поручень чем-нить приложиться...

Что, самому поискать лень?

А по ссылке сходить?