ГАЗ-31013

Гм... А причем тут родина вообще? Если так - то хорошо, что я не из Запорожья При озвученных выше, в частности, Валерой, недостатках, допускать их туда нельзя. Как говорится, чего только не придумают эти русские, лишь бы дорог не строить. Кстати, с точки зрения проходимости скотовоз - дерьмо полнейшее, с его энерговооруженностью. "Даже на Дэу" - бесспорно сильный аргумент. Охотно верю, после смены по нашим дорогам на автобусе с рессорной подвеской позвоночник в трусы осыпется. Нормальные автобусы им не предлагали? Как говорит наш директор, дом сгорел, осталось три коровы, а в остальном все за..., ну, в смысле отлично. Вот кстати не надо ля-ля, коль уж вы не ездили на нормальных низкопольниках. Чушь собачья - не стоит говорить, коль не разбираетесь в вопросе. На ЛиАЗовском САТ-3116 с механическим управлением холостые, какие надо, выставляются за 5-10 минут минимальным набором инструмента. Так что вопросы тут исключительно к эксплуатационникам.

С - Архангельск З - Бремен Ю - Ялта В - Волжский В ближайший месяц границы расширятся - на восток точно, надеюсь, и на юг тоже

Блин, и эти туда же...

Надо полагать, больше проблем у РЖД нету ну прямо-таки ни одной, все остальные уже решены

Братки на ВАЗах закончились в 1992 году

Де-факто открылся маршрут 407м м. Проспект Вернадского - ул. Волгина - м. Беляево - ул. Бутлерова

ООО "Мустанг-Авто". Сия мерзкая контора затарилась некоторым количеством пригородных 5256.45. Замечены на 459 и 519. Посмотрим, как будут кататься: у Арунтюняна (545 ака 456с) ЛиАЗ той же модели больше стоял, чем ездил, пока тот не плюнул и его не продал.

Регулярно ездил там осенью 1999 и зимой 2000/2001-го. Не было такого. После прибытия сваливали довольно быстро, если вразвалочку не спеша тащиться - то да, можно было увидеть задницу уезжающего нужного тебе скотовоза. А если идти в нормальном темпе - пересадка была без каких-либо проблем.

805 совершенно точно 1АП.

Эээ, кхм, ну типа как Мострансавто не обслуживает такие маршруты, как 395 или 437.

Нет. Я, собственно, модификацию поэтому и не уточнял.

ОАО "РАТА" (г. Дубна) - Газели начали постепенно заменяться на Ford Transit Автолайн 32361.

Самый смак был в свое время у 2АП на 655 маршруте. Цитирую: 1-й Капотнический проспект. Причем было это на всех машинах этого маршрута. Интересно, что пил трафаретчик?

Ну, станция "Южное Измайлово", предположим, вполне себе существует. Только с чего ты взял, что имеется в виду железнодорожная? Хотя, конечно, указывать конечную станцию на трафарете - весьма оригинально...

Силикатная - Подлипки

Автотрэвел: в данной фирме на линию вышли 2 новых ПАЗика: 3203 и 3204. Как я понимаю, это первый опыт эксплуатации машин данных моделей в регулярных пассажирских перевозках. Работают вроде как на 2 маршруте (точнее, 3204 точно там, мы там на нем даже прокатились, а 3203 тоже вроде на нем).

Я ж говорю, это 9АП так коллегам с подменой подсобил.

Ввели 233т

А вообще, это скромная Renault Agora 10-летней давности Автобусное отделение Renault тоже входит в концерн IrisBus (вместе с IVECO, Ikarus, Heuliez и упомянутой Karosa).

Если машина марки ЛиАЗ, то все нормально. У нас (Долгоп. ПАТП МТА) все они жрут от 5 до 15 литров тосола в месяц. Куда он девается - вся ремонтная служба до сих пор понять не может. То, что не сливают, это точно, т.к. уходит он в том числе из тех машин, из которых попытка стырить что-либо запомнится очень надолго. Кстати, нет. Видимо, такую зверскую подмену откопали.

Ага, вот как раз у 9АП пазики на каких только маршрутах замечены не были - например, на 220 или на 724...

Гм... Вопрос: а как это 1 января 1988 года конечная 12 маршрута могла называться Москва-Сити?

Спасибо! Разберемся. Если еще кто-нить увидит, пишите, у нас службы эксплуатации и БД к данному вопросу подходят строго.

Пределы разумного установлены очень высокой вероятностью конкретно получить по шее от отдела БД ПАТП при их превышении.

У нас? Дим, и когда и на какой машине ты такое видел? Нуу, скажем так, взявший рискует конкретно огрести по шапке как от руководства (за нарушение правил БД), так и от других водил (за перехват чужого клиента). Так что крааайне нечасто.