Gleb72442

Это Стартранс, детка) Больше интересно, почему БК - НефАЗы? Там полный зоопарк, и 5292, и 5299, и 206... осталось волжаки закупить у конкурента и будет полный набор

Судя по фотобасу, Стартранс берет БК НефАЗы: http://fotobus.msk.ru/list.php?did=33316 и судя по номеру 1319, НефАЗы будут на 119, 145, 250, 329, 529, 553, 704, 744, 755, 877 А вот и МАЗ-206 (фото Василия Фрескина, с фотобаса)

Интересно, зачем МГТ этот ввод остановки, если с 17 мая 713 будет частным?)

Да, но с 1 июля только должен

Его тоже должны качнуть Единственная причина имеющая право на существование. Хотя, что мешает закольцевать его у метро Марьино? У него ведь будет диспа на Ставропольском, там пусть отдыхают Кстати, посмотрите выходное расписание 646, каждые 10! минут. Уж не знаю, это в честь закрытия ЛДЛ или подготовка к реформе? Возможно и то, и другое, с учетом того, что на 55 увеличились интервалы

Романова - единый голос? Только попробуйте убрать Богомолова, не знаю что с вами сделаю! А вообще аудиообъявления в автобусах вещь хорошая, только они зачастую либо тихие, либо не работают. Надо эти объявления выделять: либо особым сигналом, либо каким-то вводным словом, например: «внимание»(громко) и дальше бла-бла-бла

Как будут организованы конкретно эти два пункта?

Не молчит, а делает намёки)

Такого стоит ждать везде?

О да, отправляешь жалобу, пока за полгода переделают каждый элемент навигации уже снова все меняется... Кстати, хочу спросить, таблички на остановках сменят хотя бы до конца июня? Не в конце 2021 таблички поменяют? А то у нас так любят

Поэтому даём им номера после 1000

Скажу, что на старых остановках нужна навигация как на новых сейчас. Особенно картосхемы с расписаниями

Кстати, читал где-то про переосмысление навигации на остановках. Этого ждать уже сейчас или при следующих больших изменениях когда-нибудь? В Марьине нужны не просто бумажки, а плакаты огромные, изменения ведь глобальные. И обязательно сотрудники хотя бы возле метро, раздающие схемы и включающие аудиоинформирование, как сейчас при закрытии метро. Обязательно!

В Марьино пожалуйста побольше сотрудников, а то не ТФ не разберутся просто в новой маршрутной сети

О, здравствуйте! Что привело вас на форум, к нам сюда?

https://disk.yandex.ru/i/2S3VraOBeSesyg вот концепция Баева

Есть у кого-то ссылочка на неё? Уже и забыл, что в ней было...

А новый с 1 июля, поэтому узнать, когда будут изменения пока невозможно, может с 7 числа МГТ поможет по новой трассе, а может по старой

Мне сразу на 350 удобнее) А вообще, все люди садятся на КМ2. На Дубровке многие вообще в недоумении(как всегда) и не понимают как и куда ехать

КМ2, естественно

Зато свободная 😁

Прокатился на КМах, полчаса в одну сторону... бррр, жуть. Слава Богу, что у меня под домом есть 350 до Текстилей. Проехав своим привычным маршрутом до Лефортовского Вала очень обрадовался результатам: с ЛДЛ - 55 минут, 350+ТКЛ - 65 минут. Ожидал, что буду ехать гораздо дольше. Через КМ получилось все 100(!!!) минут...

С чего вообще этот номер? Там рядом есть 321 или что? Ещё хоть как-то можно было бы оправдать их, если бы рядом был 321. Но это ведь совершенно независимый, отдельный маршрут, экспресс, считай, и ему дают вот такой номер?! Предлагаю сейчас всем написать жалобу в ДТ и посмотрим, что ответят

Кстати да, в последнее время у всех вижу оплату банковскими

И с «с321» тоже наклейка есть?