Gleb72442

нет схожие комбинации это у заек святое они намеренно это делают и думают что это удобно, все эти примеры с м56 и 556, м77 и 770, м20 и 240, и таких в городе за последнее время наплодили на ровном месте туеву хучу (именно сейчас все остальные примеры вылетели из головы, но мысль ясна)

так и я об этом, а то тут этому ну уж слишком большое значение придаётся

номера маршрутов это просто наборы цифр…

так с17 изначально частник и сейчас тоже, причём тут вообще МГТ речь о том что выходят ЛиАЗы с контракта 2026 года, вместо НефАЗов 2023 (если не ошибаюсь), которые там должны работать

13АП оттуда уходил, а теперь вернулся? или у них стало больше выходов?

и откуда сняли веники на 219 и 831 соответственно вопрос в эту же кассу

а куда пошли машины 13АП с т38?

он точно магистральным должен стать, я ставлю на м75

до частников обычно никогда не долетают приписочки, если их нет официально в названии остановки

через форму обратной связи на ЕТП

ну конкретно с этой остановкой, да, несколько обращений написал

это я добил обращениями она последнее время же была просто Больницей, потом на недельку вернули ей «Больница №36», а затем снова почему-то отыграли назад, ну и вот наконец приняли единственное верное решение (хотя мне прислали отписку, что переименовать не будут )

зайки идут по пути наименьшего сопротивления, поэтому он остался 831 728 еще пригодится какой-нибудь смеси 228 и 530, 758 оставим 658 или 853, если кто-мто из них выживет

речь о цветовой кодировке маршрута с этого сезона, как я понимаю, политика партии наконец изменилась и этот бред исчез

где подписать петицию о блокировке Гальцева? просто уже надоел этот бред

738 думаю оставлен по 438, да и тут в любом случае т38 практически 831 наоборот

предстоящее закрытие Кожуховской возможно тоже играет роль, якобы обеспечили новые связи вместо маршрутов до закрытой станции = вникуда

что-то уже слишком жирно, по-моему то ли выживают с рынка совсем бесплатников которые до ТЯКа тоже возят из Садовода, то ли что…

768 всегда самый малозагруженный из маршрутов до метро, пользуйтесь)

так сейчас "с" только таким и дают маршрутам - гиперсоциальным зигзагам

Лучше всего объединить Т27 и М77! ну уж не знаю, у м77 и так два разных потока на разных концах, а тянуть его в центр, где поток по т27 не очень-то велик я лично смысла не вижу, на своем отрезке он хотя бы более-менее стабилен, а так да - погрязнет в пробках а я только рокировать 738 и 799 предлагаю, участок 799 ни в коем случае на один 766 не оставляю

объединят небось, может наконец переиграют с м79 до Таганки, а то маршрут вникуда мне пришёл в голову сейчас такой вариантик: 738 после Остаповского через метро Волгоградский проспект и по с799 до Даниловского рынка 799 после ТЭЦ8 на 2 Машиностроения через Дубровку до больницы по м79 м79 в центр по т27 т27 соответственно полная отмена, а с 2-й Машиностроения до Кожуховской предложить через Дубровку добираться (учитывая предстоящее закрытие Кожуховской на несколько лет в любом случае к этому придет) выпуск 738 на ТАЛ машинами с т27, если не хватит добавить с укорочённого 799, на м79 парочку машин 13АП с т38, а остальные по старой доброй заячьей традиции оптимизировать

ну там было чуть иначе, Нагорная просто стала частью ФСЗ

на д4 изначально иволги ходили с интервалом 20 минут, так это и должно работать

не только русаковские разве?