Gleb72442

смысл заголовка в такой формлировка оказался мне не особо понятен тогда е30+442+м53 я бы предложил

Волоколамская - Рижская по Д2+метро/903 как будто ну очень неплохой вариантик тоже

это подталкивает к мыслям о скором объединении 762 и 768

у настоящей записи интонации живые, ещё и по линиям отличаются - единственное что осталось уникальным среди всевозможной унификации

абсолютно не надежный* но такое точно говорили, так что - наглое вранье от ДТ в очередной раз

с меня первому дизлайк, второму лайк

третьей это что-то новенькое, а цвета в таких объявлениях уже давно звучат и по моему мнению это отличное решение

нет, он в сторону Партизанской там по схеме тоже заезжает к Преображенке

раньше они куда охотнее это делали, сейчас туго бывает)) да и если ты их хорошими вещами называл, то почему нет

напиши в ДТ, попытай удачу

вообще удивительно что их этот повтор библиотек внезапно озаботил, при том что у нас есть уже многолетние повторы поликлиник, улиц (см. 1-й Краснокурсантский у 636 или 1-ю Прогонную у 311), но это вообще никак не фиксится... а вообще им на заметку, библиотеки пока еще как поликлиники и школы не объединили, давали бы названия с номерами просто и дело в шляпе

там для начала надо на перекрестке с Зеленодольской общее название бы сделать, а Библиотеку можно в лучших традициях нынешних названий обозвать "Сквер Авдеева" или кого-то он там, не помню уже

да автобусы то можно просто колечками оборачивать как у 744 и 756, а еще на перекрестке Совхозной/Новороссийской теперь круговое движение, и там можно крутить а в чем проблема с КК на бульвар повернуть? там нет какого-то колоссального потока машин же

и стабильность маршрута станет зависеть от пробки на Ставропольской, такое себе да нормально он там впишется, на разметочку чутка закрутит и поместится, а если нет, то и вообще незачем его туда сувать, сразу по КК на Марьинский парк, там ехать две минуты, еще и экспрессом обозвать можно

так они же отстаиваются на Воротах, разве нет? или я отстал от жизни

это да, единственный минус, но эта идея у меня живет ещё со времён когда 54 и 228 были совсем плохи, сейчас они более-менее в неплохом состоянии то есть фактически вернуть всё как было) и я-то не против, вопрос только в зайках на самом деле вариант с 658 через Тихорецкий достаточно эффективен - и в обе стороны, и связи с Кузьминками появились и будто если их сейчас порвать, то Тихорецкому уже не понравится, но просто может кому-то другому эту задачу по вывозу поручить, а не 658 ездить с этим крюком мучаться вот допустим тот же 756 не обрезать по Люблино, а дальше Краснодарская - Тихорецкий - Ставропольская мимо кладбищ и конечная на Ставропольском или 228 так провести, чтобы фактически остался маршрут в сторону Кузьминок и Текстильщиков для Тихорецкого, бог с разнесеннной посадкой - 242 вывезет да, верно

я думаю всё что мы наговорили это и есть завтрашняя волна

детская поликлиника на Цимлянской все равно портит, она прям ровно посередине между Краснодарской и Верхними Полями, ни туда ни сюда, к ней по-любому что-то надо заводить припоминается хотели они с790 изменить, чтобы он охватывал 5 из 7 филиалов (а если бы после МЦД Люблино через угол Краснодарской/Краснодонской пустить, то даже шесть филиалов), но он в основных Печатниках только ведь, не из Курьянова надо что-то придумывать мне кажется не только с 30 и 35, но и играться с 724 и 790, потому что последний свои функции по развозу промзоны мало выполняет, на всех участках почти дублируется и интервалы у него не очень - от ЗИЛа убрать за ненадобностью, по Южному порту закрутить вместо 736 для захвата дальнего филиала поликлиники, может через Печатники и аж до Краснодарской по 30 провести, а дальше увести вверх на Волжскую и своей трассой в Текстильщики быстрее грохнут 530 в пользу 228, а 30 оставят как очень важный социал раз в никогда, по классике с Цимлянской реально загадка почему не в обе стороны, но, думаю, к этому еще все вернется впоследствии, никто же остановки от 708 снимать не будет

так они ж для связи поликлиник придумали кривой с724 (который как раз через Цимлянскую в обе стороны бы пустить и вот тогда все связи социальные он покроет на 100%, причем в том числе и для Головачева, для них не будет большой разницы по времени, 15 минут ехать на Цимлянскую на 242 или 20 с крюком на с724) а 35 как ты предлагаешь через Люблинку и Совхозную, вместо 770 что ли?

да, я тоже удивлен, почему не названием

да это Кирюша вспомнил номер из древнего контракта, сейчас-то понятно что уже другой номер для 35 нужно будет выделять укорачивать до Марьино это куда? у него сейчас вполне удачная трассировка и по будням он ещё нормально ходит, у него были похуже периоды за последние годы да, вероятнее всего, ему бы выжить вообще, а то он короткий подводящий, таким не всегда удаётся остаться в строю я все ещё стою на мнении, что нужен нормальный маршрут Люблино - Тихорецкий - Ставропольская/Аллея КК - Головачева, и на эту роль отлично подходит 242, но всему мешает детская поликлиника на Цимлянской (маршрут через Тихорецкий я хочу, чтобы спрямить 658)

значит ему ещё что-то предстоит) одобряю изменение, единственное, странно что Цимлянскую опять на одностороннее движение маршрутов переводят, учитывая нелюбовь к кольцевым маршрутам и проходящие, допустим, одинаково по Белореченской 30 и 530, хотя их можно было бы развести по разным улицам ну и ещё, надеюсь, что последний 708 будет достаточно поздно отправляться от Ставропольского, потому что сейчас из-за того, что он кольцевой, он самым последним проходит через район и на последних его рейсах в половине второго и в два ночи от Люблино вполне себе есть пассажиры, иногда вхожу в их число

Больница (на Лечебной) -> Больница 36

нашел ещё Верхняя Красносельская улица -> Метро Красносельская (наконец-то) Улица Короленко - Социальный университет -> Малая Остроумовская улица - тоже логичное переименование, получается унификация с трамвайной остановкой

прикольно, а посмотри маршрут в обратную сторону и увидишь старое название