Gleb72442

Идея не очень хорошая, сейчас ей активно пользуются. Предлагал 522 с 312, пусть идёт по соседнему пр-ту 40 лет Октября. Никто с Верхних Полей не ездит на Братиславскую на 448, все садятся на 541.(а в 2016 когда его только запустили он ещё на 12 мкр. отстаивался по полчаса) С Братиславской садятся на оба. Фактически в обратную сторону это туподубль 112 и 965, он бессмысленен, на Белореченской достаточно маршрутов, чтобы доехать до метро. Не надо нам этого добра! 413-самый быстрый и прямой маршрут района, а с обслуживанием ТК РИКО они вообще носятся очень резво, для наворотов по району есть 625(экс-81, именно 81 славился кругами), а Луговой как-нибудь переживёт, мой Перервинский б-р тоже не обеспечен ни чем до МЦД, все ходят на Новомарьинскую и садятся на 413/625 Вот тут спорное решение, всё равно что, заменить 112 на прокаченный 112э(говорю не об остановках, а об интервалах, у первого 4-6 минут в часы пик, у второго минимум 20). 413 нужен почаще, но может каждые 15 минут, а не 20-30, как сейчас, но 551 пользуется основной популярностью от Выхина до Кузьминок, там всё реально забито, а вот дальше в Люблино народу мало, не вижу смысла его ТАК прокачивать. Хотя, если перевести обоих на БК, что предлагал в ДТ, вполне возможно, ещё и С4 будет помогать. Конечная будет у Курьяново, но уберут ли к/ст Марьино? у МЦД она вроде небольшая должна быть, а Марьино-огромная. Домашний-да, пусть ходят на детскую поликлинику или Донецкую, 26. Содержать т50 ради одной остановки и к/ст-очень тупо. Тем более, что до метро Марьино с остановки "Марьино" не уедешь... 650 не особо долго будет там проводить время, зато маршрут останется как и сейчас очень важным и нужным. Да, верно, и только напрямую по Новомарьинской(выше уже написал почему).

Писал обращение в ДТ, надеюсь с 2021 так и сделают

Да-да-да, я ошибся

и т50 почти полностью на ОБВ

112э только на БВ, 790 вроде тоже. А до КЖЦ на обоих периодически работали 4292, особенно на 790

749 частично на гармонях, 623 частично, на 148 иногда проскакивают, 764 полностью, иногда встречаются и на 738 и 742.

Я и предлагал это название или Новомарьинская, 14 или 3-й мкр. Любое, главное чтобы одинаковое для всех остановок. Но ДТ решил иначе..., идиоты

Вижу добавили в Карты расписания частников, но что-то оно кажется через одно место, расписание то есть, то снова пишется интервал, как раньше

А было больше? Да и не надо там больше, пока маршрут не заведут внутрь ЗИЛа он так и будет ездить с 1,5 пассажирами...

Школа 2110->Школа Марьино Новомарьинская улица(на Мячковском)->Спортивная школа

На твоём ночнике до садового, там на Бшку. Я с Внуково успел до Таганки доехать, а дальше на ночнике поехал. По хорошему-надо было ехать до Курка и на Чкаловскую пересаживаться, но было слишком много чемоданов и тащить их по выключенным эскалаторам задолбаешься...

Регулярные только те, кто едут поздно с/на работу. Я например, когда ехал из аэропорта в 2019, в салоне Н5 было 6 человек(четверо из них-моя семья), так что фактически было 2 пассажира, молодая девушка ехала дальше Марьина и молодой парень, вышедший в Кузьминках

Для наших Схх маршрутов это как раз нормальный интервал. И запоминается легко

Ок, АДЕКВАТНОЕ тактовое расписание. Раз в 2 часа это для какой-нибудь деревни. Ну, или для с9?

В свете новых контрактов подумал об изменениях и корректировках маршрутов в Марьине. Вот мои идеи: 824 и 957 на старую трассу(до 2019) и на БК. 762 по новому реестру продлят на некую конечную "11-й мкр. Марьинского парка", которая по логике вещей должна быть на перекрёстке Верхних Полей и Марьинского Парка, и предлагаю пустить 762 в обе стороны по Братиславской улице, без Перервинского б-ра. 326 по Мячковскому прямо вместо Братиславской. 749 отмена с прокачкой 413 и переводом на БК. т50 отмена, 650 на БК/ОБК прокачать. 713 отмена с прокачкой 336 и переводом на БК. 528 либо отмена, так как почти полный дублёр 30, либо трасса по другим улицам. Вот такая ещё идея: объеденить 522 с 312 в один маршрут->уберётся дублирование с 336, но все связи останутся, пр-т 40 летия Октября и Краснодонская ведь идут вдоль друг друга. 10 отмена с продлением 965 до Меги и переводом на БК. 448 отмена с прокачкой 541 и переводом на БК. Вот такие идеи, что скажете? Что предложите, какие подтвердите, а какие отвергнете? Жду вашего мнения

Чувствую, щас ФЮ ещё что-то из ФВ и 17 АП заберёт, в свете прихода ещё ОБВ

Там все платформы как минимум на 3 автобуса! Там только на одном перроне 3-н6, н9, н11, на всех остальных перронах по 2 автобуса. В случае с н13(в Бирюлёво) его надо либо к н4, н5, либо к н7, н8. А вот Митинский ночник только на платформу с н1 и м10

Да, зато в Марьине ФЮ всё прокачивает: 657, 762, 749

Ох, заживём мы в Южном!

они ведь с обычной мордой? а сколько ещё должны поставить в ФЮ?

Надеюсь, прочитали форум, поняли, что облажались с временем прибытия на КГ и сейчас сидят переделывают это расписание

н1 в 25/55

Именно, об этом писал ещё пару недель назад. Как человек поймёт куда ему, если у него написано: "Ехать до станции Перерва", а на месте он слышит какое-то "МЦД Перерва"?

В любом случае-тактовое расписание это круто, я считаю, что это очень правильно. По-моему мнению должен быть такт, а в час пик чуть-чуть почаще, но и так тоже неплохо

похерили всю идею ночных маршрутов...