Молодой гой

1 час назад, Диспетчер сказал:

Это какая-то эпидемия пошла, что на маршрутах время хода увеличивают.

В декабре 15 маршруте увеличили очень сильно. В будни даже три выхода добавили: выпуск 13 -> 16, рейсы 60 -> 66, в выходные выпуск остался без изменений 11 выходов, рейсы 64 -> 51.

На М27 увеличено время хода, рейсы по будням 128/132 -> 124/127, рейсы по выходным 137/138 -> 106/102.

 

всё как с графиком электричек. Раньше до Рязани за 2.5 часа на пригороде, а сейчас сколько там? А повсеместный ввод остановок на автобусе уже давно осуществлён.

4 часа назад, Никита Мишин сказал:

А что, если мэр уже не Лужков, то давать остановкам нормальные названия не обязательно?

 

У которых, судя по всему, не принято думать головой. Ну или делать что-то удобным в ущерб "красоте", как они её видят.

Твоя с Фанатом боль по поводу верните нам назад любимые 20 лет названия «магазин Ёкрный бабай», «отделение связи 1056623» и тому подобное никогда не пройдёт. При любом изменении всегда найдутся недовольные. тут нет смысла обсуждать.

Если что, это ваши с Фанатом названия я считаю ненормальными.

В 14.02.2021 в 16:50, Klessk сказал:

 

Вот в этом и главный факт. У города нет денег на нормальный электротранспорт.

Да денег нет даже просто на обычный общественный транспорт. Иначе бы ПАЗло не было таким дико популярным в регионах. Ставили бы что-то приличнее.

В 14.02.2021 в 21:13, Никита Мишин сказал:

Надеюсь хватит ума вернуть назад. Это гораздо информативнее нынешних названий.

Если что, Лужков уже 11 лет не мэр города. Да и в транспорте другие люди сидят нынче.

В 11.02.2021 в 20:08, art_b сказал:

И тут тоже не факт. 

 

Насчёт Домодедово, по МЦК ровно 30 минут, посчитай сколько спускаться в метро на Курской, ехать на метро, выходить с радиальной и ехать на электричке. То на то и получится. 

 

Да нет, это не оправдывание, а взгляд с точки зрения реальности, а не с позиции "всё плохо".

Прямой путь — всегда короткий. Зачем круголями по МЦК, когда есть пересадка Курская — Павелецкая по кольцу? Да и все забывают, что практически все переходы/пересадки на МЦК — жутко неудобные.

В 12.02.2021 в 00:22, Lopasnensky сказал:

Много ты в этом троллейбусе ездил,или более предпочитал обезьяну за рулём полуубитой маршрутной Газели-3221 ?! Много здесь таких защитников троллейбусов и трамвая,которые им и не пользовались. Или пользовались раз в пятилетку,предпочитая то,о чем выше написал.

Угадай у кого скоро срок поддходит к концу?! Вот ему этот пиар и нужен. А когда видишь как на этом бедном перешейке копает 1/5 землекопа то жалеешь о том что вообще запустили эту систему. А потом тут же диву даёшься истерическим воплям москвичей и областников на то,куда деньги деваются(и не малые). И так уже всем известно,что на эти деньги можно было бы заменить треть электропоездов московского узла,оставив лишь малый минимум старых машин. Делайте выводы господа. Или вам кататься охота или же считать на митингах и прочих сбродах куда делись деньги налогоплательщиков.

Подождём Лёху Навального: он с ФБК выпустит очередное «расследование»-разоблачение чиновников, а мы сходим на митинг против жуликов и воров.

В 12.02.2021 в 09:55, Никита Мишин сказал:

А с электричками давно что-то надо делать, ими пользоваться неудобно совершенно.

Например?

22 часа назад, FanatOT сказал:

Московские пиарщики выпустили агитролик:

Узел, понимаете, разгрузит. Тогда надо было на Белокаменную переносить, там-то точно есть что загружать  

25'000 в сутки — вообще ни о чём. Карамышевская по расчётам сделает удобнее 40'000.

5 часов назад, Александр Петров сказал:

4292.60, он же "кубик"

Тогда не жалко. Пусть горят.

1 час назад, FanatOT сказал:

Про трамвай, хоть не московский. В Курске сотрудники московского НИИ автотранспорта разработало новую маршрутную сеть, где троллейбус в общем остаётся при своих, а вот от немаленькой трамвайной - одну линию (на схеме - тёмносиния, сравните с тем, что есть сейчас).

Слов нет. Перевод многочисленных маршруток на большую вместимость, это, конечно, хорошо, но не за счёт трамвая.

Какой заказ, так и выполнили работу. Не сказать, что там электротранспорт прям таки немалый.

23 часа назад, житель ЗАО сказал:

 

Ну для "Почт" сегодня КМК самое правильное "ХХХ отделение связи" (уж их то объединять пока вроде не торопятся )

Как раз от этого совсем недавно буквально окончательно избавились. Последние из могикан — у м. Медведково и на Дмитровке.

52 минуты назад, Mixalblch сказал:

Как-то раз по глупости допустили какого-то там блоггера, никому не известного, да и ненужного. А он чуть второй тур не устроил. 

Вроде поумнели с тех пор.

Да, но должность так и осталась выборной.

9 минут назад, igla сказал:

Ай, не гони. Сам много раз сидел в комиссии по выборам Лужка. И он набирал свои голоса честно в отличии от...

Это Лужкова выбирали после отставки Гавриила Попова? А я-то думал, президент его назначил. Вот как историю переписывают… А после введения в декабре 2004 года нового ФЗ на должность глав регионов стали назначать. Мэрство Лужкова стало не ограничено, пока Медвед не отказал. В общем-то ССС ушёл в досрочную отставку именно для того, чтобы его «переназначил» сам народ, а не руководство сверху. Насчёт честности — очень сильно поспорю, начиная с того, что не было тогда камер наблюдений повсеместно, ящики для голосований имели широкие прорези и были непрозрачными, что было легко вбросить пачку бюллетеней и т.д. и т.п. Сейчас технологии не стоят на месте, и даже распространённые карусели уходят в прошлое. Фальсифицируют совсем иначе. Да и «правила голосования» были другие. А если ты на своём участке ничего подозрительного не нашёл ни тогда будучи наблюдателем/членом комиссии, ни сейчас, значит, либо у тебя мало опыта, либо ты сумел выстроить команду между наблюдателями и членами комиссий вне зависимости от взглядов и опыта каждого, наладить непрерывный цикл взаимодействия от стадии первого собрания членов комиссии и до стадии внесения результатов протокола своего участка в единую систему ГАС Выборы после всевозможных апелляций и устранения замечаний вышестоящих комиссий. Последнее — практически нереально в нынешних условиях. Зато вот сказать:

1 час назад, Mixalblch сказал:

При Собянине стали выбирать Собянина

много ума не надо.

Ты не понял: маршрут один, а есть спецрейсы только до больницы, а есть и те, что с заездом против оснвного потока. Ну как принято в Подмсковье: один маршрут, куча рейсов до каждой деревни по расписанию.

Теперь становится понятным, почему МГТ делает тянутые графики на маршрутах и автобус еле плетётся по пустой дороге: это мировой тренд, Ыксперты подсказали. У меня для сравнения велокампьютер показывает скорость в районе 31-33 км/ч на ровной дороге (двухподвес) без напряга, в гору, понятное дело, меньше, а с Воробьёвых Гор вниз и 58 было однажды. Т.е. я для себя делаю вывод, что НОТ мне однозначно нафиг не нужен.

ЗЫ: я не против ПДД, культуры вождения и прочего, но против подгона фактов, теории под импотенцию руководителей из Депвела. Пусть покажут статистику тех городов, где подобных занижений скоростей нет, какой там трафик, плотность населения и дорог, качество асфальта и транспортных средств. Тогда будет о чём поговорить. Пока что для меня продвигаемые Депвелом занижение скорости транспорта в Москве — вещь абсолютно пустая.

21 час назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Да, умер на Октябрьском поле человек...

Это откуда инфа? Не нашёл ни одного источника.

В 09.02.2021 в 11:40, Фыва Цукен сказал:

а что, имеются ограничения по числу мэрских сроков? лужков вон не то четыре, не то пять сроков сидел. или вон белогородский губер - пять сроков (потом, видно, надоело).

До Собянина мэра назначали, а при Собянине стали выбирать. Это как раз инициатива Собянина, чтобы мэра выбирали.

15 часов назад, Никита Мишин сказал:

БКЛ нынешняя там планировалась, точнее её предтеча.

 

Если без МЦК - то да, а с ним - туподубль хуже того соединения Бирюлинии.

 

А зачем вообще это МЦК нужно, особенно в те времена?

7 часов назад, rvu сказал:

 

А появляется шанс наконец-то соединить две Смоленские

О боже, как же мы без этого столько лет живём.

Этот 357й мне просто мозолит глаза постоянно, как в Зеленограде бываю на станции. Может, у него и один выход, ибо маршрут короткий. По расписанию ровно вдвое реже 495. Можно кстати было бы объединить 495 + 497.

6 часов назад, FanatOT сказал:

В это же время в Минске начали строить зелёную линию из центра так, что уже на пусковом участке работают обе пересадки на две другие линии, причём пересадки нормальные.

Вот так  Минск лучше Москвы.

Там и троллейбусы сохранились. Сейчас Минск— троллейбусная столица мира. Но вообще сравнить мегаполис и село — так себе.

14 часов назад, Хлорка сказал:

Где-то читал, что на горьковской задел таки был

Он и существует между Горьковской и Театральной. Если с Горьковской едешь, то в середине пути слева по ходу движения можно увидеть прикрытые шахты. Сейчас роль вентлюков выполняют, а по плану на их месте должны была быть станция.

Да при нынешней власти никогда. Мы уже к обещаниям привыкли. Суворовскую тоже по этой причине не хотят строить.

С излучением там эти нормы пересмотрели и смягчили.  В первую очередь страдали операторы сотовой связи, к-ые устанавливали вышки для улучшения связи. Потом этот вопрос решили в пользу операторов, а застройщик как бы сбоку. Тут для застройщика минус одна проблема.

Эти зарядки посреди маршрута — они с пассажирами или их выгоняют?

В 28.01.2021 в 14:10, abr сказал:

Кстати, а на Крюково-Южной нет диспетчерской МТА?

Никогда и не было. Небольшая площадка межрейсового отстоя. Маршрутов там кот наплакал, разве что до Баранцева частоход. У Солнечногорского маршрута есть своя автостанция на том конце. Остальные вполне умещаются.

Кстати, после продления у 400т теперь нет диспетчерской? Как решается вопрос межресового отстоя?

14 часов назад, FanatOT сказал:

78 даст принципиально новую связь с метро "Сокольники" (подъезд прямо к метро и без пешкодрапа) и соцобъектами на Стромынке.

Сейчас для этого есть ДП52, но, надеюсь, его отменят сразу после окончания ремонта поликлиник, потому что в нынешнем виде это дублёр 78 и Т22.

После вот этой «принциипально новой» сразу вспоминаю про школьника из Нижнего Тагила с Bolgenos и нескучные обои. Рассуждения Фаната именно на таком уровне. А так и 122 нужен и отдельно маршрут по Сахарова. Причём не обязательно оба вести к Комсе. Один можно развернуть на Басманную или Самотёчную.

8 часов назад, Димон С. сказал:

Они не подходят. 5292.60 не подходят так как Евро-4

А что, нужно Евро-3 или ниже)))? Вся эта сертификация — туфта.

6 часов назад, FanatOT сказал:

Да.

Он на МК, а МК пока ещё не разыграли.

И это полный бред. Маршрут уже отнюдь не для пляжа нужен.

52 минуты назад, Irbiss сказал:

маршрут с получасовым интервалом на улице, где каждая остановка находится максимум в пяти минутах крайне неспешным шагом от метро? крайне необходимо.

Щито? Какие 5 минут от Кривоколенного переулка или от домок 41, 43 по мясницкой? У нас как бы транспорт не только обслуживает ту улицу, по к-рой едет, а ещё и окрестные дворы.

В 06.02.2021 в 21:25, Pilot сказал:

Написал в Дептранс по поводу возможного сокращения интервалов на маршруте 261 после его продления в Ясенево

 

 

Участок КРЛ открыли, можно маршрут обратно испоганить  ((((((

В 06.02.2021 в 08:42, FanatOT сказал:

Которые, являясь уникальными названиями, которые легко запоминаются, не мешают никому, кроме тебя.

Лучше две одноимённые остановки на маршруте, чем длинное название "улица двадцати шести бакинских комиссаров, три".

Ты немного опоздал. Лужков с командой уже 11 лет Москвой не управляют.

В 06.02.2021 в 10:45, неспящий пассажир сказал:

А что сабж снесли?(сарказм) Ну правда, нахрена вообще?)) Уж лучше б центр детского творчества Виктория переименовал))-там длинно слишком.

Что там коммерческого в Богатырях? Они вообще там жили? Я всегда думал о 3 богатырях И Оптика  понятно, что на каждом шагу, а остановка одна была как ориентир на местности. Теперь домХХ.. Следующим этапом надо метро Беговая переименовать, что за реклама азартных игр на близлежащем стадионе? И Динамо-ЦСКА-Спартак-Локомотив - явная реклама соответствующих клубов) Ну а дальше взяться за Пражскую и прочие "городские"-это реклама туризма в те города. Таким образом, оставим названия типа 1st Av/22nd Str

Нет, в Чертаново у 831 3 остановки с одинаковым названием «поликлиника» (а теперь ещё у 797). Вот теперь их разоединили. Это проблема оптимизаторов поликлиник.

Магазин Богатырь, ателье Богатырь. Это название коммерческих объектов, хоть и не связанных вместе. А дальше не надо доводить до абсурда. И кстати, Динамо появилось раньше, это историческое название местности, что-то там с динамомашинами связано было. Это потом в честь него назвали футбольный клуб в Советское время, но не наоборот. Спартак также планировали советское время, это потом уже ФК Спартак появился в тех краях. А вот дальше уже пошло в угоду футбольным фанатам и здесь я категорически против.

В 06.02.2021 в 18:14, Corennoy сказал:

В обратную сторону название остаётся, или это какой-то ляп. Получится ещё больший бред. 

В этом списке много остановок, которые переименованы для унификации названия напротив расположенных остановок, например, Булатниковский проезд, проезд Серебрякова, 14. 

Названий остановок "АТС" в Москве больше не осталось? 

Как же? В Орехово-Борисово, в Братеево и где-то в Бибирево. Но там по делу и действительно рядом с АТС, а не у чёрта на куличиках. Можно оставить. Ещё есть в Одинцово и Балашихе, но там МО просить.

Ранее я предлагал также переименовать остановку 425 на Таможенном проезде (бывш. "Таможенный проезд") из-за дублирования в разных частях маршрута.

А теперь в связи с реформой маршрутной сети и предстоящей отменой 425 надобность в переименовании отпадает, туда пойдёт 987, у которого других Поликлиник на маршруте нет.

Опять же. Есть ли ещё где-то в Москве название "Ж/д переезд"? 

На соседней улице и ещё где-то на севере. В Яндекс-картах вбей «ж/д переезд остановка» полностью и увидишь. Как и с остальным.

Минус одно дублирование.

Ещё минус одно.

По-моему, на форуме об этом переименовании кто-то просил Гоя. Он выполнил заявку

Я как раз был против, ибо Марьино — уникальное название. Это Глеб и Юрий А. очень сильно хотели переименовать якобы ради заботы неместных, метро от неметро отличить  не могут.

Салтыковская, 8 в сторону Кожухова уже давно готова. Странно, что не ввели.

+ от двух Универсамов на 765

+ от двух Школ на 99

С поликлиниками (обычными) сложнее. Как развести два названия на 79 и четыре на 613 - загадка, которую до сих пор не решили. Может, Гой что-нибудь придумает.

Да писал, чтобы номера приписали поликлиникам, какие раньше стояли. Тут именно как-то незаметно названия затёрли, раньше остановки с номерами поликлиник писали. Где-то их сейчас восстанавливают, старые номера, несмотря на филиалы, а где-то просто затирают.

И правильно, что не стали переименовывать в Управу. Во-первых, она гораздо севернее, даже севернее Аптеки (её не трожь, пожалуйста).

Во-вторых, управа переедет в другой дом по программе реновации. Не исключено, что дом 21 тоже переместится, домов в квартале станет больше.

Тогда можно безликое «Почта».

 

В 06.02.2021 в 23:26, Антикарг сказал:

Кстати, по трассе С17 лютый бардак с остановками:

Напротив "Академика Анохина" - "Академика Анохина,8". Встречная "Академика Анохина" - вдалеке.

Напротив "Никулинской, 12" - "Никулинский проезд"

Напротив "Академии тенниса" - "Центр моды Люкс"

Этож остановки частника. За них МГТ не отвечает. Даже ответ присылали по С17 это не к ним. Надо отдельно отслеживать.

4 часа назад, Teplostanec сказал:

Забавно Полностью выдуманное название – это уже что-то новенькое

Когда в этой местности применялось деление на микрорайоны, существовали отдельно Тропарёво и отдельно Никулино.

А ведь когда-то эта остановка называлась коротко и понятно – Никулино!

Ну не выдуманное, а так и стали именовать квартал после объединения районов. Я вот тоже за Никулино, зачем меняли название хз. В Орехово-Борисово сохранилась в названии старая нумерация м/р, несмотря на то, что разделили на Северное и Южное, неместные могут путаться и спрашивать, а где 16й, 17й микрорайоны, или 6й микрорайон какого Ор-Бора.