Касым

Слушай, ну, исходя из твоего ответа, я так понимаю, что без пинка человека, что выше СС и воробья, это не решить никак и никогда, и поскольку всем троим участникам на это плевать, вряд ли мы это дождёмся, хотя, лично для меня, это был единственный пункт, за который я поддерживал магистральщиков - ввод Москвы в нумерацию до 1000 и вывод области за неё....

Вообще не актуально. А вот поток Марьино - метро Каширская стабилен именно на 751 и как раз на полный автобус с его расписанием. Нужны детали - спроси у Ремра, он в материале, всё с его слов пишу.

Может ли односторонне депвел сказать депМО: ребята, или перенумеровывайтесь, или вы к нам больше не ездите?

Это-то как раз всё возможно ежедневно ))))

Так вопрос же был в другом: может ли Москва произвольно надавить на перенумерацию, воспользовавшись хоть каким-то из неочевидных трактований непонятных вещей в законах двух регионов?

Давно есть, Костя рассказывал, что он пользуется популярностью, но ровно на один свой маршрут ровно с его интервалом. Там никогда не бывает стоячки, один маршрут закрывает весь поток.

Анонсировать всё что угодно, не имея никаких реальных рычагов, могу и я прямо сейчас, даже сделав в этом смысле ДБ... Я почему спросил всё это тут и у Димона Сидорова, потому что он наиболее сильный тут у нас спец по этим всем законодательным подводным камням. Тут интересен механизм взаимодействия торгов, реестров и ФЗ-220. Насколько в момент конкурса можно сменить номер? Или его можно сменить просто так? Или что? Меня интересует это только в одном свете: есть ли реальные рычаги у МАГИСТРАЛИ, приведя себя к своему совершенству, к точно тому же времени законодательно надавить на областную нумерацию или просто добровольно их попросить полностью перенумероваться, что тоже должно быть в каком-то законе прописано в виде "это невозможно".

А может ли Москва инициировать их перенумерацию как-то односторонне, формально или иначе прицепившись хоть как-то к торгам или к ФЗ?

Я не в теме сильно, поэтому просто спрошу тут. Вот есть на Физтехе 270, 271, 273... Рассматривается ли их перенумерация как обязательное условие каждого нового конкурса? Сейчас много чего старого в 1ххх превращается... Есть ли такая тенденция в целом? Чтоб наконец-то разделить нумерацию...

Это ещё не все заметили "Даниловскую мануфактуру"...

Правда.

Там иначе, потому что людей меньше в принципе изначально....

....поэтому ваш стартап никогда не взлетит...

Шутку придумал... Встречая любой старый автобус всегда можешь ткнуть пальцем и сказать "баян" )))

Но номер-то по фен-шую будет? с9хх? П.с. ...и очень похоже на отмену 94, с53 и 288. Смена границ муниципальных...

Неа, ваще не так. Они точно считают, что "нормальные" ездят только на самокатах и машинах. Остальной мусор можно отбросить, он не лезет в красивые агитки...

3 или 4 пути... Мудацэ... Не, не наводит? П.С. Посмотри, где на курке появляются скоростные пути и откуда...

Провода всё портят. Так официально убили троллейбус... И середина дороги занятая рельсами отнимает платные парковки по краям...

Трамваи теперь МосМетро. Я уверен, что это другая статья

И добавляет "да и пох...й всё равно поедем" )))

Так смысл этого как раз в этом: дать плебсу понимание их как бы значимости, участия в принятии решений, что от них что-то зависит, что их слушают и понимают... Авторам этой херни на всё это насрать, ведь это даже никто не будет читать ))))

Поздравляю )))) Где фото и текст?

Это бот. Он работает, выжди время, он сам внизу даёт менюхи, он тебе не должен отвечать ))))

Гениальная шутка )))))👍

А можно сп...ть деньги из обоих карманов и вообще ничего не делать, что происходит уже очень давно...