Касым

Я понял твой посыл. Тогда так: отвратная мерзкая гниль - это я. А ты гений человечества, который приложил и отдал все силы, чтоб транспорт Москвы стал идеальным, ты придумал отменять во благо, сокращать во имя, исключать для победы всеобщего счастья... И сбежал потом из страны не от страха, а за тем, чтоб поделиться великолепным победным опытом удач и внедрять изменения на новых недоразвитых территориях... Я правильно всё написал?

А ты посмотри, сколько троллейбусов превратилось в "м"... Они все живы, все видны ещё на карте... Память людская не такая простая, чтоб сразу забыть изуверства оленя...

Дело в том, что я не обсуждал рудименты. И их важность. Когда началась магисраль, я сразу первый сказал "цель - уничтожить все Т". Можете поднять наши старые срачи, я первый и единственный, кто об этом сказал. И всё подтверждается со временем. Я всегда оказываюсь прав. Поэтому никаких Тэ не останется скоро вообще, оправдано это транспортно или географически или нет...

Гипотетически возможно и для него. И, напомню, установка не есть подключение и работа... Таковы реалии...

Почему никто не видит, какая ты отвратная мерзкая гниль? Неужели все одновременно отупели и ослепли?

У вас даже точный список есть, кого убить... И скоро твои братья это всё уничтожат, ибо это и есть истинная цель... Магистраль, шагая по городу, не оставляет никого в живых...

Белорусский - Северный это явно магистраль. А на интервалы всем давно плевать...

Т- турция вылезла снова из-под ногтей...

Не думаю, что так быстро, до 2025 вряд ли успеют грохнуть все, но ты прав - т34 и т19 явно уже приговорены. т78 тоже ожидаю, как слияние с 763 под номером м4х для т78 и м4хк для 763 ...

Вообще-то, и м2 тоже...

Никаких затыканий рта. Я исключительно за плюрализм мнений. Просто чем больше говорят мои оппоненты, тем глупее они выглядят. Кстати, привет... )))))

Подражаешь ссыкунам? Не достойно. И в твоём сообщении есть большая ошибка. Троллейбусы ходили в центр в сумме вдвое, а то и втрое чаще, чем басы сейчас...

А что тебя так пугает в слове троллейбус?

Ты не понял главного. Весь этот понос про нехватки и недостатки, про челноки между аэропортами и остальная диарейная мега-ересь, льётся исключительно из подгоревших жоп сильно авторитетных двух участников форума, давно потерявших связь с реальностью...

Когда я туда по работе часто утром ездил, то набитые в мясо узкоглазыми студентами двухвагонные трамы 26 до Университета обычное было дело. Не все влезали тогда в снятые с 715 ОБВ...

Да хер его знает.... )))))))))))

Это всё явно подготовка к убийству т34. Вы каждый раз забываете, что цель заек уничтожить все буквы "т" как напоминание о троллейбусах... Посмотрите последние год-два. Т исчезают планомерно и методично...

Судя по цене не менее четырёх махов там скорость...

Я там был недавно, всё видел. И эту стройку монстров в низине, и дорогу шириной в габарит двух автобусов... Гиблое место... Бежать оттуда надо, и чем быстрее, тем лучше...

Прям в Марьино где круг? Тогда беда. А ели ты там купил жильё, то вообще крах...

Чего, серьёзно? А почему именно 159? Там на перекладных никак? Столько всякой херни 14х запустили...

Какая парадоксальная мысль... Долго не было, а потом сразу два - это теперь счастье...

Однозначно быстрее ))))) Это суть маркетинга

Понимаешь, есть подозрение, что они не знают разницу между салонами 550 и 1200, поэтому берут дороже потому что дороже. Я с этим и не спорил, каждый дрочит как он хочит, но я изначально говорил о другом, как тётя Ася из рекламы в 90-х: если нет разницы, зачем платить больше? Вагон первого класса едет точно с такой же скоростью, что и вагоны остальных классов в том же поезде )))))) Об этом много лет назад неплохо спел БГ: будь ты хоть Роллс-Ройс всё равно стоять в пробке ))))

Я понял глубину твоей мысли. Но для меня 1200 это купить еды на пять дней, а кому-то даже не важно, что это такое...