Касым

Это по умолчанию. Перед их исчезновением мне такие в городе попадались, что сидения начинались только после средней двери, и то не все штатные. В основном этим 2 и 3 парки грешили.

Не было, но иногда реально заходишь через вертушку, а там только чуток на корме...

Знаешь, тогда даже среди детей не было дебилов. Рассматривались только эльки до Пушкино, Софрино и реже Загорска. Красноармейск тогда уже/ещё не ходил, а Александров и прочие Бужаниново с Балакирево (если они тогда были) точно мимо. Это знали все!

Я тоже не понял, о чём речь, но в некоторых Икарах-415 реально бывало сидушек десять на салон, доводилось встречать.

На дальняке давно пора. Только первые годы такой мордобой будет постоянный...

Вот именно так всё и было. На расписания никто не смотрел, а это ли не принцип метро, который нам на мудацэ втюхивают? Не, там же будут предложены подземные пересадки и на Комсомольскую, и на Павелецкую. Повторение истории д3 не будет. Но то, что их отрезали, это, конечно вредительство государственного масштаба...

Вот ты сам вернул себя к ЦУ КСЛ. Перестройка путей в районе ПП для переключения сопоставима с его постройкой. И прикинь, вместо трех ненужных линий получаем ноль таковых...

Я застал в конце 80-х рай на Ярославке, когда всё ездило быстро, часто и без сбоев. Вот это реально было наземное метро. Чтоб доехать до Тарасовской никогда не приходилось смотреть в расписания: приехал на вокзал, сел и уехал. Много лет каждое лето я этим всем пользовался.

Из Строгино до ДЦ ездить двумя разными путями? Это стильно. Это по-заячьи. А дальше всем оттуда куда? Вместо одной пустой линии получаем две. А чо, логично... Да и на ПП столько всего накопали, что я не вижу там технической возможности что-то переключить.

Вчера, кстати, где-то публиковались документы, что тоннель д5 исключён из инвестиционной программы до какого-то там хрена лысого года...

А я от своего и говорил, что Я считаю тоннель д5 ненужным, а цу ксл нужным, и объяснил почему только Я так считаю. Но тут влез ты и сказал, что тебе надо куда-то ехать. Ради бога. Просто учись внимательней читать.

В данном случае, твои поездки продиктованы твоим местом жительства. А я рассуждал о полезности этих двух строек для всего города. Я продолжать спор дальше не хочу, но давно уже посчитано, сколько, как и где разгрузит цу ксл. А д5 разгрузит только Комсомольскую, и то вилами по воде...

Да не поэтому. Профессиональным протестунам вообще не нужен повод. Здесь вопрос в другом: цена/качество/целесообразность. Тоннель д5 это на данный момент что-то за гранью всех этих понятий, поэтому лично я против. Я до сих пор считаю, что пока достаточно ввести на Ярике и Павеляге режим мудацэ и построить ЦУ КСЛ, если уж совсем деньги девать некуда.

Да, у пенсионеров, пожилых людей, инвалидов, пассажиров с детьми и беременных женщин... А так херня, революции без жертв не бывает...

Тверьвагонзавод уже объявил тендер на закупку буржуек и вёдер с сеном для теплушек...

Да мне тоже нельзя, но я с утра до ночи раз в три дня. Нет таких болезней, где нельзя вшторить, если ты не под капельницей в боксе, а едешь в электричке )))) Поясняю: если можешь ехать к бабе в Электросталь и шпилиться всю ночь потом, значит и бухнуть можешь....

НЯП филиалы не обслуживают виселицы...

Да чего ты кричишь? Очевидно, что твоя идея - лучшая. С тобой спорят школьники невдупляющие ))) Если б я был этим твоим другом, я бы ещё вшторил по дороге для настроения.

Если внимательно перечитать условия задачи, там есть точный ответ...

Спроси об этом пять трамвайных депо, ставшими московским метро...

Я тоже загадку сочинил... Василий вышел из дома, точно зная, что грегорианский календарь сошёлся именно в его дом рождения. Улица светилась всеми возможными красками опустевшего лета, напоминая про осенний сбор вешенок в январе. Лучшего и нельзя было придумать для автобуса, который больше не ходил, потому что стал электробусом, но отменился по закону ФЗ-220 в связи с передачей в другой филиал. Василий понял, что он Анатолий. Сев в первую подошедшую по размеру ванну, он обозначил сразу цель поездки: убить как можно больше микробов на максимально дальнем расстоянии, а это значило, что он должен выйти немедленно, чтобы не нарушить условия задачи. Посмотрев налево, он увидел, как таят мечты, а это означало, что цель его поездки ещё очень далека. На улице стоял жуткий мужик, олицетворяющий страшный холод, и наш герой понял, что это и есть улица номер 1. Улица номер 2 была за углом, ведь на ней было написано «улица номер 2». «Странно», подумал Анатолий «а почему не три». На улице номер три он снова подумал про улицу номер один и всецело затосковал о прошлом. Мимо шли снег и люди с работы. Шло время… Василий понял, что город меняется. Окаменелости преображались в осознанные воздушные инсталляции, номера и буквы превращались в наличные деньги, таящие на огне самолюбия. Небо стяжалось, солнце вуайерилось, придавая новые силы для бесконечного пути анонимных. Вася точно знал наизусть все цифры, просто не мог вспомнить их точный порядок, а Анатолий очень сильно искажал противоречия скорейших танталовых родственников. Автобус с забрызганным номером проехал по ноге Василия, что означало взбрызг заката, ибо небо стало иным, понимая подноготную сталеваров жидких понятий. Квартира номер восемнадцать на звонок в домофон не ответила… Двестишестьдесятдевятая улица не существовала, но Вася туда прибыл посредством понимания высших блюд скорейшего созидания. Скабрезность жила своей жизнью… А теперь вопрос загадки: сколько лет Анне Ивановне?

Очередная подстанция с нами попрощалась... https://vk.com/razvitie_ngpt_msk?w=wall-204221288_5250

Надеюсь вот эта штука нам скоро всё расскажет...

Это очевидно и бесспорно. Просто я попытался найти в этом логику хотя бы в названиях...

А мне, кажется, сейчас было откровение, почему так ушастые придумали. Ведь филиал теперь будет Северо... Восточный... В эту логику вписывается северо-западный. Центральный нужно слить с юго-западным под вторым именем, а южный переименовать в юго-восточный. Они же так любят всё на сектора делить, тут как раз тогда всё сойдётся...