Касым

Помню, лет много назад, ходили слухи, что есть некий волшебный сайт, где можно все расписания посмотреть... Многие говорили, что его нет, такого вообще не бывает, мистификация, а потом пасс3 кто-то слил... Сейчас, в 2020 году, родилось новое придание. Нави. Старики будут говорить потом внукам "а я на нави мог всё смотреть"... И внук такой "деда, деда, так не бывает". "Бывает, внучок, бывает. Я тогда ведь и лог, и пасс знал"...

Судя по сарказму, Дима Комаров точно новый лог и пасс знает )))))

Все ваши варианты - палево для источника. Так шпиёны не работают. Неа )))

Есть ещё два варианта. Третий. Хакнуть навитранс. Или четвёртый. Дать денег кому надо там же...

Игорь более точно может рассказать о потоках грузов в/мимо Москвы до и после МЦК. Что бы я ни сказал, мне нет веры, тут авторитетные флудеры постарались меня дискредитировать, а вот Игорь может хоть немного пояснить мою позицию.

Изначально - нет. А с открытием МЦК - непосредственно.

Согласен. "Часто" - это я употребил неверный термин. Но суть-то я обозначил верно? Раньше на БМО (на любом участке) элек было много больше. Как туда скинули все грузы - пассажирскому движению настал истец...

Ты видишь в этом проблему? Я - нет ))

Артемий, всё равно же им конец...

Снятие всего грузового движения с малого кольца очень сильно загрузило большое кольцо. Оно потянуло за собой закрытие сортировок в Москве, что нагрузило сортировки на БМО, что сделало невозможным частое движение электричек...

Я не знаю, что такое флейм

А я не тебя спрашивал...

Нет. Потому что ты вместо того, чтобы всё рассказать подробно и объяснить детально, начал доматываться до моих формулировок... Ну и кто ты после этого? Мог быть наставником, гуру, учителем, лектором, а стал свистополом... ))))

Я тупой, я не понимаю...

Ну вот теперь вообще очевидно, что человек форум не читает совсем, но полез в залупу.... Как можно спрашивать в своём ли я уме? Конечно нет, и это знают все...

Я не виноват, что вы такой болезненный человек из миита... Что вообще нельзя ничего говорить никому, кроме вас... Вы не читали меня предыдущие года, так что и не вам решать, как я люблю Савёловский Ход. А езда в Икшу ежемесячно, чуть реже в Дубну и Кимры - это просто стало моим отдыхом и философским размышлением в последний год. Но вам же это неинтересно, вам же надо самому быть начальником Савёловского Хода на форуме, другие фанаты пусть будут уничтожены и обоссаны... Как скажешь, братан...

А?

Роман, вы человек не умеющий читать и думать. Я обожаю Савёловское направление всем сердцем. Я люблю его преданно и искренне. Просто я задаю вопросы, а вы не можете ответить. Фанатизм и разум несовместны по ходу, да?

С тобой вообще никто не разговаривает. Исчезни.

Не могут. Уничтожение многих пассажирских линий это доказало. МЦК уничтожило пассажирское движение на БМО... Нет. Однопутка же. Как?

Очень многие и на прикол, а многие уже едут на платформах в разные города типа Рязани и Балаково...

А что в итоге это такое? Переведи на русский два термина, приведённых выше?

Я хотел поразмышлять об этом отбросив личные доставки и трансфанские покатушки. Савёлу готовят к грузам. Паксы там не нужны.

Я наверное другой форум читаю... А что такое "жидкие чипы" и "кровавая гебня" ?

Я слабо разбираюсь в железнодорожных делах, но думаю так, что если реконструкция Савёловского хода направлена на грузовой поток, то пассажирского там не будет вообще ничего никогда. И много лет читая отчёты ждблогеров, кто те места обкатывал, становится понятно, что максимальный пассажирский поток там почти равен нулю...