Касым

Да причём здесь это? Я вообще не о том. Сколько здесь было сказано, про себестоимость перевозки водой и стоимость содержания инфраструктуры? Много. И порядок цифр ясен. Он в разы, нежели автотранспорт. И я просто подключился ко мнению Фывы, что речной транспорт жертва собственной стоимости, вот и всё. А потоки там сопоставимы с в разы более дешёвым бобиком. Все, кто постоянно и давно читают форум, знают, что я ненавижу до скрипа зубов бобики всю свою жизнь, но в регионах, а тем более в лютых пердях они единственные, кто доказал на деле свою жизнеспособность.

Аргументы кончились... Началось жонглирование и подмена фактов...

Вам негде про политику поговорить? Надо тут тоже? А насчёт всего остального - лозунги могут быть какие угодно, и с твоей стороны в том числе. Но. Реальная экономика перевозчиков - а там умеют считать, показывает, что есть только один транспорт, который способен сам себя окупать - бобики. РЖД выносим за скобки.

Поставить Ракету в сухой док лет на 50 и ежедневно следить за ее состоянием, и вот потом это, возможно, окупит все затраты на ее сохранение.

Так, дальше начинается политика, это не здесь и без меня. Я только про экономику в чистом виде. Вымирания всех видов ОТ по стране кроме бобиков - это давно уже не заговор, а экономическая обоснованность. Всё вымрет, а они останутся.

Ты сам понимаешь, что это утопия? Мы все за это. Но современные условия показывают, что скоро вообще ничего не останется. Надо как-то привыкать жить с этим, поскольку повлиять на экономику мы никак не можем.

Крендель, вот это мудацкий путь развития беседы с твоей стороны - довести доводы оппонента до абсурда. Мы говорим не о мегаполисах, а о жопах мира с минимальным пассажиропотоком по межгороду. И пускать в эти перди Ракеты, Фигеты, Дирижабли, Вертолёты - кому оно надо? А бобик всех вывезет без затрат на инфраструктуру и дотаций из областного бюджета. Речь только про это, хер ли валить всё в одну кучу?

Товарищи спорщики, вопрос вообще не в скорости перемещениями между двумя точками, а в стоимости этой затеи. И тут я на стороне Фывы, дотировать речной транспорт бессмысленно. Маршрутки самоокупятся вообще без дотаций.

Вот это другой разговор.

Я не могу посмотреть. Я в Северном живу. Я с этого начал, что народу у нас на югах сто человек живёт, а посмотреть некому...

Надо лично посмотреть. Фанат не зря про 9ап написал, какое-то жужжание оттуда может происходить теоретически.

На таком маршруте как т52 один, то есть недо 8тап, может и не справиться. А семь машин это нонсенс, там их минимум вдвое больше нужно.

Надо машин 5-6 посмотреть по т52, чтоб отбросить 9ап...

У нас там миллиард человек живёт с форума, что, посмотреть некому?

Теперь всё понятно. Что Валера не может вбить в голову сыну, всю злость и прочее, ты принимаешь на себя ))))

С чего бы? Новые машины-то в 1ап 8тап поступают...

О. Про неё я-то и забыл. Но т49 точно оттуда съедет...

Кстати, есть подозрение, что т49 возле "Университета" больше тусоваться не будут и по факту конечная станет Лебедева, причём, конечная Б. Ведь с другого конца маршрута парк: вот тебе и диспа, и сортир и смена. П.С. И дуспу закроют наверняка где 49 отмечался. А водила с10 может через дорогу в толчок сбегать на трамкольцо.

Это легко было. Мой кубик разгадай )))))

Крендель протащит глубоким вводом...

Кстати, Фанат и Саня, Артемий за 5 минут разбомбил с лёгкостью вот эту мою загадку вообще без подсказок. Просто написал мне готовый ответ и всё. Вот, человек без опыта наших онанизмов, свежим взглядом посмотрел и раздолбил сразу... Учитесь, парни!

А почему моё очень точное высказывание о тебе не удостоилось ответа?

Так это он и есть

Трёхсистемная которая? Да, это имеет смысл.

Вячеслав, круто, спасибо ? Так, стоп. Непонятно. По срокам сошлось. А вот остальное как понять? Антикарг пишет, что сидухи деревяга обитая дерьмонтином, а трейнпикс говорит, что состав повышенной комфортности был построен... И в Курган скатались 6 вагонов, а где болтались всё это время остальные 4 из 10 заводских? Тут какая-то загадка... )))