Касым

Их учили там правильно вести соцсети и заучивать таблицы стандартных ответов. Вся эта реформа изначально строилась на пиаре, а не на транспортной деятельности. Важно не то, что ты делаешь, а то, как ты это подаёшь хавающим. Так работает оленья администрация, депвел, и многие другие другие уже поняли этот принцип. Можно ничего не делать и дорого это продавать. То есть не нужны никакие специалисты, кроме смм и пиар-менеджеров. А банядаев и руся это просто жертвы зомбирования, их научили, что надо говорить, а делать при этом ничего не обязательно.

Да хрен он тебе ответит. Он сам не знает, что они там делали. Почитай его ответы. На все вопросы всегда у него их два заранее заготовленных: а) я пришёл туда изменить мир; б) мы всё делали на основе данных. Спроси его, мол, ты, блин, мессия авиамоторная, на основе каких блин данных? Хоть раз их опубликуйте, словоблуды!

Я не против 997 туда, домов там навтыкали. Но я выше уже писал: я ржал над словом моршрут...

Я цитировал бас.руз.нет. За что купил, за то продал.

Я ржал над словом МОРШРУТ ))))

Моршрут до Лесопарковой )))) Надо запомнить ))))

Одно другому не противоречит 😉

Скоро будет. И интервал под полчаса, чтоб "с" не давать...

Главное проложить и освоить бюджет. Всё это делается не для жителей, и даже не для автомобилистов...

НЯЗ, у дома жителя ЗАО не будет съезда с СДКП... 😉

Значит так, пробежался по бас.руз.нету в разделе истории. Кратко о 500-ых... 500 ушёл в МТА со сменой номера на 396 в 1986 году 502 ушёл в МТА со сменой номера на 358 в 1974 году 502к сменил номер на 510 в 1973 году, потом на 760 в 1984, остался в МГТ 509 сменил номер на 15 в 1998 году, в 2013 ушёл в МТА 509к сменил номер сначала на 516, потом на 17 в 1998 году, в 2013 ушёл в МТА 516 стал 716 в 1988 году, остался в МГТ 566 ушёл в МТА со сменой номера на 391 в 1986 году 596 ушёл в МТА со сменой номера на 375 в 1975 году

Я привёл 941 как пример, когда из нескольких раскатанных и привычных маршрутов пытаются слепить некое кракозябро раз в полчаса, а потом ещё и режут ему выпуск.

Чушь собачья. По всем пунктам мимо.

Не соглашусь. Круголя и интервалы "эсок" типа 823 или слияние нескольких маршрутов в один типа 941 - это лютое зло. А с809 это ваще шедевр...

Я уже который год говорю, что это всё только начало. Уничтожение троллейбуса, застройка площадок троллейбусных и автобусных парков, частники - это всё звенья одной цепи. Я знаю, к чему это всё ведёт и зачем, но не скажу, чтоб меня тут не закидали фекалиями с вентилятора за теорию заговоров. Пока, всё что я прогнозировал ещё 4-5 лет назад сбывается на 100%.

Вот зачем ты это сказал? Меня сейчас вырвет... В 2023 году мы запустим четыре направления наземного метро, аэропорт и физтех ))) Всё, я проблевался....

А почему нет?

Ты думаешь этот тебе ответит? Они все одинаково заточены, как карандаши... Тупые и скрипят молча ))))

Все знают, что она про уменьшение транспортной работы, застройку территорий парков и лютый отмыв взяток за веники... Посмотри сеть до начала "магистрали"...

Я кидаюсь в тебя не камнями, а заячьим помётом, который вы сделали в секторах 9, 8 и в центре...

Да, все радости жизни прошли мимо тебя

Я четыре дня тебе не писал. Что тут у тебя зашкалило? ))))

Ну, кстати, в зайкином депвеле до начала сво возможно и была оранжерея по высаживанию в горшки вот этих растений... А теперь эцих с гвоздями на КБ ))))))

Ты не понял вообще, о чём там шла речь. Поздравляю

Неместным похрен, увы...