Касым

В инете пишут завтра Остафьево откроют.

Моё мнение, что там ничего не нужно... Вот до ТТК откроют кусок - можно будет думать, хотя и он мало что поменяет. Просто нет точек, которые новая дорога может по-новому соединить с ощутимой пользой. А запускать ради запускать никто не будет. В этом нет смысла. Дорога изначально для АУ сделана, и НОТ там объективно не нужен.

Вот оно! Видение проблем молодежью. Завитушки. Вот она главная проблема московского транспорта! )))))

Как раз насчёт "зачем" понятно. Чтоб строить одновременно. Это сильно приближает сроки запуска. А вот финансовая составляющая мне как раз и была интересна...

Извиняюсь, описка случилась. Но даже она не отменяет осталньое...

Ты сам понимаешь, что пишешь полную чушь? Мещёрский и Заречье прекрасно едут на метро через Славбуль и Озёрную, им не надо для этого на Филёвский парк... А 983 это развозка общаги МГТ, им вообще никуда не надо... 91 надо сделать там. Кратчайшим путём от одной конечной до второй...

Боюсь спросить, перенаправить их КУДА и главное ЗАЧЕМ? 205 возит Заречье к Славбулю, дальше бред. Зачем бред умножать? 883 внутрирайонник Мещёры на спринтере... А 983 вообще общежитие МГТ везёт к ближней станции метро... И вот объясни мне, на коа?....

Так а энергозатраты на десятку? Её питание, гидропригруз, отвод, подъём, наверху фильтрационные установки, вывоз, обслуживание? Это не даёт разве серьёзного увеличения бюджета? Да той же обделки больше, включая упомянутые тобой выше остальные работы в тоннеле.

А чего там запускать? И для кого? И с какой целью? ПС Вчера какой-то из местных строителей отчитался на м24, что они оборудовали 6 остановок в одну сторону, 3 в другую. Супер блин...

Не уверен. Но мой вопрос изначально как бы шире, чем скорость проходки. Станции с боковыми платформами имхо дороже по работам под землёй помимо проходки. Не знаю. Потому и спросил.

Да и демонтажная камера одна, вынимать по очереди куда логичнее...

Посмотри внимательно ещё раз карту, которую Артемий давал, там чётко нарисовано, что как и когда... Два щита всегда или один 10м.

У нас сейчас почти везде два перегона проходятся двумя щитами параллельно, так что время тут не при чём.

Уж не на Некрале ли? Больно сроки совпадают...

Я вот тут подумал, неужели проходка щитом 10 метров выгоднее, чем проходка двух тоннелей по 6 метров? Объём вынимаемой породы в первом случае 78,54 куба за метр, а во втором 56,52 куба с двух щитов. Или два щита В ИТОГЕ тянут за собой гораздо бОльшие эксплуатационные и инфраструктурные расходы, чем один?

Да, гораздо круче моего варианта. Я вообще какое-то говно придумал оказывается...

То есть 24 часа в сутки звиздеть на форуме во всех темах у тебя время есть, а час рассчитать маршрут - нет... Да, серьёзные нагрузки у супермодератора... Ни секунды свободного времени...

Вы в какой стране живёте? Откроют в марте.

Крендель, до тебя не доходит одна простая вещь. Рассчитать можно что угодно, откуда угодно и куда угодно... Но. Надо смотреть время выезда. Сон перед этим. Логистика. Куда и как ты попадаешь. Точка старта маршрута должна быть продумана. Пересадки, туалеты, такси и таможни, время на тупо проход рамок в очередях, регистрация на рейсы в аэропортах... Это не поссать в карман, это часы, которые нельзя вычесть... Ну и деньги. 13 тысяч весь мой маршрут? До Новосиба и обратно тысяч сколько?

Что? Новосибирск? А как туда попасть?... То есть из всех Самар и Казаней ты выбрал Новосиб? Мои поздравления. Я пытался добиться от вас РАЗУМНЫХ вариантов...

Ты издеваешься? Я это всё и выкладывал с самого начала... Это я всё посмотрел и рассчитал. Вы свои ДРУГИЕ варианты готовы предложить?

Товарищи, где выкладки? Ну? Смелее...

Во сколько в Минске открывается метро? ... А вылет в Питер в 8:35. Тут и на ракете можно не поспеть на регистрацию...

Хорошо, давайте так. Я пока единственный, кто рассчитал хоть какие-то маршруты. Тут много людей, которые считают, что они много умнее меня. Поэтому предлагаю хоть кому-то из критиканов и советчиков рассчитать свой маршрут, который будет гораздо лучше моего... Старт и финиш в Москве напоминаю, приоритет - как можно наименьшая стоимость всей поездки. С минским такси я уложился примерно в 13тр...

Валера, сон и выезд. Сон в Казани и выезд из неё. Ещё плюс сутки напоминаю. Это перебор...