Касым

Прокатись на 836. Биток в пики, остальное время очень серьезно по стоячке. Всегда. Иной раз трудно и встать нормально. В межпик.

Я сразу понял, о чем речь.

Да. Как и мозга твоего руки пишущие не поддерживают за неимением. Как знал не надо туда ездить... Спасся...

Наукоград ядерный и тверская ж... Вот и разница.

Правильно, перестанут вообще платить, ибо МЦД...

Ещё как прочитал )))) Дата шикарна ))))

Я как раз сегодня нашёл скрины с форума ТР, где забанен до 2042 Яниным и моё обращение к нему. Поржал. А что, прикольно будет зайти туда 12.02.2042 и сказать "ну что, 30-летний бан кончился, встречайте" ))))

Если были друзья, а не "друзья"...

Это что-то из раннего, не помню такого. Молодёжи много сверкало и исчезало, а старики-то все на месте. Заметь, из олдового истеблишмента все тут, кто не умер.

А чего их переписывать? Есть полно долбанутой молодёжи на ЯФ и прочих трэйнпиксах etc., где списки составов и их вагонность выкладывается. Я сам не пользуюсь и не читаю, так как не интересно, но ТФ сообщество скромное, всё на виду.

Ну и у меня диабет. Но таблеточный. Можно нормально жить. Просто кто колет, может ошибиться, если нет глюкометра под рукой. Недоколоть и переколоть - диабетическая кома или/и смерть.

Сжечь ))) Шучу. АЭ много чего портит, костью в горле, но пока неизбежное зло. Вообще, по моему скромному мнению, подобные транспортные системы должны быть максимально отделены от классической жд, а тем более от МЦД...

Не разводился, просто ушёл из семьи. Старался не пить, диабет инсулиновый. Боюсь, вот он мог и срубить, там кто колет, до комы и смерти один неверный шаг...

Технически можно всё, что угодно. Только это будет стоить триллион... Суть в том, что стволы для строительства по окончании становятся вентшахтами, подходные штольни бутуются и всё хорошо на века. Вентшахта посреди канала это просто опасно затоплением. Хотя, для наших безумцев осушить канал тоже вариант. Сначала построить метро, а потом Новую Третьяковку вот им в голову не пришло...

ПО, ну, на Варриора это не похоже. Заслуженный врач России, работа, да и городской он, да и возраст... Вот я такой финт, как твой товарищ, проворачивал, чтоб все старые связи обрубить: стёрся из соцсетей, сменил мобилу, потом второй раз, так как всё равно номер просочился. Помогло, так как настоящего моего имени никто не знал, а адрес никто не помнил. Даже не пришлось в деревню ехать )))

Дела там вот такие...

Где-то на задах третьяковки кончаются ближе к Старомонетному. Площадка там же была ещё недавно. Сейчас поищу в компе точнее картинки...

Не только это. Проект был давно готов. А остального нет даже на бумаге. А самое главное - да, рядом действующий ствол. В этом проблема ЦУ КСЛ. Была площадка в Кадашах для ствола, но всё... Есть конечно вариант сделать ствол где-нибудь возле г-цы Украина и идти оттуда, но как потом вынимать щиты? Объективно пока не срастается, если только снести что-нибудь...

А кому с севера ЛДЛ надо каждый день на Белорусский и потом на электричке? Кто он и куда едет? А МЦД не проще?

И "Можайскую", едва раскопанную, тоже... Разговор идет про Суворовскую, че ты лезешь с левой херней?

Это миф )))

Трудно сказать. Там было неплохо в своё время понастроено, была подготовка, подходные штольни сделали, фурнели, в общем, шло неплохо. Но потом поговаривают что-то там затопило, консервация, смена векторов развития. Есть мысль, что достроить в стратегическом плане лет на 50 вперёд выйдет дешевле, чем консервировать 50 лет. Финансово наверное выгоднее доделать. Транспортно она не особо нужна.

Я как бы об этом написал выше. Ты не читал? А до Рижского (при БКЛ), Савеловского, Курского и Павелецкого неплохо.

Как выяснилось, достраивать. Но сто раз уже обсудили - есть вещи много, в разы важнее.