-
Постов
32249 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
169
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Касым
-
Я такое тоже пару раз видел. Но чисто формально в данном случае это нарушение водителем ДИ. Или нет? Помню, встали трамы на Исаковского,33. Все пошли на автобус. И водитель 640 просто все двери открыл, так как понимал, что он вообще не уедет никогда, если все полезут через переднюю дверь. А вот идущий следои 137 облажался... Его и 687, и 277, и даже 310 объехали... Отменять их надо, конечно. Хотя, лично мне наличие рагулек только в плюс...
-
Костя, неточно сказал. Мы обкатали БМО от Ореха до Крестов северной его частью. Кресты - Орех югом нами не хожены... Мы ж "компасом" закрыли Поварово - Кресты, а потом втроем уже Поварово - Орех через Александров...
-
Обычный "разъезд"
-
Прикольно. На Исаковке 33 три дпсных машины вылавливают павлослободских нелегалов, вывозят эвакуаторами крокодильными... Битва
-
Нет, нифига. Среднюю дверь открыли первой, потом заднюю, наша, первая, сообразила последней
-
Бля, ну хоть предупреждали бы... Я привык к трамам пресни, но тут нежданчик прилетел )))
-
Товарищи, а давно ли на 904к введена практика, что двери открываются нажатием кнопки пассажиром с улицы? Сейчас подъехал на Панфилова новый 6213, двери не открываются, пассажиры, в том числе и я, тупят, но вдруг до кого-то доходит нажать на кнопку двери...
-
И без него непроходимо без жд и метро... Хотя, есть один вариант. Н1 до Шеремы с таким прицелом, чтоб им же вернуться на ЮЗ к первому басу до Внуково. Оттуда до Домодедово, а там можно и до Жуковского попробовать. Проходимо, при условии не кольца, а сбора четырех точек
-
Это обычная практика. Лично меня ты этим не удивил.
-
Миш, такой идеи точно не было. Но если ее покрутить, то становится очевидно, что она реализуема на практике только с прменением жд. Вот Павшино - Котельники мы с Костей по югу проехали без проблем. Я вчера расчитал северный сектор. Там полный пэ, поэтому даже Павшино - Котельники проблемно на НОТ, не говоря уже о Жуковский - Шереметьего... Без жд собрать все 4 аэропорта невозможно...
-
Ввалить идею можно... Но не думаю, что такое когонть заинтересует. Такие малые круголя смешны для тф... Как-то мы с Кошем пошли пешком по Бульварному от Пушки до Пушки году в 1998ом... Он потерял наутро девственность в 20 лет, мадам, что мы встретили ночью, сама все решила. Вот это имеет смысл. Или имело. А так, порожняки... Сейчас уже 111 км за день по мкаду - променад перед утренним пивом. Пойми, тут уже иные категории...
-
Такие же штуки есть и на Хорошёвской. Табло не работают, факт...Есть предположение, что это. Вместо табло, что не работают, у этих штук будут стоять "красные шапочки" и менять там карточки, в какую сторону идёт поезд ))))
-
Кстати, вопрос к смотревшим игру Арсенал - ЦСКА: а не кажется ли вам, что гол Рэмзи пяткой покрасивее роналдовского Буффону будет? По мне, так много круче. Через себя половина голов в пляжном футбике забивается, приелось, а вот на замедленном повторе если посмотреть работу голеностопа Рэмзи уже в полёте - это сильнее...
-
А какой в нем смысл? 364 и 367 супер-частоходы. Хотя 351 все равно нам зад показал. Так мы и нашли чудо-стадион для привала...
-
По часовой точно такая же. Разницы нет. А трекинг простой: Павшино - 34 - 36 - 1043 - 272 - 600 - 895 - 288 - 379 - тб1 - 364 - 367 - 351 - Котельники. Можно было бы в Расторгуево сразу на 364 сесть, но быть в Видном и не покататься на троллейбусе ЗИУ - преступление против ТФ идеологии.
-
Может, на следующей неделе напишу. А может, и нет. Дело в том, что ничего особенного в пути не происходило, кроме Володарского. Так, пересаживались с транспорта на транспорт, говорили о жизни. Во многих местах я бывал впервые, больше по сторонам глазел на пейзажи как простой человек, чем ТФ вопросы фиксировал.
-
На ЦСКА все плохо, так как это конюшня, карма...