Касым

Очень круто и много удобнее стало. Лишние окна не открываются. Респект магате

А нахера они в экс-5ап? Там нет маршрутов под МК...

Я, как мясной спартач, буду топить за красных. Это Ливер. А личные симпатии Касыма всегда за ДжиДжи. Я счастлив, что живу в одно время с этим великим игроком.

Я видел только 150314 по 638, 150169 по 782 и 1518хх по 800.

Из этой славной компании, на мой взгляд, выпадают, пожалуй, лишь две команды. Рома и Севилья. Хотя, на вкус и цвет, как говорит Руссос....

Юрик, если ты не умеешь думать и читать собственные сообщения, то мои соболезнования. Я не обязан тебе пересказывать вещи, которые понятны всем, кроме тебя....

Юр, там всё гораздо хуже, так как все забыли про съезды в депо по краям... Нырять там уже некуда... Тракмап в помощь...

Ну в обще-то первый раз обычно еще до прибытия, дальше повтор на на уровне "красных фонарей" "4 подряд через 4" ? Кроме как то, что ездишь во время массовой выдачи/отправки составов в депо придумать что-то сложно.Я работаю по графику 4/4... И вообще, находясь внутри подходящего состава первое объявление, транслируемое по станции, услышать мягко говоря затруднительно...

Только все забывают, что все давно уже построено на Нижегородской... И слава богу никакой новой муйни не наворотят, слушая и читая местных "экспертов" главрыбы...

Николай Носов. Фантазёры. Детгиз. 1957 год

На 2-й Лыковской, ты имел ввиду? С трудом, но развернётся. 5292 и переключают в таких случаях: http://fotobus.msk.ru/photo/1616264/ Да, описАлся, конечно же Троице-Лыково. В общем всё прояснилось. Один маршрут, один ПС. Вот мечта ТФ, чтоб в каждый парк приходило именно столько машин нужного формата, сколько их требуется на конкретный маршрут... 115 обв - нате, на 782 три спринтера - нате, кубик другой на с11 или 777 - пожалуйста. Только всегда найдется мудак, кто сунет на 777 6213, а на 904 кубик....

Забить 2 за 6 минут? На это была способна только одна команда. Мауровская - нихера. Что и подтвердилось

С какого числа?

Самостоятельно на Фиатах? Или Спринтерах? Про укороты 24, что он 24к, не надо ляля...

...и через несколько дней вернется обратно, ибо там и сейчас на дороге апож регулярный, а когда метро откроют, он превратится в постоянный )) Это чистая правда. Слава богу, что тамошняя УДС не вывезет ничего, и Железка продолжит ездить своим жд направлением и носовихинкой...

Если я ничего не путаю, то 24к сейчас не существует...

Ни разу там не три минуты!!! То полторы, то 8. И это на Хорошёвской в сторону Шелепихи буднями около 9:00. Не вилочно 8 минут, а просто ни одного нет 8 минут. И полторы минуты не метафора. Как есть не успевал и полхорошевской пройти, следующий приходил. И это постоянно. Так в отличие от многих обсуждателей и прочих теоретиков, я там езжу четыре через четверо суток...

А как же недавнее заявления самых высоких городских лиц про резервы на орп? Один спринтер вылетает и что? В маршруте поди МК прописано, кубиков в Строгино нет вроде бы, так что, 5292 ставить, который в Мякинино не развернётся? Или забить болт на рейсы, пока третья из парка приедет через пробки?

То есть их спецом под 782 прислали? Две на маршрут одна резерв? По идее тогда все три машины должны на Таллинской тусоваться каждый день?

Что-то я как-то упустил момент появления Спринтеров в ФЗ. Сейчас наблюдал сабж по 782. 150169 кажется. Давно ли они в ФЗ и сколько их вообще в ФЗ на обеих площадках? И какие иаршруты обслуживают, кроме 782?

Трижды после открытия ездил, сталкивался только с тем, что состав на Петровский Парк под посадку может прибыть с одним указателем, а потом меняется пункт назначения. Но это происходит до отправления, дальше уже всё нормально. Как с парковкой, обслуживание чётного/нечётного пути, если не ошибаюсь.Это объясняет, почему на каждой станции внутри вагона молчат, куда едет. Потому что тока на Шелепихе становится ясно, куда он едет.

А кто-нибадь смотрит сейчас МЮ - Севилья? Я против мауровских автобусов, минут 15 назад подумал, забей Севилья, тогда МЮ надо два, вот тогда и посмотрим, что он за Спешиал Уан. И вот Севилья забила... Судя по игре, шансов ноль. И тренер он ноль. Спешиал Оу. Вот и второй гол Севильи. Вы самое слабое звено, прощайте...

Я считаю, что матчи типа Панама-Тунис это девальвация и дискредитация ЧМ по сути. Я понимаю ФИФУ. Расширение аудитории на континентах, новые миллионы зрителей и миллиарды швейцарских франков. И я понимаю УЕФУ, которым очевидно, что Италия и Голландия, которые не приедут, в сто раз сильнее сотен панам и тунисов. Нам предлагается "праздник" футбола по сходной цене, но сомнительного качества. Съездить в жопу мира, где в чистом поле построен стадион, за наши, кстати, бабки, который потом станет призраком за два косаря на Панама-Тунис однояйцево, что посмотреть Шинник-Томь по телеку. Дальше думайте сами, но лично я считаю, что данное... ммм... мероприятие (с) Гайдай профанация и пиар. Применительно к матчу Панама-Тунис. Это никому не нужно, кроме Ремра, подобравшего упавшие с барского стола объедки, и жителей Саранска. Хоть какая-то развлекуха. Небось, после татаро-монгол движений такого масштаба там не бывало, а?

Я езжу каждый рабочий день от Хорошевской до Шелепихи и заметил, что голос по станции говорит направление, когда двери уже закрылись. Наблюдаю это с открытия.

Основываясь на своих наблюдениях последних лет, МГТ часто готовит большие сюрпризы. То же Строгино. Все считали, что 652 и 654 вечны в их видах, однако ж из них два бублика сделали, о чём я скромно рассуждал, но мне никто не верил (дело было вроде ещё на тр.ру)... Верю, что мы многого не знаем, и не тупо обрежут, а придумают что-то поинтереснее. Чтоб отовсюду подъехать можно. Ибо вывозить нагруженные направления против автомобильного потока много разумнее, чем рисовать выделенки... (С) Касым