Касым
-
Постов
32067 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
167
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Касым
-
Да, но от повышения спроса не повышается пропускная способность как самой станции, так и подвозящих к ней путей...
-
Не передёргивай. Ты прекрасно понимаешь, что я говорил о размере станции, о её фактической нагрузке и максимальной цифре обработанных составов и вагонов.
-
Узловая с двух сторон из четырёх - одноколейка без электрификации. На грузовую сортировку она не годится, потому что там невозможно обеспечить серьёзный поток составов. А БМО электрифицированная двухколейка...
-
Мы говорили только про московский регион. В Москву транзит не пускают, остальное может ехать где хочет. Эта тема про БМО и её проблемы. Проблемы Узловой меня вообще не волнуют. П.С. Рыбное уже вышло за пределы возможного тоже, кстати...
-
Этот правильно. Но надо помнить: где идёт транзит, там и надо строить сортировки, а идёт он весь только чрез БМО, поэтому в сортировках внутри него смысла теперь нет вообще. И попрошу потом не перевирать мои слова, я говорю только о транзите, а контейнеры в Москву вполне себе могут и дальше сортироваться на имеющихся московских сортировках.
-
Там сложно. Приписка ЭД2Т-0041 - депо Александров, ЭД2Т-0046 - депо Куровская, ЭД2Т-0036 тоже Куровская, но будет списана 15.12.24 с вводом нового графика. Но базируются все они в Апрелевке. Выдача на маршруты и загонка на ТО туда. Поэтому как бы все Апрелевские по факту. Но как бы принято считать, что более мощное ТО у них в Домодедово, и вроде как это всё общий оборот с БМО и Сухиничами, а там как раз всё только на Домодедово завязано. Так что можно сказать, что Домодедово.
-
Это был сарказм от машиниста...
-
Второй путь на севере БМО строится не для сортировочной станции, а для увеличения парности наливных составов до Лужского порта...
-
Это понятно. Но куда, если раньше они были в Москве, теперь они уничтожены, а новых не было построено?
-
Вот щас опубликовали фотку, где сегодня в Апрелевке в одном кадре ЭП2Д-284 в синей окраске рэкс и эд4м-0075 6 вагонов из Сухиничского оборота... Вот это крутота, вот тут есть что обсуждать...
-
Рукалицо... Можно, я больше ничего не буду говорить?...
-
Да всё понятно кто чемпион, кто нет. Губер там самарский правильно разворошил - всё известно ещё до начала чемпа... -
Это первое, о чём я подумал, узнав про проигрыш синита. Как бы мы - мясные - их всех щас раз....али. Но как всегда перерыв, весной опять какая-нть херня, и четвёртое место...
-
Кстати да, у меня такое было, ПДС с Восточного до Бирюлёво час шёл и по факту, и по расписанию ))))
-
На севере там тоже не всё так просто. Доделают второй путь до Дмитрова, все разъезды до Калязина, и попрут там 40 пар наливных ежедневно... Мы катались по БМО недавно, я в Дзене рассказывал, и всё заставлено грузами, даже все соединительные ветки в кривых, всё стоит под красные...
-
Да. Ты прав. И сейчас очень сильно вспоминается разобранная ветка от Льва Толстого, по которой сейчас много чего полезного могло бы ехать в понятные военные локации... РЖД пожинает сейчас плоды собственной алчности и некомпетентности. И если критическая масса непровоза по БМО превысит какие-то их рамки - то могут и пассажирское движение легко грохнуть...
-
Это мы с тобой знаем. Опять-таки. А москвичам что рассказывают? Мудацэ едет быстрее, много и лучше. А то что закрыли четыре огромные сортировки за последние 15 лет, это всем пох. И то что Орехово и Бекасово захлёбываются - всем в Москве по...ть. При том что Бекасово это типа тоже москва... Собянинские игры в диаметры положили нахер всё грузовое движение... А с ним ложится и пассажирское...
-
Говорят, там два гола сенита отменили, акроновца удалили на 55 минуте... По ходу, это надо было смотреть лично...
-
Я на ходу придумал, не цепляйся ))))))) Ты ж понимаешь, о чём я. БМО - это моя любовь и моя боль...
-
Как сегодня всё прикольно обострилось под весенние игры. Мсяо опять громит соперника, сенит дома снова просирает, и кому? Акрону, за который забивает сюппа... Фантасмагория...
-
Это мы с тобой оба это знаем. А верхам плевать на это всегда было. Я верю, что всё останется как есть, но если они захотят - отменят всё... Пустят казель-некст с167 манюхино - бекасово и идите все остальные в жопу...
-
Именно так. Все, кто в теме, отлично знают, что грузовые максимально в приоритете. Я вообще не совсем понимаю, почему ещё не отменили полностью пассажирское движение по БМО. Поток минимален, работа глубоко убыточна. Зайкины сммщики уж точно смогли бы придумать нормальное объяснение для хавающего плебса, почему им это больше не надо и всё отменяется...
-
В моей статье есть расчёты кругосветок на все вкусы. Там есть близкие к 24 часам. Я, кстати, с Артемием в том году успел проехать её за 23:58...
-
Как ты прав, как ты печально прав...
-
Я имел в виду, что нашим там есть где поспать, там могут меняться куровские бригады между собой.
