Касым

Рассказ, как мы с Костяном побывали в затерянном месте Москвы https://dzen.ru/a/Z0uIiyJW_jhsvzjV

Проверка документов будет?

Кстати, да, это могло бы сработать, мы два года про это с тобой говорили... Но нет... Речь про передачу машин на ГХ, а не под МЦД, увы...

Похоже на правду. В Раму только самое старое....

Хорошо. Скоро поедем-поглядим. Дятел - это хорошо. Это прям радует. 7 часов мы в нём ехали, и спины в порядке. 4 часа в Ласте или Сапсане - потом не разогнуться...

Подозреваю, что она потом идёт куда-то под шнурком. Типа Луга - Дно - Новгород, а потом ещё куда-то.

А Луга - Питер ласта без мест?

👍

Физтех у меня протёк быстрее... В какую среду он попал?

Друзья, тут возник вопрос. До хера всякого ПС приписано ТЧ-15 Питер, а работают аж до Великих Лук и Ржева сплошные дизеля РА-1 и "дятлы". А что работает на линии Псков - Луга?

Норм чел строит прожэкты на август следующего года на основе воздуха и нулевой инфы... )))

Что у них там происходит? Кондраштин, Петяев, Митител, Горошко, Малош, Каверная, Сосулина, Курилкина... Ощущение, что администрацию Краснознаменска сочиняли авторы и сценаристы Ералаша ))))

А меня одного смутила фамилия автора сообщения - Кондраштин? Кто-нибудь хоть раз в жизни встречал такую фамилию? И звучит даже как-то коряво и не по-русски ))))

У 981 в Милицейский будет не заезд, а прям проезд насквозь. А петельку придумать до полигона - это ушастое любимое.

Да не жилец он. Номер у него неправильный. 981 сделают заезд и ладно...

Так ты не ори, а расскажи подробно, как всё есть...

Говорят, что и на Рязань уже 285 вышла. И осталась там только одна старая эд4м-289 с низкими ступеньками, все остальные убраны в связи с приходом старых белых и новых синих эп2д.

То есть ты решил не использовать свой собственный, давно имеющийся здравый смысл?

Зачем это делать? Есть десятки тем, где можно это обсудить. Нет, надо залезть в одну узкопрофильную тему и зафлудить и засрать её до упора... Заведи тему "сортировочные станции" и лей туда...

Я имел в виду, что обсуждение этого вопроса в теме БМО неуместно ))) Она, всё-таки не про реконструкцию Узловой...

Да, но это к БМО не имеет никакого отношения...

Да, но от повышения спроса не повышается пропускная способность как самой станции, так и подвозящих к ней путей...

Не передёргивай. Ты прекрасно понимаешь, что я говорил о размере станции, о её фактической нагрузке и максимальной цифре обработанных составов и вагонов.

Узловая с двух сторон из четырёх - одноколейка без электрификации. На грузовую сортировку она не годится, потому что там невозможно обеспечить серьёзный поток составов. А БМО электрифицированная двухколейка...

Мы говорили только про московский регион. В Москву транзит не пускают, остальное может ехать где хочет. Эта тема про БМО и её проблемы. Проблемы Узловой меня вообще не волнуют. П.С. Рыбное уже вышло за пределы возможного тоже, кстати...