Касым

631 и 638. Мой микрорайон объезжали с разных сторон, в остальном клоны.

На моем трафарете ни фига он туда не ходил. Братцево сходненскпя

Не. Я на бутаково посмотрел пробки на яндексе... и сел в 817 до метро. В следующий раз. На днях.

Наверное путаю. Но воздух помню. И кстати, не стоит безоговорочно верить басрузу. Там косяков навалом.

Учитывая трассу похож очень на воздуховоз. Это я про 668. Сам не ездил, не знаю.

Который из?

А где там первая где вторая? Я от бутаково на 851 подъеду, а дальше куда?

Завтра около 10 буду в бутаково. Думаю покататься до белки на 905. Где в него лучше садиться, чтоб без паники любимое место занять? И главное. Сколько ямна нём буду ехать? Это уже вопрос не к теоретикам, а постоянным пользователям. Чтоб начальство в неудобную позу не поставило, в час уложусь?

Только что по москве24 было. Я только концовку застал. Сгорел до тла. Т.е. совсем ничего не осталось

Вроде бы кому-то удавалось лёжа на гармошке Русича. А так на крыше в тоннеле проехать вряд ли можно - негабарит. Совершенно верно. Лично видел как на курской-кольцевой пара таких с гармошки слезала. На таганке с перехода спрыгнули. И мальчики такие лет по 25-30 весьма неслабых габаритов. Грязные как свиньи

переименовывать надо в четвёрку

Ну... Место такое, что там особо ничего и не придумать по транспорту принципиально нового... Да и надо ли менять старое? Вряд ли в этом микрорайоне будут жить в огромном количестве многодетные маломобильные очередники из пятиэтажек сносимого фонда...

Для доставки меня на Южный речной вокзал, там мороженое вкусное было. ) Если серьёзно, то, возможно, для переброски пассажиров с пристани "Кленовый бульвар" на ЮРВ или обратно. То есть просто подвоз от метро до ЮРВ даже не обсуждается?

Я не врубаюсь, о какой местности идёт речь? Где был Кусковский химзавод?

Проблемы выезда из области до московского метро - это проблемы исключительно области. МГТ ничего туда организовывать не будет. Я в этом уверен. И 852 был придуман не для вывоза Путилково в москву, а для подвоза Красногорска до фабрики...

Если кто помнит, был такой 228к Тушинская - Сходненская. Тоже воздух возил на участке от Тушки до Братцево, поскольку остановка его на посадку не была с 88 совмещена... Все толкались на остановке на волоколамке, а он мимо пустой дефелировал, поскольку его спецом никто не ждал на его посадке. 88 исправнее ходил, нежели ныне... ЗЫ (в качестве оффтопа и воспоминаний) Сам видел, сам обкатывал, и даже на открытой площадке 15ап, которая раньше была у нынешней заправки, тырил из него трафарет. Ещё несколько лет назад где-то на балконе валялся...

Ну из того, что лично обкатывал с воздухом, могу вспомнить первое пришествие 750 от Таллинской до ПМЖ...

А что если его обрежут по Кантемировской? Не доедет он даже до части 907....

Ребята, а это не фэйк вообще? Резать 901 так - очень тяжёлый случай...

Резерв, наверно. Я где-то читал, что на Южной стоит (или после продления убрали?) резервный Русич для БЛ. Так же и здесь. Кстати, а где линейный у филёвских бригад на АПЛ? Мне Антон Хлынин писал, что нет резерва по Киевской очень-очень давно... Да. И мало кто обратил внимание... 86-й выход есть, на морде нарисован. Но он не от Киевской до Строгино в 17:30...

Аналогичный случай был на Савеловской. Когда не помню. Где то тут об этом писал. Также прибыл поезд со стороны Дмитровской на противополжный путь. Затем отправился в сторону Алтуфьева. Эх, жаль Хлынин застрял на тээре, он бы ответил. что делал состав в 17:30 тупиках на кивухе и откуда взялся машинист...

Интересный случай сегодня. 17:30. АПЛ. Киевская. Из тупиков на неправильный путь прибывает состав. Открывает двери. Народ садится неактивно, не верит глазам. Я тоже. По станции из громкоговорителей два раза женский голос вещает "86-ой! Отстой по Строгино!", из хвоста в голову проносится машинист. Паровоз заводится и уезжает в сторону Строгино. Яжалею, что не сел, поскольку ждал человека. Думаю, раз такая история, значит жопа где-то. Пришёл человек, встретились, расстались, я вышел на платформу ехать в Строгино, а платформа битком и поезда с дикими интервалами. Даже оборотные молодёжные в мясо. Вот как знал, что жопень будет... А что, собственно, произошло? Кто знает? Вряд ли в пик выдают поезда на Киевской на неправильный путь...

Для тех, кому очень надо, можно ещё три топора вместо спаса односторонним пустить мимо волоколамской. Не помню только, с царикова есть левый поворот на пятницкое?

Такое впечатление, что ты описал передвижение в метро какого-то спринтера. Да и в целом, суть вопроса поставлена как-то странно. Даже если на расстоянии от Преображенки до Достоевской НОТ проиграет метрополитену по времени минут десять, то это некритично для НОТа, да и в плюсы трамваю вполне можно занести поездку в спокойных условиях и беспересадочность Золотые слова

)))))) Кагорный ))))))