Корзухин А.

Конструктивным Илья считает продажу без мест, абсолютно не понимая, что желающие на такое прекрасно выезжают электричками, бегая от контролёров. "Поэтому - зачем платить больше?" (с), точнее вообще платить. Ну вот как-то съездил 2 года подряд в Анапу с заранее купленными билетами. Лесом они не пошли, мы приехали и уехали в указанные даты. Что я сделал не так?

С Киевского - через Калугу - Тулу - Орёл - Курск. Под тепловозом и 40 часов в пути

В Анапу? 😀

Не присоединюсь, ибо ежедневно по 4 свободных места на поезда появляются даже на прямые поезда. Так что не стоит утрировать. Ну и прекрасно. Также вывезут и из Анапы, делов-то

Всё же нашёл "не по делу" - на фото Евпатория

Да ничего не повторилось. Все, кто хотел - купили билеты заранее и спокойно уехали. Осталась небольшая часть громкоорущих расзвиздяев, которым в принципе ничего не мешает выбраться на автобусах. Но орать проще. При этом ежедневно некоторое количество билетов на поезда есть на уехать прямо сейчас. Да, оно небольшое, но поймать можно.

Тебя не понять - то возврат задёшево плохо, то возврат задёшево хорошо Как раз следуя твоим посылам, авиакомпании позаботились о том, чтобы места просто так не скупались, и в последний момент билеты не сдавались. На шлейку пусть посадят, сам вылезет.

Выйти из вагона в Тимашевске / Ростове / Придаче и с той же, ну максимум с соседней платформы зайти в другой вагон - это долгий и тяжёлый труд

На который ведёт прямая ссылка с cайта РЖД, прямо из раздела покупки билетов на конкретный поезд. Очень "сложно" освоить

Кстати, из Анапы есть ещё прекрасный вариант с пересадкой на поезда из Крыма по Тимашевской. Мест и на сегодня - хоть кушай.

Да всё по делу и цифры приведены. И даже при этом беспрецедентном спросе уехать можно. На сегодня, как и обычно, билеты из Анапы, чтобы именно уехать - есть. Так что непонятно - какие ещё могут быть вопросы?

Когда мне надо, я еду. Пробка проходима и терпима. Ровно тоже самое и с билетами на поезда. М-м, а есть разница? (Ну и если что, то гораздо эффективней в Кострому будет согласованная пересадка по Ярославлю с местных сидячек, при этом про пока отсутствующий Рыбинск, ты сам за неё топишь ). Да, и у нас тут это - "Развитие внутреннего туризма", не забывай. Иначе придётся забыть и про Плёс, и про Зарайск, и про прочие блажи.

Общество хочет 2 места без попутчиков в купе. А тут ты с какими-то быдляческими предложениями Те, кому именно надо, найдут как использовать уже существующие МВПС составы. Другое дело, что это единицы.

Люди домой попадают. Справляются. А волнуешься только ты на диване в Митино Начинаем с Переславля и "Ласточек" в Кострому (кто за них топил, напоминать не будем). Вот тебе уже и Арзамас и Шарья. Осталось только нитки прописать. Тебе давали ссылку и цитаты на прессу, там настолько смешно, что даже комментировать не хочется. Медленно - "Каждый сам себе злобный Буратина" (с)

В Анапу/Новороссийск стараются под те же 18 забивать. Меньше 16 точно не ездят. А Адлер критическим направлением не является. Там всё спокойно вывозится. Как и в/из Крыма. Единственное реально проблемное (а не по воображению и еженедельным новым придумкам Ильи) направление - это Анапа / Новороссийск. Так как совсем далеко от любого работающего аэропорта, а спрос дикий. И даже там, при некоторой сноровке уехать можно. Все же остальные, включая Казань и Питер в пик - это ерунда, а не "невывоз", так как есть альтернативы. Про Пермь / Урал - я даже обсуждать не хочу, это реально "маркером по карте" и отношения к реальному спросу на перевозки не имеет.

Всё зависит от временных затрат. И если на 109 поезде с 2 ночами в пути выигрыш во времени при пересадке реально есть, то разница в 4,5 часа беганья по Воронежу явно не стоит. На юга? Практически все укомплектованы под завязку. А в другие стороны - и нафиг не надо. В Ожерелье с этим забавно. Когда остановка не затехничена, а платформы хватает на 10 вагонов. Наша проводница из 15 вагона сразу объявила - хотите выйти, звиздуйте вперёд по поезду. "Неопытная" тётенька где-то в 12 вагоне дверь открыла со спуском на пути, так её чуть начальник поезда и КО не порвали на месте Всю жизнь ездили, в междупутье выходили на остановках, а тут на тебе.

М-м, а "Ласточкой" там не попроще будет? А так я в основном про юга, при нехватке вагонов в целом цеплять на Уренгой - не лучшая идея.

Спасибо, кэп. Именно так сейчас и происходит. А по мере уменьшения либо окончания количества мест и ещё и стараются доп. вагоны подцепить. Где-бы только на них найти а) подвижной состав, б) свободные нитки в расписании. В общем предложения веют "новизной".

Сахар в феврале-апреле 2022 года долго смеялся тебе в ответ Собственно и всё. Так он их обеспечивает. И даже более-менее по сходным ценам. Вопли же отдельных истериков, которые не удосужились взять обратные билеты из Анапы, транспорт не волнуют совсем. В Киров вполне себе летает "Победа" двумя рейсами в день. Всё там нормально.

Это очень и очень преуменьшенное заявление . При самых неудачных пиках, ты можешь два часа простоять почти на одном месте.

И в Киров. И на этом стоп.

После этих твоих слов жители Глазова резко поднапряглись (как ранее и жители Мурома, Казани, Перми, etc.) Если бы посмотрел чуть внимательнее, то понял бы, что все места скупает именно Киров. Так что твоя теория о необходимости массы поездов далее Кирова в корне не верна.

Оно, собственно так и остаётся, не на 100%, но в день отъезда места появляются. Вот ровно на сейчас из Анапы на 155 поезд с отправлением в 10.05 - свободные 2 купе (верхних в одном купе) и 3 плацкарта. И на "бешенный" 11 - 3 плацкарта в продаже. Так что, как и всегда, кому надо - уедет (и не за 75 тысяч).

В любом случае прямые автобусы от Анапы до Москвы за 20 часов плюс, никто не отменял. Это тем, кому именно ехать надо.

Если ты не заметил, я в нём не участвую, ибо обсуждать схоластических коней в вакууме не имеет смысла. Ну а на ПАЗике и даже на Транзите из Саранска в Рузаевку доеду спокойно, если надо будет.