Фыва Цукен

ну, по крайней мере, хоть какие-то шевеления есть. с якиманкой и маросейкой, например, вообще всё глухо.

30 минут назад, Mazzy сказал:

Если убрать МЦД-тариф на собаки - пассажиропоток, надо думать, увеличится.

может быть.

30 минут назад, Mazzy сказал:

не совсем полноценную линию метро.

а чем она неполноценная? разве что второй пересадки на кольцо нет - но, имхо. это не настолько важно.

7 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Лианозово: Жилая застройка только с одной четверти, но есть первая (или последняя, как смотреть) пересадка с метро на жд. Все аналогичные имеют мощные потоки, здесь же поток относительно жиденький. 

вот, кстати, тоже не очень это понимаю. когда лианозово запустили, пассажирообмен по станции по сравнению с дометрошными временами хоть и изменился, но слабо. я сначала думал, что народ не привык ещё. но время идёт, а ситуация не меняется. почему - хз.

да хрен с ним

Только что, Mazzy сказал:

Пересадка на диаметр - примерно половина пересадки на собаку. 

пересадки на бкл, в смысле?

хз, имхо, меньше. если из ближайшего вагона на бкл, естественно.

2 минуты назад, Mazzy сказал:

 

Если до Царицына - еще можно выиграть, но если до Орехова-Домодедовской и т п - однозначно метро

пожалуй. в царицыне пересадка довольно длинная.

6 минут назад, Зеркало сказал:

есть такое, но электрички ждешь до 12 минут

расписание надо смотреть

причём перед поездкой

2 часа назад, Зеркало сказал:

на метро на пару минут быстрее и ожидание меньше, а если еще и дальше надо ехать на метро, то совсем быстрее))

это просто с текстильщиков, или с ткл? а то если с ткл, то пересадка довольно длинная, а на электричку сразу попадаешь.

5 минут назад, awdeew сказал:

Мосты уже собранные стоят во многих местах. Не думаю, что уже на таком этапе бросят.

я про всм. доппути-то, может, и построят.

3 часа назад, awdeew сказал:

Экспериментальный участок Москва – Тверь протяженностью 127 км

как интересно. расстояние от вокзала твери по прямой до вокзала крюково равняется 124 км. ну и строго по прямой обычно не строят.

хотя да, крюково - это москва

3 часа назад, awdeew сказал:

Точно строить будут

вот прямо-таки точно? 

3 часа назад, awdeew сказал:

Он нужен по-любому, будут скоростные поезда или совсем не будет.

а ну, дополнительные-то пути, может, и построят. но это как в том анекдоте - "не три тысячи, а три рубля, и не в спортлото, а в перферанс, и не выиграл, а проиграл. а в остальном всё правда"

1 час назад, Mixalblch сказал:

вскукареки

применительно к ситуации - очень правильное слово

3 часа назад, Krendel79 сказал:

делать вообще ничего не надо

надо. но не так. повторю, если мы говорим о севере - на балтийской надо построить траволаторную галерею, и на этом всё. в остальных местах пересадки на мцк нормальные.

ткл к северу относится условно, и для неё в качестве хорды выступает д2. а апл к северу вообще никаким боком.

4 часа назад, Krendel79 сказал:

если и сделали то плохо.

это где я такое писал и, главное, про что?

4 часа назад, Krendel79 сказал:

Там нет нормальной пересадки на ЗЛ

а зачем нужна пересалка с севера ткл на зл?

4 часа назад, Krendel79 сказал:

а пересадки на КРЛ и СТЛ слишком близко к БКЛ и старой Кольцевой. 

и что? на север этих линий вполне можно ездить. а строить линию метро ради того, чтобы жители тушина при поездках в бибирево или медведково экономили 5-10 минут времени - это реальное безумие.

1 час назад, Зеркало сказал:

по лестнице сайгачить слишком много

тут да, нужен эскалатор или лифт. да и траволаторная галерея до метро бы не помешала.

16 минут назад, Krendel79 сказал:

 

Не забывай ещё про АПЛ и ТКЛ. Это тоже северные линии.

это с какой стати  ?

а для ткл есть д2.

вообще я уже не один раз тебе писал - у тебя какая-то нездоровая страсть к гигантомании.

8 минут назад, Krendel79 сказал:

Люди пользуются - как говориться на безрыбье... 

это да.

8 минут назад, Krendel79 сказал:

надо на севере думать над новой хордой метро (в условиях того что БКЛ провели крайне неудачно и близко к старой Кольцевой, а на МЦК неудобные пересадки) - условно от Тушино до Ярославки. 

не надо. неудобная пересадка только на балтийской (там бы стоило траволаторную галерею сделать). а на ленинградке, стл, крл и ярославке пересадки нормальные.

понятно.

да, там бы пересадка не помешала. и вроде как она даже запланирована - но строительства нет.

что такое пх-кх?

расстояние, которое надо пройти по улице:

балтийская-войковская 700 м

стрешнево мцк-войковская 850 м

страшнево д2-войковская 550 м

автозаводская 400 м

как по мне - автозаводская ещё туда-сюда. а на севере да, пересадки с зл на мцк по факту нет.

7 часов назад, Lopasnensky сказал:

 

23 минуты на 36 километров!✌️

средняя скорость 94 км/ч.

31 минуту назад, Krendel79 сказал:

Что то вы не в тему. Здесь про ПДС.

сорри

53 минуты назад, maverik сказал:

Потылиха на МЦК нужна ещё вчера

ну не то, чтобы прямо вот так уж нужна. но было бы неплохо.

56 минут назад, maverik сказал:

Студенческая там непонятно зачем, так как D4 в том месте уже отклоняется к Кутузовской и там фактически поезда будут ходить раз в 40 минут.

в общем, да. тем более, что на филёвку прекрасно можно пересесть на киевской.

24 минуты назад, Дмитрий Поспелов сказал:

Нельзя так…

как выясняется - можно

1 час назад, AE777 сказал:

 

Тут действительно странновато, что проект ВСМ начали реанимировать в ходе СВО.

если принять версию, что всё это информационный шум для поднятия тонуса населения - то вся странность исчезает

оно бы, в общем, пригодилось. но нарисовать-то что угодно можно...

6 минут назад, awdeew сказал:

По мне так любая транспортная инфраструктура лучшее вложение денег, чем проведение олимпиады, полёты на Луну или помощь братским странам.

тут соглашусь, всё перечисленное - это не более, чем пальцегнутие (ну, возможно, кроме луны). но повторю - сейчас не до жиру.

8 минут назад, awdeew сказал:

открытой информации на эту тему нет даже для самих китайцев.

есть информация, что китайский подвижной состав не полностью китайский. почему бы? ну и начинать строить всм, не озаботившись тем, где брать подвижной состав - мягко говоря, недальновидно.

впрочем, я уверен, что никакую всм строить не собираются, а все разговоры об этом - хорошая мина при плохой игре, не более.

14 минут назад, awdeew сказал:

поскольку она будет государственная

ну то есть деньги на ветер, понятно. да, это очень перспективно. особенно сейчас.

14 минут назад, awdeew сказал:

По логике не должна быть ни сильно дешевой, ни сильно дорогой.

по логике, озвученной выше, она (если не деньги на ветер) должна быть раза в полтора дороже самолёта. и нафига?

15 минут назад, awdeew сказал:

Не ракета на Марс требуется, девайс попроще.

попроще ли?

китайцы вон как-то допиливать не спешат. да и успехи отечественного машиностроения как-то оптимизма не внушают.

1 час назад, awdeew сказал:

Это если предположить, что самолет будет дорожать со скоростью инфляции. В последние годы он дорожал раза в 2-3 быстрее.

А уже при стоимости самолёта те же 8-9 тыс. перемещение на скоростном поезде по всем параметрам комфортнее, надёжнее и проще.

а всм не будет дорожать быстрее инфляции? и если нет, то почему?

дальше - неясно, где брать подвижной состав. китайцы тут не помогут.

ну и опять же, есть куда более насущные задачи. в первую очередь - расширение транссиба и бама.

40 минут назад, awdeew сказал:

Проблема уже перешагнула пиковые дни. Билетов на самые-пресамые будни в базовый класс толком уже нет за 2 месяца, а на эконом и эконом+ цена поднимается в 1,5 раза. А что касается воскресенья после обеда, то в Сапсанах за 2 месяца уже совсем нет ничего доступного. 

пусть самолётами летают.

2 минуты назад, Mazzy сказал:

необходима быстрая социальная связь столиц с городком Валдай.

данный социум на вертолёте летать не хочет?

1 минуту назад, Касым сказал:

Давай подумаем, что такое свистопуктень... Это месяц года? Или должность? Или статус?

да пох