Фыва Цукен

2 минуты назад, Зеркало сказал:

а почему бы не сделать несколько таких до Савелово и все?))

опередил

действительно, до савёлова это сделать принципиально проще, чем дальше.

10 минут назад, Krendel79 сказал:

когда замахнулись на ВСМ

это бред, не верь.

10 минут назад, Krendel79 сказал:

Никаких проблем больших

ну запускай, раз проблем нет  понять бы ещё, нафига...

9 минут назад, Зеркало сказал:

тебе нарисовать сходу кучу мест

смысла нет. это явно сверхценная идея (медицинский термин)

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

Было бы желание. 

нету, не будет - и правильно.

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

такой поезд будет не столько ради Калязина, сколько и для остальных городов по пути.

эммм... ради белого городка?

а рязань тут при чём?

34 минуты назад, Krendel79 сказал:

 

Да.

понятно, на грош пятаков.

"ви слишком много кушать" (с)

36 минут назад, Krendel79 сказал:

  Решения всегда можно найти, когда есть желание что то делать. 

можно. но в данном случае сверх того, о чём я писал - не нужно.

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

 

А проблемы, как уже говорил в том или ином виде есть на всех направлениях из Москвы, кроме Твери. 

да у тебя везде проблемы. то невывоз, то глубокого ввода нет...

2 минуты назад, Krendel79 сказал:

Во всяком случае исходя из принципа - доехать более менее быстро, не за огромные суммы и не заморачиваясь излишне - из серии "покупки билета за неделю - другую" или хитрого маршрута с пересадками и стыковквми. 

ага-ага. называется - и рыбку съесть, и на ёлку влезть. впрочем - любой каприз за ваши деньги

4 минуты назад, Krendel79 сказал:

те же Яндекс - Расписания ту же возмодность доехать со стыковкой по Савёлово в Калязин и Углич не показывает вообще. 

    Показаны только прямые маршруты автобусов.

это бы хорошо поправить, да.

47 минут назад, Krendel79 сказал:

Ты и многие тут в том числе опять же по себе судят.

а ты по кому судишь?

48 минут назад, Krendel79 сказал:

Нужен ПРЯМОЙ поезд. 

возможно, но совершенно не очевидно. ну и да, надо соразмерять необходимые траты с ожидаемыми выгодами. а тут, помимо всякой бюрократии, ещё и серьёзные проблемы с подвижным составом.

кстати, а с чего ты взял, что в сообщении москва-калязин вообще есть какие-то проблемы?

31 минуту назад, sai сказал:

При пересадках важно еще и то, что она должна быть гарантированной. Т.е. при опоздании одного поезда второй  гарантированно должен его дождаться. 

тут согласен.

7 часов назад, Кузин Слава сказал:

по обычному графику забыли еще 8.52 - 11.25

на пересадку в Савелово 42 минуты такими темпами

всё равно много.

14 минут назад, Паштет сказал:

 

При нынешней схеме пересадки слабо себе это представляю, тк разные платформы и разные билеты. Такое время будет возможно только при едином билете. 

соглашусь, что при движении на юг могут быть проблемы с очередью в кассы. но можно поставить дополнительных людей с ручными кассовыми аппаратами. а при движении на север проблем не вижу, там всё равно билеты только в поезде продают. а от одной платформы до другой всего-то метров сто.

1 час назад, Krendel79 сказал:

 

Тут надо смотреть и спросить у тех кто часто ездит в сезон, насколько сильные пробки на Дмитровском и Ярославском шоссе. Я на автобусе там давно лично ездил, каких то очень сильных заторов не помню, но на машине да, в пик часа 1,5 можно легко потерять. 

     

до серпосада надо ехать на электричке, а уже потом на автобусе. это не дмитровское шоссе и не ярославское, это между ними. пробки там практически невероятны.

1 час назад, Krendel79 сказал:

 

  Утром из Москвы: 7.37 - 10.22 Савёлово. 12.07 - 13.34.

     

а вот это надо исправлять, конечно. на пересадку достаточно 15 минут. и на этом выиграем полтора часа.

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

А что делать, пока нет решения?

мне сейчас лень смотреть расписание по савёлову - но если там есть долгая пересадка, то её надо сокращать путём рихтовки расписания. ну и, возможно, усилить автобусное сообщение с серпосадом.

это всё. остальное однозначно не оправдает приложенных усилий.

9 минут назад, sai сказал:

Завязывать нужно с этими отменами, а все строительные работы с 24-00 до 5-00 проводить. Тогда и жалоб от пассажиров не будет.

тогда, подозреваю, всё это затянется лет на двадцать. в планы собянина такое явно не входит.

1 минуту назад, Lopasnensky сказал:

Изначально нужно работы было проволить за 5 лет ДО а не после запуска ВМЕСТО.

подобная методика нынче не в тренде

3 минуты назад, Зеркало сказал:

вот и нефига в 12-тысячный город пускать Ласточки...

я как раз об этом

8 минут назад, Krendel79 сказал:

Бред - МЦД до Калязина с интервалами в полчаса как предлагают наверху. 

с этим я ни разу не спорю

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

Мне хватит тут мнения тех кто пишет и аргументирует по делу

по-моему, все, кроме тебя, уже высказались, что движение ласточек по маршруту москва-калязин - это бред. да оно и правда - какое тут может быть "дело"?

6 минут назад, Зеркало сказал:

Ласточка слишком дорогой аттракцион для таких покатушек))

правильно. лучше глубокий ввод в плёс.

кстати, как поживает строительство железной дороги владимир-суздаль? что-то давно ничего не слышно 

9 минут назад, Krendel79 сказал:

 "ничего не надо" что не предложи. 

ну если ты одни только идиотские предложения выдвигаешь - что ж я сделаю? остаётся только констатировать - бред.

7 минут назад, sai сказал:

он их и уговорит.

поживём - увидим.

8 часов назад, Krendel79 сказал:

Потому что 4 часа это долго, очень долго.

а, да-да. надо построить вторые пути, сделать электрификацию, укрепить полотно...

кончай уже бредить.

9 часов назад, Krendel79 сказал:

Особенно когда есть не плохая автодорога

и чего тебе ещё надо? пересадка по серпосаду - и вуаля. севернее серпосада пробок не бывает. а кому мультимодал не нравится - его личные проблемы.

9 часов назад, Krendel79 сказал:

смотри пример с Новомосковском

новомосковск в 10 (десять) раз больше калязина. а новомосковская агломерация (там, фактически, один город, все населённые пункты слились в один) - в 30 (тридцать). вот когда и если население калязина сравняется хотя бы с новомосковским - можно будет о чём-то говорить. пока предмета для разговора не вижу.

9 часов назад, Krendel79 сказал:

мы всё таки про транспорт

если мы про транспорт, а не про ретропаровоз - калязину ничего в добавление к имеющемуся не нужно.

9 минут назад, sai сказал:

Ну вот мое мнение про Калязин - пустить прямой поезд Москва-Углич с минимумом остановок на участке Москва-Савелово, и далее со всеми. Пригород Савелово-Углич при этом отменить, заменять его будет Москва-Углич. На первом этапе возможно использовать ЦМВ, возможно сразу под тепловозом от Москвы. МТППК и ЦППК научились совместно МЦД-3 обслуживать, здесь применить тот же принцип. Москва-Савелово - ЦППК, а дальше уже МТППК. 

так теоретически было бы можно. но что-то я не верю, что цппк и мттпк сумеют договориться. по д3 их собянин уговорил, а тут уговаривать некому.

5 минут назад, Krendel79 сказал:

 Конечно, как ИЗ Калязина, так и В Калязин никого кроме ТФ не привлечёт трястись на кукухе, потом ещё на обычной "зелёной". А будет ПРЯМОЙ поезд за 3 часа - разговор будет другой. Как в одну, так и другую сторону. 

 пример ржева (который в четыре раза больше, и мемориал там) показывает, что нихрена там не будет.

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

 

А давай ещё раз не будем за всех. 

давай. повторю, лично мне очевидно, что тут народу больше, чем на один ретропаровоз раз где-то в две недели, не наберётся. вполне возможно, что тебе очевидно другое. но тогда либо давай цифры, причём с обоснованием (а не просто "я так думаю"). либо констатируем, что нам очевидны противоположные вещи, и закончим эту бессмысленную дискуссию.

18 минут назад, Krendel79 сказал:

 

А кому и зачем надо вообще путешествовать? Можно вообще всё отменить или сделать ещё более неудобно чем даже сейчас. 

    Что сделать? Самый дешёвый и простой вариант - Ласточка с тепловозом или допилить двух системник. Пригодится не только на этом направлении. 

   И не стоит всех мерить по себе. Где тебе неинтересно, может быть интересно другим. И наоборот. 

   Вон Карелию смогли раскатать так что туда не то что из Питера, из Москвы полные поезда идут. Вон тот же паровоз пустить из Кимр до Калязина для интереса. 

     Было бы желание. Причём не большие деньги все это. 

паровоз от савёлова согласен, можно пустить. а насчёт остального - давай разблюдовку, что, сколько, почём. а то лично мне совершенно очевидно, что ничего, кроме ретропоезда кашин-калязин-углич (с ночёвкой в угличе, скажем) там быть не может

4 минуты назад, Krendel79 сказал:

Но сделать так чтобы туда можно было нормально доехать по ж/д надо.

кому надо и зачем? и "нормально" - это как?

4 минуты назад, Krendel79 сказал:

это не так сложно. 

ну расскажи, что надо сделать.

кстати, да - я тут несколько месяцев назад в калязин одним днём ездил. провёл в городе примерно 3.5 часа. а больше там делать нечего.

4 минуты назад, Krendel79 сказал:

без 4 путей вся задумка МЦД (сейчас не суть будет оно до Калязина или до Савёлово) идет лесом. 

а и не надо мцд ни до калязина, ни до савёлова. это из серии вагона йошкар ола-владимир.

понятно, что под подобным соусом могут хоть ласту из алакуртти в приаргунск запустить. но зачем это обсуждать? тут всё же не медицинский форум.

4 минуты назад, Krendel79 сказал:

Естественно, сейчас, когда туда ехать  долго и не удобно и крайне проблематично "одним днём" желающих туда ехать мало.

я правильно понимаю - надо сделать на рижском (за волоколамском) и савёловском (за дмитровом) ходах двухпутку, за савёловом/шаховской электрификацию, да ещё и разрешённые скорости по перегонам поднять? и всё это ради гипотетического турпотока?

если да, то ты с ума сошёл. если нет - поясни, что надо сделать.

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

это решат без твоего экспертного мнения.

возможно. выбрасывать деньги на ветер - много ума не надо.

впрочем, психические заболевания типа шизофрении или паранойи нынче в моде

кстати, посмотрел сейчас на сообщение москва-ржев - две ласты по пятницам и выходным. а ведь раньше они ежедневными были.

значит, больше не нужно. проводить какую бы то ни было реконструкцию ради пасспотока москва-ржев считаю вредным.

ну, а на калязин и вообще ничего тогда не надо.