Фыва Цукен

В: Нижний Новгород, 2006

ЮВ: Саратов, 2007

142140[/snapback]

саратов заметно восточнее нижнего.

З: Кишинёв, 1994-2005; Одесская область (чуть западнее Ильичёвска) 1997-2005.

142140[/snapback]

а кишинёв заметно западнее ильичёвска.

16 мая сего дода начальник ОЖД и губернатор псковской области подписали протокол, в котором, в частности говорится об электрификации участка Луга-Псков

 

http://pravda.pskov.ru/economic/5351/

142169[/snapback]

угу... и про дорогу псков-гдов вспомнили. ну что же, усть-луга должна быть обеспечена подъездами.

интересно, как будут электрифицировать псков-луга - переменкой или постоянкой? наверное, всё-таки постоянкой.

Не совсем в тему, однако: http://www.spbvedomosti.ru/print.htm?id=10242149@SV_Articles

142169[/snapback]

тоже вещь полезная.

А как же семьи ездят?

142037[/snapback]

а вот так и ездят. женщины отдельно, мужчины отдельно. восток, однако...

в тегеранском метро существуют только мужские и женские вагоны. смешанных там нет вообще. и никто в неположенный вагон не лезет - у них там с этим строго, в случае чего...

Что-то, господа, вы захандрили.

141625[/snapback]

я тут ни при чём. я, как уже говорил, в купе (и тем более в св) не езжу

Надеюсь, мои прогнозы окажутся верней.

141625[/snapback]

поживём - увидим...

Ну Балезино - точно умрёт

141607[/snapback]

это почему? там градообразующее предприятие - стыковочная станция (уж никак не за счёт пристанционной торговли оно живёт ), а станция никуда не денется. грузовые перевозки останутся и даже вырастут.

Потом будет не до смеха!

141607[/snapback]

да ну просто довольно комично твоё посыпание главы пеплом выглядит не будет ничего особенного.

700 км на автобусе в любую погоду?

141607[/snapback]

я сказал, что 700 км - это расстояние между аэропортами. соответственно, 700 км. ехать не надо, а надо - максимум 400. согласен, что на поезде ехать удобнее (я вообще поезда люблю). но ведь у нас условие - предположим, пассажирские перевозки закрыты? ну так 400 км на автобусе проехать можно, это не смертельно (я вон как-то раз из москвы в ниццу на автобусе ездил, ничего, не помер). а погода - а что погода? ну, допустим, снежные заносы могут быть. ну так они и на ж/д могут быть...

ИМХО тему надо выделить в Болталку.

141607[/snapback]

ну это модератору решать

Подумай...

141602[/snapback]

я подумал. и надумал то, что если город живёт за счёт пристанционной торговли - то он умер или почти умер. нормальный город за счёт этого жить не может. теперь насчёт деталей:

Посмотри сколько можно наторговать у автостанции. И сколько у ж.д..

141602[/snapback]

это всё зависит от количества автобусов. а если ж/д перевозки умрут - количество автобусов резко вырастет. соответственно, и торговля пойдёт бойко.

Когда, например в Балезино останавливается одновременно по 3-4 поезда. Или будет 2 автобуса в сутки - до Кирова и до Ижевска.

141602[/snapback]

демагогия, сударь. почему - объяснено выше.

Проезжать - точно не будут

141602[/snapback]

да с чего? не понимаю.

см. выше

141602[/snapback]

ни хрена не вижу.

там где проезжают сейчас - торговля у автовокзала не

шибко идёт

141602[/snapback]

ну так сейчас в основном на поездах ездят, вот и не идёт. а если поездов не будет - поедут на автобусах (число которых многократно увеличится), вот торговля на автовокзалы и переместится.

или ты думаешь, что будут караваны автобусов?

141602[/snapback]

вне всякого сомнения думаю. пассажиры-то останутся. а свято место пусто не бывает. а автобусный транспорт, в отличие от ж/д, не монополизирован, поэтому цены особенно высокими не будут.

Не да Бог нам увидеть это.

141602[/snapback]

горе, горе нам, нищасным!

а говорю так, как ... может быть.

141602[/snapback]

нет, вот так быть - не может.

Ошибаеся.

141593[/snapback]

не, не ошибаюсь

Очень много даёт пристанционная торговля (см. соседний пост)

141593[/snapback]

во-первых, насчёт "очень много" - эт ты загнул во-вторых - ну, будут торговать около автовокзала, делов-то.

Да и народу будет приезжать (и особенно - проезжать) меньше.

141593[/snapback]

это с какого перепугу? сколько было, столько и останется. просто вид транспорта поменяется.

Так что - смерть, либо - деградация.

141593[/snapback]

глупости.

"Несусь я на перекладных (С)" (А.С.Пушкин)

А что? 700-800 км плёвое дело (в пургу, по 3 метровым сугробам, или в жару). Но только Самсонов Выриных - не осталось.

141593[/snapback]

ну вот только передёргивать не надо

Просто может произойти "оседание" России, с оголением очень многих местностей. Да и обособленность

населения возрастёт.

141585[/snapback]

почему, мест, где развита железнодорожная сеть и не развита автомобильная у нас раз, два - и обчёлся. собственно, кроме инты-воркуты, пожалуй, и не припомню ничего.

А некоторые города - вообще вымрут (см. мою подпись

141585[/snapback]

да ну уж. на вымирание или невымирание города железная дорога может повлиять только с точки зрения грузовых перевозок. а они, естественно, останутся.

Да и аэропорты у нас - скончались ещё раньше.

141585[/snapback]

аэропорты нужны только основные, для перемещений на большие расстояния. грубо говоря, среднее расстояние между аэропортами должно составлять 500-700 км (естественно, при наличии в этой местности населения ). а между ними - автотранспортом.

И Россия - тоже рухнет.

141580[/snapback]

нет, почему. будет летать самолётами и ездить автотранспортом. как это происходит, например, в америке.

то пассажирские перевозки в России - рухнут.

141550[/snapback]

а ржд этому только обрадуется. ему пассажиры не нужны.

в целях уменьшения проблем и сложностей с общественным мнением - отменить купе в принципе, а оставить одни только плацкарты и сидячки =)

141510[/snapback]

гыгыгы. вы это ржд предложите. посмотрим, чего они там скажут

Общие - тоже под снос.

141510[/snapback]

а вот тут ваша позиция полностью совпадает с ржд-шной. процесс идёт.

впрочем, сидячка мне тоже больше общего нравится. нету склок из-за того, кто где едет, и сидеть удобнее.

восток - Казань или Дербент.

141173[/snapback]

казань восточнее (хоть и не сильно).

Если он туда ехал поездом, то самыми восточными точками (в зависимости от маршрута) окажутся Ростов, Миллерово или Мичуринск

141482[/snapback]

а такое по условиям можно считать?

Скажите на милость, зачем нам рыночные отношения, если всё равно остаются дефициты и очереди?

141488[/snapback]

здесь дело в другом. а именно в том, что железная дорога в пассажирах не заинтересована и была бы только рада, если бы их вообще не было. соответственно, ей только облегчение, если можно отменить тот или иной поезд. поэтому, думаю, всё это не просто так...

C - Эдинбург

141423[/snapback]

гхм. вообще-то широта эдинбурга совпадает с широтой, скажем, лобни (лобня даже чуть посевернее). неужто ты даже в зеленограде не бывал?

Ю - Евпатория

В - Краснодар

141423[/snapback]

краснодар, вообще-то, немного южнее евпатории. а долгота краснодара совпадает с долготой егорьевска. так что у тебя хорошие шансы с лёгкостью раздвинуть границу на восток

К этому времени билетов на плацкарт точно не будет

141445[/snapback]

да лучше самолётом, чем в купе. по деньгам практически то же, зато быстрее.

с пересадкой тоже можно (это если сэкономить хочется).

а вообще я не понимаю, чего на юге летом делать. там же жуть как жарко!

С тех пор, как я путешествую самостоятельно (2003 г.), я начал отсчёт заново.

141360[/snapback]

а зачем?

что западнее - Одесса (1978) или Друскиникай (1983)?

141278[/snapback]

друскининкай.

интересно, есть тут кто еще севернее?

141278[/snapback]

ну вообще георг-овский нордкап - это в одну силу.

вот посмотрел - посёлок вайгач (это север острова) - 70 градусов 24 минуты. а нордкап - 71 градус 10 минут.

Вероятно, это можно назвать несамостоятельным посещением.

141263[/snapback]

а-а... ну да. но георгу 10 лет назад, вроде, было 13 лет, возраст вполне сознательный...

Моздок восточнее Москвы находится, так что можешь его указывать.

141240[/snapback]

кстати да. долгота моздока примерно совпадает с долготой нижнего новгорода.

Самарканд - это только самая южная самостоятельно посещённая точка.

141240[/snapback]

эээ... а что такое несамостоятельно посещённая точка?

Во всяком случае у гетеросексуального мужчины, которого изнасиловал гомик, будет гораздо более глубокая психологическая травма, чем у гетеросексуальной женщины, которую "трахнули" пусть и насильно, но всё же традиционным для неё способом.

141218[/snapback]

подозреваю, что женщины так не думают.

И хотя бы поэтому нормальный мужик, не ищущий приключений, а желающий просто доехать, будет этих гомосексуальных купе (однополых. Заметьте - смысл слов один и тот же!) избегать.

141218[/snapback]

понятное дело, я тоже предпочту не ездить в "мужских" купе. тем более, что "мужским" купе может стать только по желанию первого пассажира. но что теперь - запретить мужчинам просить, чтобы их купе было мужским? никто ведь не делает "мужских" купе заранее.

впрочем, поскольку я в купе не езжу, то для меня это всё неважно.

А если "смешанных" билетов нет, а ехать надо?

141218[/snapback]

а если билетов вообще нет, а ехать надо?

билеты в такие купе должны стоить дороже обычных.

141218[/snapback]

согласен.

в любые поезда, даже фирменные, цеплять плацкартные вагоны.

141218[/snapback]

тут я более, чем уверен, что ржд на это не пойдёт.

если в смешанном купе купили билеты 3 мужика, то продадут ли четвёртому?

141242[/snapback]

продадут. система эту ситуацию не отслеживает.

Алупка, Симеиз.

141214[/snapback]

тогда это и есть самое южное место (широта этих пунктов практически одинакова и на 19 минут южнее нефтекумской).

Юг... Крым в детстве. Из недавнего - Нефтекумск Ставропольского края.

141206[/snapback]

а какое место крыма? нефтекумск находится на широте алушты и бахчисарая, поэтому в крыму есть места, расположенные южнее нефтекумска.

В: Богородское кладбище (2006)

СВ: д.Махра, Александровский р-н Владимирской обл. (1995)

141195[/snapback]

дык это... при чём тут богородское кладбище? махра и есть самая восточная точка.