Фыва Цукен

Либо как на Финляндском вокзале в Питере (показывать билет на ПДС тётке при входе и выходе), либо перед приходом ПДС будут открывать ворота

144832[/snapback]

лиски (возможно, это смешно звучит) - второй после москвы узел по количеству пропускаемых поездов (по крайней мере, летом). и как - там будет к тётке выстраиваться очередь в сотню метров? или турникеты каждые пять минут отключать будут?

насколько я знаю, именно из-за этого на курском вокзале до сих пор нет турникетов (на курское направление).

Заработала турникетная система на ст. Лиски ЮВжд.

144767[/snapback]

ммм... насколько я помню, там платформы электричек и пдс никак не различаются. и как же люди будут садиться на пдс? думаю, пассажиропоток там не маленький (пересадочный). или всем "пересадочникам" предлагается сидеть в зале ожидания и в город не ходить?

А чем плоха тема "Что творится с билетами на южные направления" ?

144103[/snapback]

ну или туда присовокупить.

Ну и какое отношение к данной теме имеет разговор про стоимость билетов???

Заканчиваем

144054[/snapback]

кстати, из этих постов можно новую тему организовать.

Запрошено 3 августа,

144021[/snapback]

ну да, на август цена будет повыше (коэффициент гибкого регулирования другой). я-то на послезавтра смотрел.

Однако на то же 3 августа купейных остались почти одни верхушки.

144021[/snapback]

не факт, что остальные места раскуплены.

На МЖА купе в 102 стоит 4900.

143976[/snapback]

ну, это всё-таки с услугами. без услуг - 4350.

Самолет Аэрофлота 5200 в один конец, в оба около 9000.

143976[/snapback]

вот первый, почти наобум взятый вариант - туда 24 июня, обратно 16 июля (почти - потому что в пятницу обычно билеты дороже) - билет туда-обратно 7600. ну и какой смысл в этом 102-м, спрашивается? а ведь в нём ещё и св есть...

кто-нибудь в курсе расценок этого года?

143972[/snapback]

несомненно. например, www.express.orw.ru

Вроде как получается "паравозом" всё равно прилично дешевле...

143808[/snapback]

нет, я имел в виду только внутрироссийское сообщение. в межгосе всё по-другому.

Нет,есть еще третий вариант- автобус от Казанского до Геленджика. И Автолайновский маршрут от Красногвардейской прямо до Сочи

143758[/snapback]

так нет, этот вариант (искать другие виды транспорта) ты упомянул в исходном сообщении, поэтому я его и не привёл.

Цитата(Фыва Цукен @ 20.06.2007 - 13:22)

 

(не понимаю, чего на юге летом делать). но это дело вкуса, конечно.

 

 

 

купаться в море...

143758[/snapback]

не люблю солёную воду, не люблю жару и не люблю обилия народа вокруг. но, повторю, это дело вкуса.

И что делать? Надеяться,что он все-таки появится или искать другие виды транспотра,чтобы на юг попасть?

143747[/snapback]

фиг знает. есть ещё два варианта - ехать с пересадками и не ездить вообще. лично я выбираю последний вариант (не понимаю, чего на юге летом делать). но это дело вкуса, конечно.

правда, на 20 июня сейчас мест пока много (по сравнению с предыдущим моим постом, на 283 купили 2 места, на 202 - 7, на 221 - 3).

143388[/snapback]

итак, на сегодня до сочи имеется 89 плацкартных мест в 283, 31 - в 202 и 64 - в 221. то есть плацкарт пойдёт со значительным недогрузом.

а вот на 21 июня плацкарт есть только в 104.

143388[/snapback]

с 21 июня плацкарта нет. чем это объясняется - не понимаю.

Месяца через 2-3 сделают.

143722[/snapback]

в воронке или в ногинске?

Баку весь (особенно та часть где метро) расположен ниже уровня моря, -132 метра.

143570[/snapback]

бррр... -132 метра?! это совершенно неверные сведения. уровень каспийского моря - всего минус 28 метров. а -132 метра - это уровень самой низкой части впадины карагие. она тоже находится на прикаспийской низменности, но с каспийским морем сообщения, естественно, не имеет.

кстати, несколько не в тему, но интересно... какой метрополитен находится ниже под уровнем моря - питерский или бакинский? от поверхности земли питерский, имхо, подальше, но баку расположен (по крайней мере, частично) ниже уровня моря...

Но заполняемость у него наилучшая

143515[/snapback]

ещё бы. он на этом направлении самый дешёвый (идёт по наикратчайшему пути), и в пути всего на 2 часа дольше 102-го.

А что, в 104 теперь есть плацкарт?

143389[/snapback]

летом бывает, плацкартный вагон обычно за 5 дней назначают. зимой - не бывает.

Неужели народ тянет с билетами до последнего

143385[/snapback]

народ - он всякий. а спрос на эти направления в это время явно превышает предложение.

Вдруг они так и не появятся...

143385[/snapback]

что появятся - я практически уверен. но можно их не успеть купить. правда, на 20 июня сейчас мест пока много (по сравнению с предыдущим моим постом, на 283 купили 2 места, на 202 - 7, на 221 - 3). а вот на 21 июня плацкарт есть только в 104. а на 22 - плацкарта нет. ведь не может же быть так, что все туда ломанутся толпами именно 22 числа? следовательно, это искусственное явление.

кстати, на числа после 23 июля плацкарт есть.

В час? А не в год наберётся 514 тысяч?

143381[/snapback]

да... 51400 такси в час (или 14 с лишним в секунду) - это круто

Наибольшее число мест (меня интересует плацкарт, но не боковухи) был на поезд... №148

143034[/snapback]

Вагоны 13-й и 14-й (они же и последние), которые плацкартные, полностью свободны!

143034[/snapback]

что самое удивительное, смотрел я где-то после 20:00. Хотя, что было сказано в предыдущих постах, людям, стоящим в кассах в 08:30 за 45 суток до отправления, говорят, что билетов нет!

143034[/snapback]

ну так я же говорю - отнюдь не все билеты поступают в продажу за 45 суток. а в данном случае вам ещё повезло с тем, что к поезду в этот момент дали указние прицепить 2 факультативных вагона.

не понимаю, откуда такой ажиотаж с Анапой

143131[/snapback]

а я и не уверен, что он есть. из того, что мест нет в продаже, отнюдь не следует, что они все раскуплены.

Так места на Адлер есть... ТОЛЬКО НЕТ ПЛАЦКАРТА ВООБЩЕ

143168[/snapback]

а вот я сейчас посмотрел места на 20 июня (правда, до сочи, а не до адлера) - на 283 поезд 89 плацкартных мест, на 202 - 109, и на 221 - 77. поэтому, повторяю, из того, что мест нет в продаже, совершенно не следует, что их нет вообще. просто плацкарт держат до последнего момента, чтобы таким образом загнать народ в купе. нормально это или нет - не знаю. думаю, никаким законам это не противоречит.

Т.е. достаточно после себя пропустить 1-2 человек, и нормально? Или здесь более жесткий запрет, чем для случая пересадки с интервалом менее 3 часов?

142906[/snapback]

нну... запрет тут одинаковой степени жёсткости - запрещено, и всё. в общем, главное, чтобы кассир не понял, что обе эти покупки идут одному лицу.

все равно в разные кассы придется стоять?

142902[/snapback]

всё равно. кассирам запрещено так продавать.

Я скоро собираюсь поехать из пункта Д. в пункт М. Мест нет никаких напрямую (по всем расписаниям). Но места есть из пункта Д. в пункт Х. И соответственно, из пункта Х. в пункт М.

142875[/snapback]

это называется "переменный трафарет по станции х"

можно ли будет взять такой двойной билет на этот же поезд, желательно на то же место?

142875[/snapback]

можно, но только в разных кассах. в одной не продадут.

Состояние полотна от Луги просто безобразное, с деревянными шпалами.

142649[/snapback]

деревянные шпалы - отнюдь не признак плохого состояния полотна.

во сколько раз нужно ещё повысить цены на билеты, чтобы возить пассажиров стало наконец выгодным?

142666[/snapback]

по сравнению с грузами? да ни во сколько. или - во сколько угодно. с грузами (пока они есть) работать удобнее (они хоть жалобы не пишут).

На железной дороге во всём, что касается приобретения билетов, процветает старая советская система: искусственный дефицит, за 45 суток, "бери что дают" и проч.

142493[/snapback]

здесь дело в том, что ржд зарабатывает деньги на грузовых перевозках, а пассажирские для него - помеха (со всеми вытекающими последствиями). еа западе - в европе, например, ситуация отличается коренным образом. там пассажиры для железной дороги - основной источник дохода. и опять же со всеми вытекающими последствиями.

хотя дефицит билетов и в европе бывает.