Фыва Цукен

может быть, какие-нибудь пластики. они очень хорошо горят.

это восемь стандартных советских садовых участков

так, а вот тут речь идёт о сумме, на два порядка большей. только интересно - откуда у московского правительства такие деньги?

имхо, это не в тему. тема всё-таки - чп в метро, а не чп около метро. а вот тут типа как по теме.

ясное дело.

как это зачем? место-то самое что ни на есть бойкое. соответственно, и оборот большой.

кое-где имеет. ну и, потом, не исключено, что на громова тоже могли надавить. у громова сейчас положение не лучшее.

совсем недавно реконструировали мост мкмжд через дмитровское шоссе. соответственно, от владыкина на запад движение осуществлялось только по одному пути. и продолжалось это года два.

да-да, я и забыл...

ммм... это конечно, так, но не жирно ли 2.5 миллиарда за техпроект? хотя да, что это я... у нас много не бывает...

а, ну вот это похоже на правду. соответственно, денег хватит только на 2.5 км дороги. но, с другой стороны, новых путей прокладывать не надо. а с третьей - вообще непонятно, что такое подготовка к реконструкции. в общем, ясно только то, что какое-то шевеление реально есть. во что оно выльется - пока неясно.

в этой стране? "не верю" (с). а откуда данные? да, детали какие-то странные.

собянин даёт деньги на подготовку к реконструкции ммк 2.5 гигарубля? "маловато будет" (с). с другой стороны, не вполне понятно, что такое "подготовка к реконструкции"... может, как раз стока и надо...

мда, как-то удивитенльно вовремя оно загорелось...

прогнозы погоды более, чем на 7-10 дней бессмысленны. люди не умеют предсказывать погоду за такой срок. ну, то есть уметь-то умеют, программы есть - но мощности компьютеров не хватает. потому все эти долгосрочные прогнозы - не более, чем пустая болтовня. ну это да. ну, не помню точно. да и суть дела от этого не меняется. кстати, снежок был весьма жиденький.

в москве за последние 5 лет -40 не было ну, гм... за пследние 5 лет московские зимы были весьма разнообразны - от первого снега в феврале до морозов за тридцатник. если "кардинально" - это плюс-минус хотя бы 5 градусов - то да, согласен думаю, что даже в ближайшие 10-20 лет кардинально отличающихся зим не будет

а вы были в последние 5 лет в ситуации, когда было -40?

ну вот по радио таки говорили, что было.

игорь, в 78 году - лично помню, даже по радио говорили. и дома (у родителей) атлас московской области валялся, там абсолютный минимум по москве был показан в -48 (не помню в каком году - но в 20 веке точно). а по московской области - в клину (-52).

минус 40 в москве последний раз было, если не ошибаюсь, 32 года назад

ну и чего? вагон же отправляли на москву-павелецкую, зачем ему люблино? а с пресней и южным портом вообще непонятно... так что шёл он отнюдь не самым коротким путём. хз, может, и так. но, повторю, вагон шёл отнюдь не самым коротким путём.

зачем нужен заезд в южный порт? зачем нужен заезд на пресню? с ммк-юг есть ветка в сторону белорусского. тот же вопрос - зачем ему пресня? а люблино зачем? опять на пресню поехал там что, мёдом намазано?

тогда я этого не понимаю бред какой-то.

а, сорри... был невнимателен... тогда да, выглядит бредово. но, может быть, в этом вагоне собрали разную мелочёвку, потребители которой находились в разных концах москвы? ж/д ведь не обязательно грузы сразу под вагон возит.

мда, неплохой маршрутец могу предположить, что это - состав для самой москвы, причём потребители находились в разных её концах. вот и отцепляли на каждой станции по паре вагонов. а что ещё делать? развозить фурами из перова? москва и так в пробках стоит.