Фыва Цукен

куда он, кстати, делся?

сомневаюсь, что можно. по крайней мере, наличие монорельса этому нисколько не поможет, а, напротив, помешает (бо его сначала снести надо). никакого. юрьмихалыч деньги отмывал. а так-то этот уродец совершенно не нужен. да-да, я помню о "сложившемся транспортном потоке". только в москве, думаю, десятки мест с подобными потоками. и нигде больше подобных хреней нет. и слава богу. надо нормальный транспорт пускать, а не вы...ться.

никогда. это психическое заболевание.

! Предупреждение:Нужно найти картинку в Интернете, а не нарисовать в Паинте. Номер должен быть в явном виде на картинке. Дальше буду удалять!

я уже не знаю, какой раз пишу, что запас там есть. и не понимаю, на чём основаны подобные предположения. лично мерил ширину единицы, семёрки (семёрка ничуть не уже двойки) и ширину пустого пространства.

точно не знаю, но думаю, что надо. потому что в том или ином виде это всегда существовало.

да, но если выдавать такие номера за пределами пермского края, мы столкнёмся с ситуацией, когда по номеру региона невозможно этот регион идентифицировать (по номеру - кпао, а на самом деле, пойди разберись, кпао это или уже москва). думаю, что на такое не пойдут (и правильно сделают, если не пойдут).

сейчас на подавляющем большинстве направлений стоимость авиаперелёта равна или немного меньше стоимости купе. а если ловить всякие акции, то и за стоимость плацкарта долететь бывает можно. не во все, но, скажем, если лететь из москвы (откуда потоки наибольшие) реально ж/д может оказаться быстрее самолёта только в ближайших окрестностях самой москвы, а также в малонаселённых местах типа северной карелии. а. скажем, в туапсе из москвы явно быстрее самолётом с пересадкой в краснодаре или адлере. зато пропускная способность автомагистралей больше, чем ж/д. там автобусы просто вереницей друг за другом могут идти, причём хоть целый день. а на ж/д это невозможно.

точно! а раньше эр-200 был. теперь понятно, почему питер не деградировал, бгыгык :D

шо, этот перегон опять на замоскворецкой линии?

да почему не влезает-то? кто это сказал?

из коми-пермяцкого не пойдёт, потому как номера, выданные в кпао во время его существования, никто не отменял. да и вообще, повторю, всё это полумеры. уже сейчас на грани исчерпания аж три региона, а дальше новые подтянутся. с другой стороны, повторю, опасения, что двойка не влезет в прямоугольник, имхо, беспочвенны. я выше уже писал, что вполне она влезает (лично мерил).

был (выше валера ссылку выложил). и три рубля было (а вот двух не было). теоретически да, но отличия от шага 1-3-5-30-50 небольшие. а шаг 1-3-5-30-50 значительно лучше существующего 1-5-10-50. повторю, я не настаиваю на обязательном введении номиналов в 3*10^n. я просто считаю этот вариант одним из возможных.

повторю - отмена печатания копеек, естественно, должна быть совмещена с округлением всех цен до рублей. маленькие цифры легче воспринимаются. согласен, что деноминация - вопрос отнюдь не первостепенного значения, но тем не менее. или в 30 рублей. 200 - тоже не обязательно, можно 250 или 300. также нужна банкнота в 2000(2500, 3000) рублей. но такие номиналы действительно очень нужны, собственно, с этого тема и началась.

что по ней планируется возить? не понимаю.

ой не знааааю... мне как-то это реальным не представляется.

вот там я точно не помню - может быть, он пытался турникетный павильон сбоку облезть? со стороны метро это точно невозможно, а вот со стороны электрички - как-то в памяти не отложилось... имхо, просто невозможно. подножка не поможет, это надо специально толкнуть, причём неслабо. но тогда это уже умышленное членовредительство. всё равно как просто под поезд столкнуть...

ну просто для того, чтобы попасть на рельсы метро, надо пролететь поперёк через всю платформу, и при этом ни за кого не зацепиться. причём льда на платформе там нет - во-первых, крыша довольео хорошо защищает, во-вторых, за этим следят (а не то и честные пассажиры на рельсы падать начнут). в общем, повторю, я этого категорически не понимаю. подозреваю, что парень под электричку попал, а не под метропоезд. а так то да, поделом...

шо за нафиг где это там турникеты прямо рядом с рельсами стоят? не помню такого...

так, повторю, не нужна тогда была деноминация. и сейчас не нужна. вот когда покупательная способность рубля упадёт ещё раз в 5 - тогда и деноминацию делать можно будет (три нуля срезать), с введением копеек.

ну и сделали бы турникеты за полтинник. делов-то. так для этого деноминация не нужна. нужны удобные номиналы - но это совершенно другое. повторю, с моей точки зрения сейчас копейки надо перестать чеканить, а цены округлить до рублей. и постепенно изымать копейки из обращения.

ну, это блажь никиты сергеича. на мой взгляд, никакой нужды в этом не было. чем они более удобны? Коробок спичек. по-моему, он рубль стоит. в спиливании двух нулей смысла не вижу. достаточно перестать чеканить копейки и округлить цены до рублей. и это, имхо, давно пора сделать.

имхо, это освободило слишком мало печатающих мощностей. вот не понимаю - зачем эти копейки печатают? что сейчас можно купить меньше, чем за рубль? по-моему, ничего.

ну так и там вопросы те же самые. разве что да, если вскорости собираются проводить деноминацию - то и вправду рыпаться ни к чему. но зачем её проводить? имхо, деноминация имеет смысл при срезании не менее, чем трёх нулей, а это делать, имхо, рановато.