Dimma

Прочитал по ссылке: С какой стати платить 30 рублей (уже буде 34 рубля)? Ведь дальные сады - находятся в городе Воронеж. Проезд должен стоить по городской стоимости проезда. Если скажите законно, тогда хозяин 113-ых маршрутов могут сделать так: Автобус маршрута №113ДС буде ходить ЖД Вокзал "Воронеж-1"-"Сады", а от эти "Садов" будет ходить 113ДТ: "Дальние Сады"-Шилово-Тенистый. В итоге до микрорайона Шилово будет стоить проезд уже 34 рубля от жд вокзала "Воронеж-1"

Были недавно в Москве, и как я понял - наличных за проезд не платят, даже в автобусах малого класса. И вроде всё рационально сделано по оплате проезда: Одноразовая поездка 55 рублей, по карте "Тройка" одна поездка 35 рублей (по карте Тройка - Подорожник ничего не знаю), безлимитный суточный на любой вид транспорта (даже на поезд большой кольцевой дороги, у которого двери открываются только при нажатие кнопки) за 210 рублей (это на 6 поездок по карте "Тройка") - очень полезная карта для гостей, которые в ней "транзитом" или на одни сутки приезжают. А для москвичей, как понял, у кого работа не рядом с домом лучше иметь безлимитный годовой проездной на любой вид транспорта за 18200 рублей. Примем, что в году 276 рабочих дней, получаем, что за один рабочий день москвич тратит не более 66 рублей, а если с одной пересадкой добирается, то одна поездка обходится (66/2+2) 16,5 рублей. Есть знакомые, которым пришлось ездить с пересадкой от "Кафе Шёлковый путь", та как пешеходный мост ликвидировали, и выходит за рабочий день тратят 68 рублей, получается, что стоимость проезда в Воронеже по отношению к зарплате очень дорогая, чем в Москве. Жаль, что нас нет проездных, я бы с удовольствием купил проездной годовой на все виды транспорта (включая маршрутки) за 9 тысяч...10 тысяч рублей и тогда бы можно было поднять стоимость разового проезда до 25...30 рублей.. А теперь вопрос:В Москве когда прикладываешь карточку - то в компьютере заносится всё? И тип карты, и место прохода (посадки), и в какой транспорт заходишь, например человек заходит в трамвай маршрута А, с парковым номер 1234? (Если что не так сказал, поправите).

Похоже, в данном случае подразумевается Центральный автовокзал, та как по карте ветка вообще не заходит на жд Вокзал.Воронеж1"

Житель Воронежa, 366В по этому реестру должен ездить через улицу Транспортная, 45 стрелковой Дивизии, а на самом ездит по улице Плехановская, Московский проспект. На остановке "Фридриха Энгельса" бывает около 7:55. А что 120а не заезжает на вокзал - это мелочи, по сравнению с маршрутом 366В.

Скажите, пожалуйста, когда последний 120А от Аэропорта отходит? В действительности. А про маршруты #А[цифра маршрута] - я молчу, на вряд ли они доезжают до аэропорта. Дело в том, вдруг придётся лететь из Москвы в Воронеж (время прилёта удобное, в 20:30, стоимость на двоих 5200 рублей на двоих, со сборами, но без багажа, ручная кладь 10кг). Если вызывать такси сколько будет стоить проезд: Аэропорт-15 Квартал; Аэропорт-Центральный Автовокзал, Аэропорт-Цирк? Дело в том, что плацкарт стоит 2293 рублей за одного человека, а купе верхние полки 3394 рубля (вдруг на "дешёвые" поезда в плацкартные вагоны могут не быть билетов). А в интернете находил информация, что проезд на такси от аэропорта обойдётся в 1000 рублей.

Пожалуйста, объясните, как пользоваться различными типами картами "Тройка", неместным, в общественного наземном транспорте местах. 1. В транспорте установлены такие устройства: http://ztm.waw.pl/download/inlineZdjecia/biletomaty_foto_2_542.jpg ? 2. На выходе из наземного траснпорта то же надо прикладывать? (загранице надо на входе и на выходе). 3. Когда выходить из метро - нужно ещё раз прикладывать?

Возник вопрос, на топографической карте можно показать где проходит Зона А, Зона Б? А то неместные Россияни прилетят из-за границы, у которых есть карты тройка и контролёр оштрафует, что она должна использоваться только в зоне А. Кстати аэропорты в какой зоне находятся? В каком транспорте НЕ действует карта тройка, по которой проезд стоит 35 рублей, вместо 55 рублей. Кстати, у вас в Москве автобусы малого класса, и особо малого класса называют маршрутками? В них карта тройка действует? И действительно срок годности карты тройки 5 лет? То есть положу деньги на неё в пятницу, смогут я ей пользоваться через 70 дней? Не размегнитеься ли магнитная полоса, если будет лежать в багаже (непутать с ручной кладью!), из-за того, что будут просвечивать его.

На улице Владимира Невского, от бульвара Победы до улицы 60-й Армии "рассыпали" асфальтовый срез, на существующий песок, шириной как двухполосная дорога. Или это не асфальтовый срез?

У остановочного павильона уже демонтировали знак: https://goo.gl/maps/dptrex9paoE2 . Скоро будет она здесь:http://openstreetmap.ru/?mapid=678919677#map=18/51.71248/39.16778 Вот эта новая остановка. Тротуара к пешеходной зебре нет. А было так:https://goo.gl/maps/5EJ6YZMtHKu И получаем (немного повторюсь): а) расстояние до остановке "60 Армии" 180 м до этой "новой" остановки "17 квартал"; Тогда можно и остановку "60 Армии отменять". б) от ост. "Маршала Жукова" (на улице Маршала Жукова для автобусов №54, №27, №15а) до "новой" ост. "17 квартал" 840 метра. Кстати остановку "Платонова" тоже переносили, делали остановочный павильоны на тротуаре, новость об этом была, но потом вернули на место. Правильно сделали. Почему не следят за расстоянием между остановками? С моей точки зрение, а также многих пассажиров очень опасное место здесь: https://goo.gl/maps/qaXeh2fpBEq Напомню, автобусы стоят на остановке, для пешеходов горит зелёный свет, а автомобили мчатся как будто одни на дороге.

Да правда. http://www.moe-online.ru/news/view/365940.html Я это читал, по этому и спросил. Есть ли официальная ссылка, что действительно через 9 ней повысится. На СМИ-сайте нет ссылки на источник информации.

Правда ли, что через 9...10 дней поднимется проезд до 17 рублей и 25 рублей ночной тариф? Моё мнение, повышенный ночной проезд надо потихоньку отменять, оставить его в размере 20 рублей.

Срок предпродажи билетов на поезда дальнего следования с декабря увеличится до 120 дней С прошлого года у россиян появилась возможность покупать билеты на поезда дальнего следования за 60 дней до отправления. Ранее этот срок составлял 45 дней. МОСКВА, 4 июля. /ТАСС/. ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) с декабря текущего года начнут продавать билеты на поезда дальнего следования за 120 суток до отправления. Об этом во вторник сообщил журналистам глава департамента управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки» РЖД Максим Шнейдер. С прошлого года у россиян появилась возможность покупать билеты на поезда дальнего следования за 60 дней до отправления. Ранее этот срок составлял 45 дней. Источник:https://news.mail.ru/society/30276847/ Ну зачем? Для поезда 120 дней слишком большой срок.

На улице Моисеева недавно положили асфальт, разметку нанесли, а теперь начались раскопки, по чётной стороне: http://openstreetmap.ru/?mapid=1017046026#map=18/51.65291/39.18054: . Дорога перекрыта на половину дорогу, так что, любой транспорт выезжающий с проулка спокойной может поворачивать налево, та как в любом случае пережать двойную сплошную: http://openstreetmap.ru/?mapid=867097184#map=18/51.65283/39.18062 (Когда наносят разметку, обычно разворот делают из бывшего Ново-Слободского переулка: http://azimutv.ru/old_azimutv/map_V/Ostrogozhskay-Tsirk_1_2.jpg (на этой карте показан этот переулок) и в классификаторе адресов значится, хотя домов нет, не нашёл).

Скорее всего вернётся на прежние место, та как в том месте убрали часть забор, но "колышки" пока остались.

В Воронеже движение по одной из полос на Кирова закроют на полтора месяца Ограничение проезда будет действовать с 3 июля о 15 августа В понедельник, 3 июля, закроют одну полосу проезжей части на улице Кирова — от Красноармейской до Красноармейского переулка. ссылка на само изображение В пресс-службе мэрии Воронежа пояснили, что ограничения вводятся в связи с капитальным ремонтом участка теплотрассы, который проходит в этом месте. Работы продлятся до 15 августа. источник: http://www.moe-online.ru/news/view/365697.html Если закроют первую полосу, то куда переносится остановка? Ведь, в прошлые годы (когда то же был капитальным ремонт участка теплотрассы), в этом месте полностью загораживали первую полосу.

Предлагаю установить ограждения от пешеходов здесь: https://goo.gl/maps/eyZF2yJJCEr https://goo.gl/maps/nyawogoWfnE2 (после просмотра видео https://youtu.be/Xih29KJ1Mx4), а также отгородить первую полосу от второй на улице Кирова, которая предназначена для поворота на право, для того чтоб маршрутки и автобусы, которым нужно поворачивать налево не останавливались на ост. "Кирова". Кстати когда полностью закрывали улицу Кирова (на праздниках), то большинство маршруток, выезжая с улицы Пушкинская, сразу поворачивали налево, на улицу 20-летия Октября, через двойную сплошную. Здесь есть три варианта решения : 1. Открывать правый поворот с улицы Красноармейская на улицу Кирова в любые праздничные дни 2. Если нет возможности, тогда разрешить в праздничные дни сразу делать поворот налево с улицы Пушкинская (особенно для автобусов большого класса). 3. Если нет возможности, тогда не открывать движение от улицы Кольцовская по улице Плехановская (в сторону Площади Ленина), пока закрыта улица Кирова (а то в этом году 1 или 9 мая рано открыли раньше объявленного времени - в результате на улице Пушкиснкая пробка и грубые нарушения).

Вопрос про тендер (электронный аукцион). Нашёл тендер на ремонт дорог: Техническое задание 1. Наименование работ: 1.1. Ремонт улично-дорожной сети: - проспект Труда; - ул. Машиностроителей; - ул. 9 Января; - ул. 45 Стрелковой Дивизии; - ул. Теплоэнергетиков; - ул. Тимирязева; - ул. Карпинского; - ул. Солнечная; - ул. Ленина; - ул. Бульвар Победы; - ул. Генерала Лизюкова; - ул. Владимира Невского; - ул. Хользунова; - ул. Маршала Жукова (ул. Генерала Лизюкова – ул. Владимира Невского, включая полукольцо у храма); - ул. 60 Армии; - ул. Землячки; - ул. Космонавтов. 1.2. Ликвидация мест концентрации ДТП: - проспект Труда; - ул. Владимира Невского; - ул. Генерала Лизюкова; - ул. Космонавтов; - ул. Хользунова; - ул. 9 Января; - ул. Бульвар Победы; - ул. 45 Стрелковой Дивизии. а) обустройство остановок общественного транспорта: - установка автопавильонов. б) установка пешеходного ограничевающего ограждения; в) установка Г-образных опор для дорожных знаков г) установка дорожных знаков. У меня появился вопрос, для улицы Маршала Жукова указали ограничения ремонтных работ (от ул. Генерала Лизюкова – ул. Владимира Невского, включая полукольцо у храма), а для улицы Владимира Невского не указали, что ремонт будет вестись от Московского проспекта до улице 60-ой Армиии (ведь улица Владимира Невского идёт от улицы Хользунова, или всю должны отремонтировать?), а также не указаны ограничения для улицы 60 Армии - до дома №37А, та как по ул 60 Армии, официальный, последний дом под № 45/2 (согласно кадастровой карте). Ещё узнал, что остановочные павильоны называются автопавильоны.

Сегодня на бульвар Победы увидел примитивный остановочный павильон (новый), установленный здесь: http://openstreetmap.ru/?mapid=678919677#map=19/51.71258/39.16734 https://www.google.ru/maps/@51.7124162,39.1672489,3a,75y,9.79h,93.71t/data=!3m6!1e1!3m4!1sB3ieiZfM0rbVAkCHt5lUIw!2e0!7i13312!8i6656 Зря решили перенести комфортную остановку "17 квартал", та как нет вообще тротуара для подхода к пешеходной зебре. Второй минус - расстояние до остановке "60 Армии" будет всего навсего 180 м, за то от ост. "Маршала Жукова" (на улице Маршала Жукова для автобусов №54, №27, №15а), до ост. "17 квартал" 840 метра. Нерационально как-то. Теперь вернусь к своему сообщению: #296 1. Теперь возникло мнение, что на месте снесённых киосков будет стоянка. Если будут расширять дорогу, тогда будет стоянка для пассажирского транспорта. (Либо придётся до "Линии" ездить). 2. На Владимира Невского, (в районе остановке "Школа"), сняли весь прошлогодний асфальт, и кусками положили новый. 3. Также идёт ремонт улицы Владимира Невского в районе дома №48 в сторону Храма. Утверждать, что ремонт улицы Владимира Невского идёт от Московского проспекта я не буду.

На сайте https://news.mail.ru/economics/30117485/?frommail=1 появилась новость: Воронежские власти объявили аукцион на технико-экономическое обоснование создания системы скоростного рельсового пассажирского транспорта. Информация о тендере появилась на сайте госзакупок в пятницу, 16 июня. На реализацию проекта планируют потратить 11,7 млн рублей из городского бюджета. Согласно документам аукциона, заказчик — управление строительной политики воронежской мэрии. Подрядчик должен будет проанализировать практику реализации метро и скоростного трамвая в городах России, СНГ и Европы и обосновать выбор рельсового транспорта в Воронеже. В проект планировки вошел участок, ограниченный улицами 20-летия Октября, Кольцовская, Степана Разина, Софьи Перовской, Выборгская и проспектом Революции. Работы по созданиютехнико-экономического обоснования необходимо закончить до 20 декабря 2017 года. Кроме того, подрядчик должен разработать схему системы скоростного рельсового транспорта с учетом перспективы развития прилегающих территорий. Кроме того, необходимо определить стоимость и сроки строительства первой очереди строительства. Заказчик потребовал проработать варианты размещения трассы тоннелей и платформ, станций, перегонных и соединительных тоннелей, вентиляции, отопления, водо- и электроснабжения, канализации, охранной сигнализации. Объект отнесли к особо опасным и технически сложным по ст. 48.1 Градостроительного кодекса РФ (особо опасные, технически сложные и уникальные объекты). Подавать заявки можно до 11:00 пятницы, 7 июля. Рассмотрение и оценка заявок состоятся 13 июля. В конце апреля 2017 года представитель японской компании Nikken Sekkei LTD Исикава Такаюки и руководитель управления главы мэрии Воронежа Игорь Лотков презентовали проект строительства метрополитена в Воронеже. Проект представили в рамках российско-японского сотрудничества. По словам Игоря Лоткова, предварительная стоимость строительства первой очереди метро — 1 млрд рублей. // Моё мнение, либо не будет участников, либо будет как с выделенными полосами. (Тратились бюджетные деньги на разработку и проект выделенных полос)

Зато улучшили светофорное регулирование на запрещённом переезде, с улицы Историка Костомарова - установили ещё одну секцию на светофор: поворот направо. А было так (даже осенью 2016 года): https://goo.gl/maps/pJY7UBCprJG2

Правда ли, что улицу 60-ой Армии будут расширять в районе улица Владимира Невского - "Северный лес"? Почему у меня возникло такое мнение: во-первых, когда спрашивал зачем сносят киоски - мне продавцы отвечали, что будут улицу расширять, во-вторых частично снят асфальт на участках улица Владимира Невского - "Северный лес" и на улице Владимира Невского, ост. "Школа" И в-третьих, на углу Генерала Лизюкова и 60-ой Армии есть табличка, чтоб водители соблюдали скоростной режим, та как ведутся дорожные работы.

Скажите, пожалуйста, интервал маршрутки №37 более 12 минут стал навсегда? Дело в том, что вчера на остановке "Линия" ждал 12 минут, потом эта маршрутка (н444ве) стояла на остановке, пока не пройдёт ещё один цикл светофора. Можно сказать, почти на всех перекрёстках сопровождал красный свет, и почти на каждой остановке останавливался. Когда приехал на ост. "Колос" я из принципа стал ждать следующую маршрутку №37 (м115тх), которая подошла через 13 минут. Раньше интервал был меньше, а также некоторые маршрутки №37 обгоняли впередиидущию маршрутку №37. Послесловие, по пути, пока ехал в маршрутки встретился 33к с регистрационном номером ?819?? который опять сломался, та как до Моисевва не доехал (в пятницу он уже ломался в районе остановке "Автовокзал").

Кстати это фото: в каком году сфотографировано? Дело в том когда увидел надпись: "Скоро. "Война и Мир", вспомнил школьные годы: Был избранный день, когда должны наш класс должен были смотреть этот фильм в кинотеатре, и по этому направились к "Пролетарий", а он оказался на ремонте - пришлось добираться до кинотеатра "Дружба", куда опоздали, минут на 40. Сопровождала на показа учительница русского и литературы.

Потому что заезд на парковку будет через тротуар? Как на остановке "Областная больница"? https://goo.gl/maps/Fckpe9GtwgS2 Как видно, чтоб посетителям областной больницы, чтоб дойти до остановки - надо идти по дороге.

Жаль, жаль будет упираться в пробки у Памятника. Можно было в одну сторону по Беговой пустить Здесь думаю правильная задумка - часть пути переброшена на ул. Хользунова. Частично повторяет маршрут №105. Во-вторых Памятник Славы один из главных транспортных узлов (Сюда же приходят/отходят сезонные пригородные автобусы). По поводу пробок: Если будут грамотные "Умные светофоры", то пробка должна уменьшится. (И сейчас временами (вечером) можно сказать её нет, несмотря на долгий красный свет).