Феофилакт

Значицца, чтобы совсем в Лету не кануть, решено было временно перекантоваться на старом добром народе. Такшта адрес пока старый: www.turniket-lyrics.narod.ru Можно даже сказать, есть кой-какие поступления (всё больше картинки, хотя далеко не все запасники раскурочены). АСКП потеряли при переезде. Вот, ищем, где она с нашего обоза свалиться могла... В.Д.

234 уже давным-давно обсуждали. Его пустили взамен снесённого путепровода - чтоб людей от метро Автозаводская на Лобанова возить. Через АЗМ у него просто оттянутый разворот. Единственное, что с ним можно сотворить - пустить по 186 до Волгоградского либо до Пролетарки.Ну а по ТТК предлагали запихуть кого-нить из автозаводских "друзей".

А ты, оказывается, на сайт тоже смотришь...

В три часа ночи (или когда там прошлое сообщение писал), зашёл сам знаешь куда и не обнаружил 16127 в списке МАЗов.А потом пошёл мыться и вспомнил, что 16127 - это Икарус-280-33М, по 299му часто бегал (а не по 298му). И номер носил что-то вроде х252ук 77.

Ой, а я написал 103.40? Имел ведь в виду бело-зелёные (они, кажется, 103.60).То, что МАЗов первой поставки в 16АП нет, мне известно. ЗЫ. А ведь 16127 и правда в списке МАЗов нет.

А ты презжай к Братиславской часов в 8...9 - и увидишь. Тогда уж, будь любезен, расскажи мне, на какой остановке стоять, чтоб чудо сие узреть.По-моему, внашем царстве победивших бобиков 713й первый, кто продувает этим паскудам по перевозкам.

Гы, я так и знал, что ты борта выяснять пойдёшь.Проснувшись, я был более чем уверен, что 16240 никогда не был красным скотовозом. И не уверен, что 16127 - это МАЗ-103.40... Но я эти номера запомнил и привёл тут. Да и 298 в первой колонне, тем паче - по соседству с 652 (ставшим вдруг 653) - ты ж понимаешь, там и без 16240 чудес хватает...

У метро раньше столбик стоял, с расписанием. В четверг оного столбика не было, только на остановке трафарет висел. Да ладно, там ездит-то народу на рыбью ногу. А вот 762е утром забитые до отвала приходят - не пойму, чего туда ОБВ не дают!

Да, в 2000 году они набитые приходили. 02543, например.А сейчас они к Братиславской полупустые прикатывают (как и 749, кстати), и к Марьино тоде не сказать чтоб аншлаг был. 1. Он сбалансирован отвратно (из 50 рейсов немалая часть в паре с 762 катается).2. Он расписание своё редко когда соблюдал (у меня даже записи кой-какие есть, могу при желании привести) 3. Ему расписание убрали - на Мячковском бульваре опять повесили "16/26...". Так что вывод один - ату его! Выходы - на 762.

Мне сегодня под утро сон приснился. Будто еду в вагоне метро, Ежике. Потом поезд выходит на открытую поверхность (как на участке Волгоградка-Текстили), только едет почему-то не по Волгоградке, а по промзоне заводской. Параллельно скачет бобик (по другому пути, почему-то слева), а его сзади гонит автокран "Ивановец". Во как! Потом бобик свернул налево (там между ангарами дорога виднелась, по ней машины ездили), а мы поехали дальше и поезд каким-то образом превратился в... трамвай. Путь тоже превратился в трамвайный и уперся в перпендикулярную улицу - на ней стояло здание из красного кирпича, очень похоже на депо (как во 2 ТП). По всей вероятности, мой "трамвай" должен был ехать по той улице, ибо в салоне завопили: "Вот, не по маршруту поехал - но хоть бы у северной проходной остановился!" Такой объезд тут же вызвал у меня ассоциации с 622-807 (807 петляет по промзоне, а 622 - нет, хотя начальный и конечный участки у них одинаковы). Северная проходная - видать, эхо прошедшей Транспортации и 653 автобуса. Но потом водила вышел из вагона и сказал (вышел с микрофоном в салон зачем-то): "Едем по десятке в Строгино". Типа, нулёвка у него. Ехали почему-то по проспекту Маршала Жукова. Приехали в Строгино - и никакого трамвая там уже нет. Автобусный круг возле дома (дом похож на Маршала Голованова, 14 возе Экрана - Васильевич знает). Быть может, представление о старом развороте 641 у Экрана. Самое интересное - маршруты тамошние. Вместо 652 - показался 653. Я, по привычке, стал переписывать интервалы. Поглядел на интервалы 49 автобуса - прослезился: 6/5/8/8. "Боже мой, - подумал я, - ОН ТАК РАНЬШЕ ХОДИЛ???!!!" Вспомнить нынешние 52 минуты. На кругу стояли автобусы - я видел зад уходящего красного скотовоза, борт отчего-то полустёрт был, поэтому не разглядел. Видел и красный скотовоз 16240 (ей-ей, номер был 16240!!!). В итоге подъехал МАЗ-103 298 маршрута (да-да, 298 - я подумал ещё: "Как хорошо, до МИФяги без пересадок доеду!"), бело-зелёный. Борт 16127. Вход в переднбюю дверь, но турникета не было. Причём внутри этот МАЗ был похож на ХБИ - салон очень светлый и без огромных колёсных арок. Я направился к одному из своих командорских мест - "кондюшачьему", на арке заднего колеса. Сел в него, поглядел на трубопроводы и прочие потроха (свойственные ХБИшкам) и... проснулся. Вот пишу сейчас и думаю: мдя, нельзя столько на НОТе ездить...

17/24/17/17 (по информации со столба у Авиамоторной). Вот что спросить хотел: НУ НАФИГА на 641 и 650 ОБВшки? Они ж воздух возят!!! В Марьино не так уж сильно заполняются, в отличие от выхинского 169. Вчера на Кузьминках ушёл битком 99, ушёл битком 248 - и подошедший 169 тоже набился! Время было 16 - 17 часов, автобус шёл прилично заполненным до Рязанского проспекта. Я не понимаю - почему на 99 и 169 нет машин ОБВ! Мне кажется, они там куда как уместнее, чем на 641, 650. Да и оправданность ОБВ на 81 сомнительна. Аналогично - интервалы 169 и 713. Никогда не видел 713 забитым под завязку. Прилично - да, было дело - и то на тролль-дублирующем участке. При том, что у него 50 рейсов в сутки. 50 воздуховозных рейсов (там не все сидячие-то места заполняются). А у 169го их всего 30... По-моему, это абсурд.

Думаю, если бы второй парк претендовал на свою значимость в Кожухово, он не стал бы брать 730й.

Мне сегодня ночью приснилось, будто бы мне вручили трамвай 39 маршрута и сказали "Веди!". При этом трамвай был зело странный, временами он трансформировался в какую-то гремучую смесь радиатора и велосипеда, а вместо педали была там не пойми какая перекладина - наподобие той, что на "Ниве" сиденье переднее двигает. Эта хреновина была одновременно и тормозом, и позволяла разгонять вагон. Единственное, что было относительно реально - это уходящие вдаль рельсы...

А как теперь с целостностью бывшего 27го трамвая? Выходит, с Динамо на Дмитровку хрен доберёшься? Опять лужок со златиным всех накололи?

А что, 727 автобус у метро "Дмитровская" теперь не бегает?

Пить меньше не пробовал? Мне как-то тоже приснилось, что по Маршала Голованова троллики шныряют. Гармошки - 5660 там всякие. Только - о ужас - троллейбусы были какие-то половинные! Правая половина есть, левой - нету. "Ах да, догадался я, - ведь у нас только один 74й - если новые линии прокладывать, откуда новые-то троллейбусы брать будем? Не иначе из одного два нарезать"Так я рассуждал лет пятнадцать назад - а МГТ, похоже, "Тришкин кафтан" охотно пользует.

Вот-вот.Вместо пл. Ухтомской - м. Дмитровская...

Интересно, а много ли народу в сутки перевозят автобусы 35 маршрута?И 111го? И иже с ними? Сотни три-то набирается?

А оборот у маршрута какой? Я имею в виду по времени.

Я понимаю, на 29м лето. Он в Кузьминский парк народ возит. А 641му-то лето каким боком интервалы меняет?И потом - я спрашивал, как на выпуске это отразилось. Выходов столько ж?

У меня два вопроса по машинам 080**. Первый. Когда почил в бозе номер 8088МНА (ей-Богу, взял бы себе такой на память!). Нынче он - ао099. Второй. Какие машины в парке, кроме 08088 и 08096, имеют борта 080**?

Осенью прошлого года списывал интервалы 641го: 15/27/22/34. Сейчас у него интервалы 23/30/19(?)/40. С чем связано такое разорение? Такое чувство, что вместо трёх выходов ему два оставили...

Красивое название. Мало того, что Шопино - так ещё и с претензией на шоппинг... От рынка до шопа - романтика!

А я не раз видел, как на автобусы оргстекло ставят. И на каком-то И-435 16 парка дверь прицепа - от 280.48. Так что, стёклышки меняют. Пусть и не на стеклянные. ЗЫ. А на ХБИ сзади - точно сталинит. Один раз водила при мне задом в столб въехал - так стекло покрошилось...

Я не говорю про триплекс. Я говорю про боковые стёкла автотранспорта, которые не разваливаются на несколько оковалков с острыми кромками, а рассыпаются.