Дмитрий Поспелов

Касательно отдельных турникетов для льготников: тогда нужно делать так, чтобы они больше никаких других карт не принимали. Как говориться, мухи отдельно - котлеты отдельно. Например, наши терминалы позволяют сделать подобное, достаточно изменить состав текстового файла конфигурации. Вообще, следя за этой темой, создаётся впечатление, что её основные активисты думают, что именно псевдольготников нужно выжигать калёным железом, как ярых врагов народа. Только тогда сразу в России наступит шоколад и коммунизм. Лучше бы эти системы направить в первую очередь для поиска крупных воров, серийных убиц, насильников, прочего "элемента с заниженной планкой социальной отвественности". Уж они-то явно опасней для приличного общества будут, являясь, зачастую, при этом честными пассажирами.

Тем не менее остались школы (особенно с вывеской "гимназия", "лицей" и т. д.), где директора ревностно относятся к имиджу заведения, в частности, запрещают ученикам мобильники, учителям ходить в джинсах и т. п.. Некоторая доля опасности есть, что директор может вызвать нерадивого учителя на ковёр с вопросом: "Я что тебе мало плачу, что ты ещё и зайцем ездишь?" По крайней мере, есть одна школа, где коллектив отнёсся к этой новости достаточно серьёзно и уже идут некие обсуждения.

Вчера в одном из разговоров промелькнула мысль, что БД фотографий может быть опасна для бюджетников, в частности учителей и врачей, где зайцев будут специально чмырить директор, завучи, главврачи и т. д. (которые специально будут посещать такие ресурсы, либо им будут приходить ссылки по распоряжению мэрии), позорить на весь коллектив и т. п. Интересно, есть ли в этом предположении рациональное звено?

Это, наверное, подходит для метро из 3-х станций в Ржеве или похожем уездном городишке, а в крупных городах при их потоках неприемлемо, к тому же наверняка опасно для зрения в случае выхода из строя дешёвых компонентов.

Может ещё турникеты снабжать сканерами сетчатки? Пожалуй подам такую идею нашему главному железячнику ))

1) Это всё понятно, только за бугор-то почему запрещать выезд? 2) Фотографии-то разместят, допустим, ну что это даст? Рядовые обыватели будут туда заходить и писать гадости в комментариях? ИМХО вряд ли. Кто будет запоминать лица over 9000 зайцев, а, главное, зачем? Серийных убийц-то нигде не вывешивают, НЯЗ, а уж они для общества поопаснее будут.

Скорее всего, всё упирается в проходку коллектора, там две двухцепки по 220 кВ, линия золотая выйдет

____________________________________________ По последнему требованию Департамента велено указывать только пуски текущего года, видимо, тут сказывается "облом" с Дмитровским радиусом

Там в стародавние времена, помнится, куча заводов была: химический, кожевенный, ткацкая фабрика, аж с царских времён. Интересно, ведь наверняка приходилось вывозить куда-то толпы рабочих?

Да там вроде нет эстакады как таковой, балка и есть балка.

Вообще-то новая эстакада Вешняки-Люберцы как раз задел под новую платную дорогу в Нижний и Казань. Другое дело, когда её ещё построят! Первая очередь по планам концается в Ногинске. roads.ru в помощь ))

А куда, кстати, наш Georg запропастился? Что-то давно не постит...

А мне недавно приснилось, что нахожусь в некотором помешении со столами-партами, чуть больше обычного класса, размером примерно с семинарскую аудиторию универа. столов где-то 30...40, заняты из них от силы половина, а то и того меньше. Сидят лица разного пола, по сюжету сна, - это чиновники и губернаторы. В центре комнаты в чёрных брюках и малиновой рубашке-поло стоит, извиняюсь за выражение, Михаил Саакашвили и толкает речь нечто в роде: "Абхазы - все лодыри и лентяи, они ни на что не способны! От них нет никакого толку. Они что думают, что типа отгородились от нас и им хорошо? Да они же без нас вымрут как динозавры!...." При этом активно жестикулирует руками. Дальше не помню.

Тем, что сделали на Стромынке, возмущается даже Руссос http://russos.livejournal.com/986066.html#comments

Почитал коменты. Если допустить, что тролли в них условно отсутствуют (что вряд ли), то ужас сколько негатива льётся из автолюбителей, особенно женского пола!

А часть эстакады с Королёва до Милашенкова никак не получится переделать под трамваи если уж менять ? Как-никак готовое разноуровневое пересечение с ПЧ и ЖД

Народ, а чего на нас "хозяин" roads.ru Константин-KLoun обиделся? Вроде в своё время активно участвовал, потом прекратил. Я слышал, что, по одной из версий, из-за обилия набежавшей на ФОТ школоты.

Ну конечно, Гусев и его подопечные у нас великие спецы градопланирования и метростроения! Впрочем, кто хочет - имеет права верить....

По только что утверждённому Генплану новую станцию планируют на пересечении Сахалинской и Камчатской. ИМХО бред, во-первых на отсшибе от остальных потоков (ходит там зачуханый 257-й, хотя и пару раз в сутки способен забиваться в мясо), во-вторых, Камчатская довольно узка. Я всё же надеюсь, что это либо красивая картинка, либо опечатка. Если есть желание продлевать линию в Абрамцево когда-нибудь, всё же разумнее вести техзону по Курганской, там места поболее будет. Кстати, учитывая, что в игре БГМ-2009 там был "бибигон", можно её назвать "Бибигонской". Хотя это плохо, будут путать с Бибирево. Хотя им виднее, вдруг по их трассе готовые тоннели времён Отца народов сохранились...

так удалён, что из разных точек района до него пешком от 5 до 20 минут, хотя с т.з. того, кто лесничий по професии, не спорю, он удалён

Любезнеший, у тебя что, в Гольяново личная жизнь не сложилась или гопьё обидело? Ты как-то радикально стоишь, чтобы в "дальневосточном уголке" Москвы метро не было вообще! Я что-то убедительных аргументов против не услышал, только какие-то туманные "тупики не справятся", "Русичи новые плохие", "ПТО нет", "Знаки Зодиака не совпадают" и т.д.

т.к. это составляющая часть мегаполиса Балашиха. Неизвестно, как дальше будет идти развитие, к тому же продлить можно и лет через 30...50, тем более шестнадцатиэтажка конца 60-х обветшает и её можно будет спокойно снести

Я бы тут поспорил, т.к. за довольно продолжительный период удалось с ним ознакомиться. Как правило, автобусы бывают забиты в мясо, причём любое время, особенно от метро. Свободным транспорт бывает разве что поздно вечером. Как пример, мне довелось от конечночной ехать на практически пустом 257 (примерно в 21...22 часа). Но также у меня были сведения, что этот же автобус был забит в мясо в будни где-то в период 8...9 часов. Метро по утрам в чентр приходится брать штурмом. "Никода не говори никогда" (с) Я, в силу некоторой личной заитересованности озадачивался этим вопросом. Так вот, на Уральской-Уссурийской есть вполне себе нормальная техзона, которая позволяет построить станцию 160 м с оборотными тупиками недалеко от конечной троллейбусов. Вот продлить её в мкр. Абрамцево не пока получится, мешает башня по адресу Хабаровская, 16 (обведена кругом). Но я думаю, снести её не составит труда, если подходить к вопросу на глобальном уровне. Я, конечно, не Vlad, но кое-какие прикидки сделал:

... с сибирской язвой....

В ММ до 50% станций путаные, не привыкать