леха282

Все слухи о том что 14 и 41 ТБ будут убраны в ближ время основаны на мнении коллег которые тут на форуме) Хорошо что расписание есть.

А вот теперь по поводу 42 маршрута. Его конечную после восстановления движения у метро не перенесли ближе к м. Динамо. Не говорит ли это что маршрут убьют в ближ время? Что там с электробусами и хотелось бы видеть на нем и электробусы и рогатых. Первое не обязательно))

Был такой Минск - Волгоград по моему. Отменили когда не помню.

а на Казань уже и Латвийцы хотели замахнуться Посмотрим как БЧ будет это развивать и не надумают в Казань пойти Литовцы Хотя LG не выгодно гнать свои поезда в Россию  нежели LDZ которая обслуживает свою 1/2 и это при том что пассажиропоток упал.

Следующим этапом будет перевод на фуры. ну если росавтодор не озаботится сделать заградительные цены для грузовиков в "платоне"

А что реально уже есть планы по убиванию почтово - багажного сообщения? Мне кажется гнать вагон прицепкой к пассажирскому дешевле. Таким образом не нужен отдельный график поезда как это было с отмененными почтовиками. Все они ходили по отдельному графику.

После отмены части почтово-багажных поездов "Желдорэкспедиции" вагоны которые были в составе этих поездов теперь начали цеплять к голове пассажирским поездам. Позавчера видел на платф. Лось аж два пассажирских поезда с двумя (если не больше) вагонами Желдорэкспедиции.  И это не учитывая вагона "Почты России".

Похоже даже частнику стало не выгодно гонять свои поезда из за конских цен РЖД. Решили обойтись прицепками.

Слышал что 14 ТБ с начала декабря будет вынесен смертный приговор. Но посмотрим как оно будет. Эта замена троллейбусов на автобусы. Еще непонятно по маршрутам на Лен проспекте. Вроде писали что будет замена на автобусы. Передумали? На Белке проложили под эстакадой где идет 18 ТБ троллейбусные консоли и кажется конташку кое где. Распил или правда 18 ТБ возвращается? 

Насчет 42 то там явно будет замена на электробусы. Впрочем в самом начале наверное будут ходить и электробусы и рогатые. 

Смотри, Большая Москва позволяет ездить в течение 30 дней по любому направлению мосузла в пределах 0-3 зон примерно. Проездной Москва-Лось по будням позволяет ездить только на участке Москва-Лось и только по будням, но входить и выходить можно на любой обстановке в пределах участка.

Спасибо за пояснение. я сейчас серьезно подумываю взять именно абонемент Б. Москва. Так как утром на работу каждый день езжу на электричке до с платф. Лось до Москвы Ярославской учитывая что работаю на Красносельской.

Подумываю взять именно безлимит. Я правильно понимаю что я записываю на "Стрелку" безлимит Б.Москва МСК- Яр - Платф. Лось и при этом смогу ехать и на этом же расстоянии по другим направлениям?

 

Понятно. А на другие направления (допустим Павелецкое) это нужно брать билет Большая Москва безлимит?

Что значит, "нужно брать"? Он всегда безлимит. И позволяет ездить по всем направлениям. То есть, взятая "большая Москва" Москва - Челюскинская будет действовать весь месяц и от Москвы до Расторгуева тоже. Вот единственно что, не понятно, можно ли по ней, взятой до Челюскинской, выйти в Болшеве. По идее можно, но меня как-то с БМ Москва - Химки поймали билетёры между Химками и Планерной и потребовали денег на основании того, что билет у меня только до Химок. Я им ни хрена не дал, но пришлось их убалтывать.

 

Москва - Расторгуево это исключение? А Москва - Трикотажная? Москва - Реутово? Как с другими направлениями??

Можешь. Другое дело, что абонемент тот будет "большая Москва", а значит, ездить сможешь и до Челюскинской, и до Болшева

Понятно. А на другие направления (допустим Павелецкое) это нужно брать билет Большая Москва безлимит? то есть я смогу только ездить по Ярославке до Челюскинской?

Внезапно в связи с возможным  переездом подумываю записать безлимит билет на Стрелку абонемент от Москвы Яр. до пл. Лось по будням. Могу ли я допустим ехать не до Лось а до Северянин или до Яуза? То есть ездить в пределах станции Лось?

Тем временем из Астрахани сообщают: с сегодняшнего дня прекратила функционирование троллейбусная система. Причина - задолженность предприятия энергетикам, а также износ КС и подвижного состава. Сообщают, что вывод троллейбусов из эксплуатации не вызовет транспортного коллапса - их место займут бобики, коммерсанты готовы увеличить выпуск. Чётко дело провернули!

Задолженность пусть и не сразу энергетикам нос могут погасить. Официально предприятие не закрывают же пока?

А вот под предлогом изношенности КС и подвижного состава могут и так дело двинуть и будет как в Липецке. Хотя я обкатал троллейбус в Липецке прямо перед его закрытием.Не сказал бы что ПС сильно изношен. 2017 год для троллейбуса какой то неудачный. Москва, Липецк теперь и Астрахань.

У этого поезда даже Восстание - П. затехничена.

Так этот поезд Москва - Псков через Питер будет ежедневный? Или по праздникам?

ещё псков-москва через питер будет. тепловоз на электровоз менять будут на витебском вокзале.

Интересно. Глянул что с ноября этого года МСК-Великие Луки/Псков то ли через день то ли еще как то назначается. При этом на Рижском ходу по некоторым дням остается только 1/2. Может ли это как то связано с пуском этого поезда в Псков через Питер?

ИМХО кому нужен поезд из Москвы в Псков через Питер? И как будут менять ТЭП70 на ЭП2К если на Витебском нет электрификации где ПДСные платформы?? Участок Тосно - Псков электрифицирован?

Я верю, что 300 образумится в 909. Пока конкурс, по закону еще полгода плюс... Т19 до ПР очевидное безумие, еще есть шанс повоевать. Имхо там стока разворотов под/над эстакадами налепили... Протащить любую херь с Б.Академической, и не нужен дикий онанизм. Надо до Мцк - на-те, до ОП на-те...

Вот тут очень даже напрашивается объединение ТБ 19 с ТБ 57 А Укороченную версию оставить от Моста ожд до Войковской. Вполне можно было бы проложить провода по Алабяно балт тоннелю. И 57 хотели продлевать до ПР. Сейчас там места больше после того как снесли ларьки и тц "Тиас".

928 к Водному стадиону бы вместо ст. Ховрино. Или что нибудь из меведковских коих сейчас дофига или Отрадненского идущего до Ховрино перенаправить к Водному раз такая пьянка пошла Обоснование : Даже при наличии МЦК Головино как сидело так и сидит в заднице не имея прямой маршрут в СВАО.

215 вернуть к Владыкино.

 

601/602 Мск-Рыбинск же... При чем тут Загорск? Или речь о другом поезде с одинаковым номером который ходил тогда с Ярика?

И Москва - Ярославль тоже 601/602. В 90-е он стал 121/122.

Приезжал в Москву и Ярославль вечером??

Радует если 56 троллейбус не зарубят. Когда продлят 904,905 прямо к метро Белорусская? Не суть важно но интересно. Вроде обещалки были.

Ещё в вк читал что скоро перделки полностью придут в Серебряный бор. Участь может коснутся всех оставшихся маршрутов в том числе и линию к берегу Москвы реки. Короче имхо это уже будет какое то Эко преступление в год экологии. Пускать в эту Эко зону дизельные автобусы.

 

602-й поезд под ЧС2 ходил за 3.35 до графика 79 года

ох, сомнения... ездил я на нем в те годы, и до Загорска он больше 60 км/ч не ехал (трамваи не перепрыгнешь, до Пушкино еще даже 3-го пути не было)... да и графики в те годы соблюдались только по очень большим праздникам... ))

 

601/602 Мск-Рыбинск же... При чем тут Загорск? Или речь о другом поезде с одинаковым номером который ходил тогда с Ярика?

 

Если просто закрыть 37, без компенсации или усиления м9, то последний треснет по швам.

 

 

 И если какая-то скотина хочет ликвидировать 37 маршрут, то пусть сначала возвращает эти трамваи.

 

Новый мэр вернет. Не переживай

 

Но с большой вероятностью в группе риска на 7.10 и 56

Мне кажется под Магистраль 2.0 Т78 выведут на площадь Тверской заставы, а 56 либо убьют совсем, с продлением 36, либо на автобусы с выходом на площадь 

 

А что за такая магистраль 2.0? Или я опять что то упустил?

Что могла забыть в субботу тепловоз Машка с цистерной содержимым "с- бензин" приписки Смоленск - Сортировочный на ст. Дмитров?? Стояла кажется в тупике. Ехал на электричке в воскресение и видел ее уже без цистерны.

Теперь уже и Машки в Москву передают?

А пока висят провода и ставятся крепкие столбы, у нас остается надежда и шанс на то, что и рогатый транспорт вернётся на линию. Ведь провода просто так тяжело снять.

А что трамвай? Каждый продвигает что то своё. Лужков продвигал автомобильный транспорт. Трамваи убирал. Этот наоборот. Хоть и фигово он это делает с трамваями ибо за годы правления оленевода восстановили один жалкий кусок рельс до Сокола. И то не до метро. На фоне этих достижений убирание троллейбусов смотрится ещё более катастрофичным.

А я был в Брянске и видел много автобусов Икарус 280 по маршруту 2 Дизельный завод - Вокзал - фосфоритный Завод . Но прокатиться не успел(( Так приятно что в провинции эти машины бегают а в Москве бегают эти синие перделки.

На днях на Павеляге видел ЭП2К приписки ТЧ Барабинск. Во всяком случае на Локомотиве была написана эта приписка.

Какой ПДС он привез я хз. Может и вовсе Дефектоскоп. Я правильно понимаю что в ТЧ Ожерелье теперь поступают ЭП2К из того же скажем Барабинска?? Или он к ТЧ Ожерелье не имеет никакого отношения? 

33/34 все же отменяют. С одной стороны есть и проходящие Новосибирск - Минск/ Брест которые дешевле а с другой стороны они не ежедневны и прямого высыпного поезда до Смоленска больше не будет кроме прицепок к Полоцкому. И что за 139 поезд Вязьма - Смоленск? Это будет отдельный поезд под ЧС8?

Да, и правильно я понимаю что почти всем "Почтовикам" наступила хана?? Состав 975/976 Желдорэкспедиции не в счет ибо там нет "Почтовых" вагонов и он полностью грузопассажирский и РЖД не принадлежит. Хотя не исключу что к нему могут цепляться вагоны почтовые и грузовые РЖД в том числе. Хотя на практике ОЖД почтовые вагоны вполне могут цепляться к пассажирским. Другое дело в расстоянии но и это я так думаю не помеха. Скорее простой на станциях больше положенного итд и соответственно увеличение времени стоянки поездов что вообщем для "дальних" поездов которые следуют далее Ебурга  это не очень хорошо

А чего сразу аппетиты РЖД?? Проехаться с комюфортом без торгашей и попрошаек))  Впрочем да. Аппетиты еще те. Но ценообразование тут учитывается я так понимаю до Архангельска и не учитывая МСК - Сергиев Посад где полно элей. Ну и конечно учитывая из за кого держат остановку в Сергиеве Посаде. 

Еду на 27к. На Михалковской поровнялся с нами 72. Через окно видно, на стороне трафарета, что смотрит в салон, написано "станция метро Смоленская". И возник у меня вопрос: это от чего наследие осталось?

Оно осталось когда была авария в метро между Славянским бульваром и парком победы и автобусы 11 парк был на подмене метро. В основном там работала 1 колонна парка. Таких трафаретов в 11 парке много было раньше. Как сейчас не знаю.