seregathebest
-
Постов
5433 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент seregathebest
-
А Вы не задумывались,что в тоже Бологое через Бекасово можно попасть не только по ГХ ОЖД? И вопрос вдогонку: а что вагонам делать в Бологое? Там что? крупный город или предприятие имеется?
-
А из скольки вагонов в среднем состоит товарный состав?
-
Кстати,эти клубы будут создавать специально для КХЛ
-
При чем уже не первый раз за последние лет 5 в четвертьфинал выходит Да достаточно вспомнить победу ЦСКА в Кубке УЕФА,а затем и упущенный Суперкубок с Ливерпулем
-
подчеркну-вылетел из плей-офф Высшей лиги В Континентальную. Суперлиги в ближайшее время не будет
-
ИМХО рано или поздно так и сделают. Собственно уже сейчас от Тосно до Колпино практически все ПДСы (кроме скоростных,конечно) в сторону Петербурга ходят по 3-му пути
-
Ну летом больше 19-ти бывает,сам видел и сам ездил в составе 21-го вагона + ресторан,причем там был именно 21 вагон,а не то,что прицепки,ВБСы и прочие,которые "сбивают" нумерацию
-
Ну тут хотя бы будет перераспределение по ветке Веймарн-Гатчина-Мга. А по Вашему методу-все должны переться через Гатчину. А так: часть едет прямо на Савёл,часть сворачивает на Дно. Ведь Витебский ход тоже нерезиновый,сейчас там место есть,но вскоре его не будет Больше 20 вагонов не видел ни одного поезда. А я видел Александр,не забывайте. Северо-кавказ не единственное побережье Черного моря. Есть еще Крым и другие города Украины Не хватило бы просто-напросто тепловозов,чтобы все поездов там перевести.
-
Ну там сказано про Высшую Лигу. Все-таки в Суперлиге сейчас пока только российские команды играют
-
А Вы пробовали доехать из Москвы в эти города? Особенно в Боровичи? Много автобусов Москва-Боровичи видели? Вот,чтобы из СПб в Пено или Осташков попасть нужно ехать на ПДСе до Бологое,затем ждать там пригородный и еще на нем кучу времени тащится. В итоге тратится чуть ли не 24 часа,хотя по расстоюнию там приблизительно как от СПб до Москвы Так что,сидя в Воронеже, и смотря Экспресс далеко не всегда можно действительно знать пассажиропотоки в остальных регионах
-
Во всём этом я не нашел ответа на главный вопрос: что будем делать с веткой Гатчина-Веймарн? Столько грузов она в себе просто не уместит
-
В плей-офф выходит 16 команд. Причем,будет нововведение: начиная со 2-го раунда плей-офф борьба будет вестись до 4-х побед,как сейчас это происходит в НХЛ Откуда сведения? Точно не путаете? Какое место занял в этом году,в регулярном чемпионате?
-
Для ЦСКА в его состоянии попадание в пятерку будет неплохим результатом
-
Ну предположим...Перекинули...Доехали мы до линии Мга-Веймарн,а там и сейчас + строят на всем протяжении дополнительный путь и всё равно эта линия очень перегружена будет РЖД вообще-то наоборот собирается взяться за Савёл,даже в планах есть его электрификация. А ты-разбирать... эту ветку итак похоже скоро прикончут. Там сейчас ходит один вагон раз в неделю. Хотя там есть населенные пункты,до которых добраться можно только по ж.д.
-
Как уже стало известно,с нового сезона российские клубы будут разделены на 4 дивизиона,состав которых определится с помощью клубного рейтинга. За основу рейтинга взяты показатели выступлений команд в последних 5 сезонах. Команды,ранее в суперлиге не игравшие,войдут в КХЛ с нулевым рейтингом. Сами дивизионы назовут фамилиями прославленных хоккеистов: Тарасова,Харламова и др. В КХЛ будут выступать клубы из Белоруссии,Казахстана и Латвии. В дальнейшем,лига будет постепенно расширяться. В общем,делают европейский аналог НХЛ. Как думаете,пойдет ли это на пользу России?
-
Сатурн-вряд ли Особо состав не изменился. Еще мы забыли про Динамо и приход в него новых игроков,в т.ч. Кержакова. Хотя потолок для этого клуба-6е место,не выше
-
Ее там не налаживать тогда придется,а фактически строить заново. А на такие затраты РЖД уж точно не пойдет Смысла нет,да и автобусы там прекрасно справляются Это и сейчас можно сделать. можно,только смысла нет С Усть-Лугой даже из СПб пока нет сообщения. во-во. Раньше было по выходным,а сейчас нет и не планируется А что? Когда-то были здравые мысли?
-
ИМХО ЦСКА в этом году высокое место не займет,а в пятёрку скорее всего попадет Рубин
-
ну тут главное до перерыва на ЧЕ дотянуть
-
Судя по игре со Спартаком всё не так уж плохо. И это при том,что Зенит проводил 4-й матч за 10 дней
-
Это я потом тоже понял. Собственно непонятно, почему несколько разных респондентов - жителей Приозерска так уверенно посылали в Мюллепельто. Там была моя фраза Посылали в Мюллепельто,ибо там трасса на Выборг начинается,а про то,что там где ходит автомобиль,невсегда ходит автобус,они забыли Ну так мы же должны открыть тайну heminga Там нужна двухпутка (не знаю,правда электрифицированная или нет). Летний пример Невского экспресса это доказал
-
Я говорю про влево от ж.д. А ты откуда смотришь ? Если в сторону Лад.озера,то не знаю. А если в сторону Финляндии (собственно где Кентоваара и находится),то проехать можно на 100% (по крайней мере на авто)
-
Не знаю как по ж.д.,а на автомобиле на 100% можно,т.к. ездил из Ландохи в Светик в феврале по дороге Хийтола-Ринтала
-
Кто сказал , что оно - не нормальное? Там, между прочим - половина населённых пунктов (те, что к западу от ж.д.) - в погранзоне . Сейчас с погразонами проблем там нет,они чуть ли не у самой границы находятся,сам был в Кентовааре в начале февраля
-
Между Псковом и Гдовом ходит 2-4 автобуса в день + СПб-Псков через Гдов На ум приходят Сланцы. Не знаю есть ли связь между ними и Псковом. Тут вообще вопрос в том,чтобы пускать потоки с Прибалтики и Белоруссии в порт Усть-Луга без заезда в Гатчину Если из Приозерска автобус не ходит,то из Мюллепельто его точно нет. Собственно,этот поселок находится на развилке трассы СПб-Сортавала и трассы Приозерск-Светогорск (Выборг). Вообще конечно нужно было ехать в обратную сторону,до Хийтолы,а там уже бы наверняка до Выборга доехали бы