Higre

Так на 26 в основном пущинцы ездят, что по одному направлению, что по другому. Их всяко больше, чем деревенских. 33к с таким интервалом пущинцы вообще не заметят. Стоило ради увеличения стоимости проезда для жителей двух деревень городить огород? А давно?

С интервалом в 2 часа? Сомнительно, пущинцы так и будут на 26 ездить.

Оказывается, теперь кроссплатформенные пересадки обозначаются не кружками с точками, а кружками, частично покрашенными в цвет другой линии. На Каширской цвета линий похожи и этого эффекта нет.

Зачем-то откопали стюардессу. Возобновляется 33к Серпухов-Пущино, но за счёт части рейсов 26. https://mtdi.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/27-02-2023-14-25-48-marshrut-33k-ot-zh-d-stantsii-serpukhov-do-pushchi PS "отменяется старый маршрут, потому что он дублирует новый" - это сильно.

И всё ПАТП последует за гармошками. https://76.ru/text/transport/2023/02/22/72083540/

Маршрут нигде и ни на чём уже😀

Вероятнее всего на трафареты уже тупо забили.

Так ЕМНИП почти все МГТшные маршруты в ТиНАО Пахра и обслуживает, кроме ближних (895, 577 и иже с ними)

См.исходник, там написано, что все экспрессы коммерческие. С того времени могли и поотменять, см.выше пример 348.

Расписание на яндексе - интервалы в пик до полутора часов, последний 1024 из Подольска в 18-30, правда, есть ещё некий рейс вечером с заездом к санаторию. Думаю что расписание с924 будет адекватнее.

Вот и получается, что они были нужны для жителей ТиНАО для подвоза к МЦД.

Так Щапово и Красная Пахра и есть ТиНАО. Именно по Варшавке - да, но посмотрим, какой будет интервал у с924, эти два ЕМНИП редкоходы.

Сам факт появления пересадки никак не связан с тройками и аккаунтами, и отсутствие этой связи особо ощущается, когда на улице -10 и ниже. Просто информация об этом появилась вчера, а ближайший рабочий день в этих органах скорее всего начнётся в понедельник в 9 утра. Кроме того оно им надо? Эти маршруты предназначались действительно для Нью-Васюков, а в случае чего их отмену можно будет распиарить как "вместо пригородного тарифа стал городской"

Здесь самый тонкий момент - с чем эта ознакомка и в чём собственно вина.

А как же ТЧ-10? Там только они.

Вот только электрички с Каланчи ездят совсем не туда, куда поезда с Казанского😁

Верно, но у такси есть варианты объезда и перед поездкой примерно понимаешь, сколько ехать и сколько ждать. Если "пораньше" сравнимо со временем хода поезда от Москвы до Рязани, то нуивонафиг.

Формат поменялся. Вместо писателей по понятной причине появились блогеры. А блогосфере не столько лет, чтобы из неё смог выйти гений уровня Пушкина и остальных, да и её со временем вытеснит более продвинутый жанр. То же с художниками.

В свете потенциального дела скорее действительно встанет вопрос, зачем их закупали при таком состоянии сети.

Поскольку риск опоздать на поезд существеннее остальных, а кроме того Ростокино, вероятно, не начальная точка поездки и могут быть проблемы до неё, то лучше такси.

Тогда тем более метро, из которого можно выйти прямо в Казанский вокзал.

От Докукина - 903+метро, от Галушкина в любом случае на трамвае до ВДНХ, дальше я бы прошёл до метро и поехал на метро с пересадкой, понимая, что через 20 минут точно буду на месте, в отличие от.

😯вот что-что, а от Ростокино до Казанского на т14... 15 минут на электричке раз в 5-10 минут против непредсказуемого времени ожидания, с затыком от Европолиса до МЦК или Докукина в первые же минуты после отправления...

"предпусковой аврал прошел успешно и технически участки к открытию для пассажиров 22.02 готовы." Яснопонятно. Но подождём.