Higre

У меня вот аргумент один - пока не охвачены метрополитеном Солнцево, Дмитровка и всё остальное, где до ближайшей станции метро 5-10 км, о Гольяново лучше забыть. Как и ещё о некоторых станциях - Пятницкой, Шипиловской, Новокурьяново. Попытался расшифровать хоть что-то - ничего не получилось. Кхм, "ских" уже этих полно. Возможно, для инвалидов они не так уж бесполезны.

Мда... Насяйнике! Мы отделочни мрамора не бралима, нет! Джамшуд один бралма!

Откуда дровишки?

А потому что жуткий [:||||||||||||||||:]

На туту.ру уже тоже нет остановки.

осталась.

Какая-то необычная окантовка цифры 10 на реверсе.

+1. А кто вам сказал, что о.п.МКМЖД будут находиться в точности на месте нынешних? И Ярославское.

Это почему это?

Сравни частоту хождения электричек в Авангарде и на Силикатной и всё поймёшь. Нафиг надо. Уж не предлагается ли ввести сии остановки ещё экспрессу Москва-Орёл? (насчёт Гривно, правда, не знаю, не в курсе ситуации там, но дальняя электричка на то и дальняя)

Тульским электричкам? Совершенно не нужна, хоть всю позастрой.

Жесть... Срочно необходимо организовать стоянку маршрутных автобусов возле строящегося офисного центра (хотя, пожалуй, уже поздно).

Ну это смотря как трассу прокладывать. Если теоретически проложить, скажем, по трассе МКМЖД, обзор будет ужасно замечательный. А запах...

Так спутники или ЭД4М?

У меня два года назад о трамвае сложилось нормальное впечатление, ну, КТМ, не Москва же, а с паспотоком было всё нормально... Те же самые два года назад я спрашивал - там вообще какие-то работы идут? Ответили, что одно известное растение знает. А вот что меня убило наповал, так это качество дорог. Не Саратов, а Тояма Токанава. В большинстве случаев ездили на объект на местной служебной козели, водила постоянно вспоминал не только растения и части тела, но и родственников Аяцкова и кто там после него пришёл (забыл уже).

Есть подозрение, что через несколько лет в вагонах придётся заменять схемы как раз на такие. Нанесут ещё какой-нибудь строящийся скоростной трамвай или супер-пупер линию монорельса Миракс Груп в Сити и капец.

Нетрудно догадаться, какой. Наверное, отпр 7-50 из Пушкино по рабочим дням? А в этом уже прилепили обратно.

Трасса следования: м. Щёлковская - м. Пл. Революции - м. Театральная - м. Речной вокзал - Зеленоград - МКАД - Балашиха?

Ага. И даже с учётом разных откатов и миллиадрных сумм пользы от проведения ЧМ будет больше, чем от европидения иных культмассовых мероприятий.

А на вокзал в СП они заезжали?

Неплохо было бы и до МКАД, как ранее предполагали, но уж больно велики оказались расходы на строительство и эксплуатацию, монорельс глубоко убыточен, к тому же существующий Тм17 довезёт до Северянина быстрее, вот его и надо полностью обособить от "трамваев" 4х4.

А, я "группу" с "компанией" спутал.

Ну имеется же ж в виду, что маршрут обсуживается непосредственно Автолайном без всяких филиалов. Как, скажем, 330м.

Сорри, за темой не следил. Месяца три уже примерно, Сколько - не интересовался, но у Белорусской иногда маячит вх591 (?) 77 (уточню, как увижу)