Higre

И это тоже. Я вообще ни разу не ездил автобусом от/до Лесопарковой...

Интересно будет посмотреть на лица жителей Владимира, Петушков, Лакинска, когда они увидят на табло вместо Москвы какое-то там Крёкшино (вряд ли они знают, где это и что это тоже Москва), да и с Апрелевкой будет непонимание. Будем надеяться, что там проведут инфоработу.

Да всё равно вредительство. От КРЛ может и легче стало, но от СТЛ подвоз ухудшился, а в обратную сторону Аннино-БДД-БП по времени то же на то же. В дополнение к ответу Чебурашки - там расписание устоялось годами, а не внезапно интервал увеличен.

Да ну. Это превращает маршрут в призрак, и если козель раз в 15 минут подождать можно, то раз в полчаса с неясным расписанием автобус никто ждать не будет. А далее последует отмена. См. Москву. Даже полчаса пешком требуют транспорта, и это ты говоришь о старом городе или о Центральном, а дальше - хуже. Так что нет. Если сравнивать с Москвой, то не предлагает же никто, если есть подвоз к одной линии метро отменять автобусы до других. И как справедливо уже заметили - если ехать на ЗЛ, ТКЛ, чем поможет D1?

Только для тех, кому станция близко.

Сим-салабим, ахалай-махалай... То есть возможность пересадки на метро будет только на диаметрах. Предлагаешь закрыть форум вообще?

Да не, там несмотря на кажущийся внешний вид абсолютно безопасно. Тем более Ховринки уже нет😁 а так да, на Ленинградке они конечно выглядят не очень.

Про Новопеределкино-то я и забвл. А ведь казалось бы Москва москвее некуда, но обрезание сделали.

Я лишь интерпретирую на будущее его слова о хабах, на которых будут пересадки на МЦД.

Если СС реализует свой план, так и будет.

Теоретически до какого-нибудь 345 могут докопаться, хотя лучше бы этого не делали, конечно.

А для электричек на Усово - в 0 км, на Балашиху - в 1 км.

Рейс и Автокарз были ещё до рандовой эпохи. Чаплыгин остался. РАТА да, ушла.

Там теперь МЦД, пусть им пользуются При проезде между городами и от деревни до города МЦД никак не поможет.

Граница между зонами Пригород и Дальняя.

На социале вроде никому кроме Уханова сильно не поплохело, а вот на коммерции...

Для них дальняк всё, что не входит в МЦД. Балашиха тоже дальняк, и Усово с Ромашково, и даже, прости Г-ди, аэроэкспресс😀 Тем временем на Википедии откуда-то вылезла дата открытия D4 - 4 сентября. Хотя источник конечно так себе.

Согласно заявлению СС в Москве планируется только МЦД, никакого дальняка. Впрочем, ты прав, эту тему тоже развивать не надо, а то можно дофлудиться до ст. 319 УК.

Конечных МЦД-5 согласно той же схеме будет только две - Пушкино и Домодедово. Естественно никто линию Фрязино - Пушкино прокладывать не будет.

Про укорот до МЦД СС заявил, не я. Мне оно на хрен не сдалось ни по какому направлению.

Наверное то же что и сейчас для Дедовска, Гривно... - тариф МЦД +30 р.

Вполне могут, если с пушкинской стороны всё отсечётся по Пушкино, останется только оборот монинских и иже с ними, 3-4 пути хватит. Не хотел бы дальше продолжать эту тему, она не относится к МЦД.

СС на все эти желания тоже плевать.

Это сейчас. Под МЦД наверняка всё переделают. СС абсолютно плевать, сколько вагонов ездит дальше МЦД.

Если не захотят видеть внутри МКАД тех, кого считают унтерменшами, что помешает?