Higre

Некоторое время назад руководители двух субъектов договорились, что на социальных маршрутах обоих регионов признаются соцкарты друг друга. То есть СКМ действует в 572 (с тех пор как он стал социальным), как и СКМО действует в т78. С другими таких соглашений не заключали.

Может были другие нормативы для проезда ОТ? Не могли рейсы до Челобитьево из-за этого отменить? После Вёшек дорога примерно такой же ширины.

Кроме того что ответили о соцкартах - тариф на социальных маршрутах МТА определяется областью, тариф по городу универсальный, между округами - дифференцированный по зонам как и всегда был. На тех маршрутах рандов, где принимаются стрелки и тройки, это тоже действует. На коммерческих сколько захотят, столько и устанавливают, как и на части рандовского социала.

Это и хотят. Когда-нибудь потом. Хотя более логично линию с ЮВ вести в сторону, близкую к СЗ.

Да, я тоже считал, и неоднократно ездил по обычному билету в зону Б до указанной даты, и не знаю, чтобы кто-то вообще заморачивался. Подозреваю, что инструкцию не осовременили, но пока не осовременили, слова мистера С. - это просто блох в свитторе, и какая-нибудь глубоко принципиальная контра найдёт, до чего докопаться.

Ну вот я например не понял ничего. Предположим нужно проехать между зонами А и Б. Возможные варианты по этому документу (специфику студентов и аспирантов не учитываем): - по п.2.3 - месячный проездной; - по п.3.1 - однопоездочный билет; - по п.3.2 - билет на 60 поездок; - по п.3.5 - банковская карта. То есть тройка и кошелёк не действуют, иные виды проездных на срок кроме месячного тоже не действуют. По годовому безлимиту с МЦД можно ездить от Нахабино до Подольска с заездами в Акулово и в Люберцы, но от Ватутинок до Троицка низя. При этом, оплачивая картой стоимость чуть выше троечной, ехать можно без ограничений хоть до границы с Калужской областью. Да не, бред какой-то.

Думаю, Молодёжная роли не сыграла. Сначала из городских выгнали, потом рандам отдали.

А что ещё за билет, ныне действующий между зонами А и Б? А так я имел в виду время, когда зоны только внедрили. Трансфаны знали, но думаю тоже далеко не все, да и какая доля трансфанов среди пользователей ОТ?

Это точно официальный тариф? Или из той же серии, что перевод на карту у рандов?

А где-то было вообще указано, что это за зоны и как ими правильно пользоваться? Не помню, чтобы картинки с зонами и цветами билетов висели где-нибудь на Тёплом Стане или на Речном. Может в тёткобудках висели, но тёткобудки ещё поди найди.

В разделе МО написали, что и по факту теперь до Ховрино.

Дыкмитрожы!😀

Если цель сбагрить невыгодные маршруты частникам - то ничто не мешает сделать это и сейчас, с единым тарифом, засунув много маршрутов в один лот.

Тогда понятно, откуда питерский герб. Я думал, они новые.

Воронеж - с 10 декабря 28 налом, 26 картой (раньше на 5 рублей меньше было). Всё равно почти коммунизм.

Её и предлагают кушать.

Или нет. Турникеты вон сколько просуществовали.

Если прошивка позволяет сделать валидацию на вход и выход как в МТА, то пожалуй да, ничего больше и не нужно, осталось только повод найти. Но вряд ли это дело самого ближайшего будущего.

https://mtdi.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/12-12-2022-09-45-38-v-podmoskove-zapustili-10-ekspress-marshrutov-do-s Внизу - по нерегулируемым тарифам. Это МТАшные, на рандовских сам Б-г велел.

Тогда придётся валидаторы на вход и выход ставить на всех автобусах и соответственно на всех автобусах отмечаться дважды. Вот сел я в автобус, он едет внутри зоны от точки А до точки Б, куда он дальше идёт, по своей зоне или по чужой - пассажиру фиолетово, он не должен разбираться в тонкостях границ зон и какие документы и билеты нужны для их пересечения, пока из своей не выехал.

Нюанс - не ясно как быть, если маршрут выходит за границу зоны, а то и не одной.

от Москвы до Тулы даже на богдане - так себе поездочка.

Рубеж в 25 рублей оказался настолько незначительным, что с 10 декабря его проскочили без остановки...

С 1 января отрицательный рост количества социальных маршрутов (867 - тот самый, а не этот ваш Садовод), ещё 465 должны были перевести в Ховрино, не знаю, произошло или нет. \

В конце года у нескольких смежных маршрутов (316, 392, 399, 442) появились коммерческие дубли, по 1-2 рейса в сутки, с несколькими промежуточными остановками. По факту как я понимаю ничего кроме смены статуса на коммерческий не поменялось. Ещё несколько рейсов более дальних чисто коммерческих маршрутов (325, 376, 388...) и 1274к до Солнечной Системы тоже объявлены экспрессами. В Видном ранды запустили 33к от ЖК Зелёные Аллеи до Расторгуево. 2-3 месяца назад запущены козели из Кучино до Новограда Павлино. Причём на козелях-сити, что он что 30к. На одной из козелей был замечен герб Питера. В Алтуфьево ничего нет. Может сдох уже?